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Algérie-Mauritanie : Des transporteurs algériens bloquent le passage Tindouf-Zouerate

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Temps de lecture: 1'

Le passage frontière Tindouf-Zouerate s’enlise dans les sables du Sahara. Presque trois mois après son inauguration en grande pompe, il peine à réaliser ses objectifs à savoir inonder le marché mauritanien en produits made in Algeria.

Après l’euphorie des premiers jours, le rythme de l’activité a nettement baissé. Un média algérien, repris par la presse en ligne mauritanienne, évoque même une paralysie. Une fronde des transporteurs algériens est à l'origine du blocage. Ces derniers protestent contre la cherté du diesel en Mauritanie estimé à 190 dinars le litre (environ 1,42 euros) contre seulement 0,17 euros en Algérie. 

Dans une lettre adressée au ministère du Commerce, ils demandent un alignement des prix des carburants des deux côtés de la frontière, ou au moins pouvoir équiper leur véhicule de réservoir supplémentaire de gasoil. Une exigence qui a été rejetée par les autorités algériennes, redoutant d'alimenter la contrebande. De son côté Nouakchott a jugé la demande de réduction des prix dans au moins cinq stations nulle et non avenue.

Outre le facteur du coût des carburants, les exportateurs se plaignent également des mauvaises conditions sur la «route» ; une piste longue de 1.700 kilomètres. Fin octobre les participants (47 camions) à une caravane organisée par le ministère algérien du Commerce et de l’Industrie ont du passer neuf jours dans le désert avant d’arriver à Nouakchott, comme l’avait rapporté une chaîne algérienne.

 

Ces obstacles naturels et énergétiques profitent pour le moment aux exportateurs marocains. Ils continuent de bénéficier du passage d’El Guerguerate pour offrir aux consommateurs mauritaniens des produits frais à des prix compétitifs.

Voir 37 commentaires
Itwasntme
Date : le 18 novembre 2018 à 09h09
Tes chiffres sont de la pure science fiction. Ils sont tout simplement faux pour tous économistes avertis . La demande de voitures en Algérie a explosé suite aux restrictions des importations. La réalité est autre et même catastrophique. Les concessionnaires ne peuvent plus satisfaire le marché de l' auto.l un apres l autre Ils ferment leurs buisseness avec pour conséquence sociale la perte de milliers de emplois pour les algériens. Les gros concessionnaires des grandes marques ont dorénavant le monopole. d ailleurs leurs projets de une ou deux lignes de montages end user (produits finis bref rajouter les pneus et phares) n est plus ni moins qu une importation déguisée. L autre incohérence est la licence auto moudjahidine qui est apparue dans les marchés parallèles SOSAre you crazy http://m.algerie360.com/importation-de-vhicules-la-filire-des-moudjahidine/ Pourquoi vouloir constamment copier coller les MarocainsHeu Je te rappelle que les Marocains n ont pas imposé des restrictions drastiques et continuent toujours l importation des voitures pour permettre une fluidité dans le marché auto et ainsi préserver les emplois.
Citation
 AlgerRoi à écrit:
Pourtant vous l'avez cru TSA qui as écrit que le marché auto d'occasion s'était envolé de 2015 à 2017 non ? Et c'est moi qui vit en Algérie, pas vous, les prix je les vois tous les jours . Sinon, voici un site ou les voitures d'occasion se vendent en Algérie, vous pouvez vérifier les infos vous même https://www.ouedkniss.com/tidjelabine-r?lang=fr l'industrie auto en Algérie se développe, avec quelques obstacles sur la route certes, mais on parviendra à nos objectifs, soyez rassurés yawning smiley
AlgerRoi
Date : le 17 novembre 2018 à 10h42
Pourtant vous l'avez cru TSA qui as écrit que le marché auto d'occasion s'était envolé de 2015 à 2017 non ? Et c'est moi qui vit en Algérie, pas vous, les prix je les vois tous les jours . Sinon, voici un site ou les voitures d'occasion se vendent en Algérie, vous pouvez vérifier les infos vous même https://www.ouedkniss.com/tidjelabine-r?lang=fr l'industrie auto en Algérie se développe, avec quelques obstacles sur la route certes, mais on parviendra à nos objectifs, soyez rassurés yawning smiley
imtiyaz
Date : le 17 novembre 2018 à 10h36
. ptdr TSA MDR..... شكون يشهدلك الكلب قالو شوالي .
AlgerRoi
Date : le 17 novembre 2018 à 10h31
Faut suivre l'actualité le marché d'occasion a largement baissé cette année https://www.tsa-algerie.com/video-automobile-doccasion-les-prix-au-marche-de-tidjelabine/ (MAJ de sep 2018) La production locale a doublé cette année, c'était l'an dernier et depuis 2015 ou la production était insuffisante que les prix était surévalués. Et je suis pour à 100% à l'interdiction des voitures importés, cette décision nous a permis d'attirer les plus grands constructeurs automobile du monde ... Celui qui veux le marché algérien il n'a qu'à investir dedans et non juste nous inonder de leur produits. J'aime pas me répéter, mais certains essayent tellement de croire leur version juste pour se consoler, je vous rassure, votre voisin ne chutera jamais yawning smiley
Itwasntme
Date : le 17 novembre 2018 à 08h29
L espoir fait vivre .. ptdr En Algérie,l occasion est plus chère que les voitures neuves depuis les restrictions sur les importations. Oups
Citation
 AlgerRoi à écrit:
Je croyais que sputnik etait un site poubelle ? Ou bien juste quand ça vous arrange ? Are you crazy En effet il y a eu une envolé des prix de voitures car l'importation des véhicules à été stoppé et que la production nationale n'était pas suffisante pour tout le monde (la demande largement supérieur à l'offre). Cette année les prix ont largement baissé car la production a doublé (110.000 l'a dernier, 200.000 cette année) En 2020 la production passera à 400.000 et l'Algérie exportera vers tout le continent, et les prix seront largement plus concurrentiel.
AlgerRoi
Date : le 16 novembre 2018 à 13h21
Je croyais que sputnik etait un site poubelle ? Ou bien juste quand ça vous arrange ? Are you crazy En effet il y a eu une envolé des prix de voitures car l'importation des véhicules à été stoppé et que la production nationale n'était pas suffisante pour tout le monde (la demande largement supérieur à l'offre). Cette année les prix ont largement baissé car la production a doublé (110.000 l'a dernier, 200.000 cette année) En 2020 la production passera à 400.000 et l'Algérie exportera vers tout le continent, et les prix seront largement plus concurrentiel.
Itwasntme
Date : le 16 novembre 2018 à 11h17
Heureusement que le consommateur algérien est vigilant face a ce régime ripoux. «Khalleha tsaddi» (laissez-les rouiller plutôt que les acheter, ndlr), a fait des émules sur les réseaux sociaux algériens. En l'espace d'une semaine, le Hashtag, en arabe, s'est hissé en tendance n° 1 de la twittosphère. Incontournable, plusieurs plateaux télévisés s'en firent également écho. Suite... https://fr.sputniknews.com/economie/201804271036132983-algerie-voitures/ La stratégie de développement d’une filière de production automobile, priorité nationale de l’Algérie, s’est traduite par une envolée des prix pour les consommateurs et un gouffre économique pour le gouvernement. Suite https://www.capital.fr/entreprises-marches/voitures-made-in-algerie-le-gouvernement-dresse-un-bilan-catastrophique-1239174
Itwasntme
Date : le 16 novembre 2018 à 10h55
Tu ne m'as pas répondu pour la NASA ?Heuspinning smiley sticking its tongue out Elle aussi bénéficiera d une modeste part de 49% de cette joint venture?Are you crazy ptdrptdr Imtiaz a raison...c est des annonces politiciennes et électorales sans queue ni tête. Le but recherché est de gonfler et remonter le moral du peuple algérien qui a zéro pour préparer les élections présidentielles et la grosse pilule du 5 mandat.
Citation
 AlgerRoi à écrit:
Toujours aussi mal poli et mal éduqué à ce que je vois ? Maâlich yawning smiley https://www.agenceecofin.com/investissement/1311-61768-algerie-ford-va-installer-une-usine-d-assemblage-de-vehicules-sur-une-superficie-de-100-hectares https://www.tsa-algerie.com/ford-obtient-le-feu-vert-pour-installer-une-usine-dassemblage-en-algerie/ http://www.auto-utilitaire.com/actualites/actualites_algerie/13208-usine-ford-en-algerie-le-cni-donne-son-feu-vert.html Décision annoncée il y a 3 jours, Ford détiendra 49% de l'usine pour un investissement de 200 millions de dollars. Même le Wall Street Journal encense l'avancée de l'industrie automobile en Algérie et au Maroc : https://www.wsj.com/articles/car-makers-turning-north-africa-into-auto-hub-1538323200 et il n'est pas le seul : https://jalopnik.com/north-africa-is-the-next-hot-region-for-car-manufacturi-1829436055 Tous les économistes du monde encensent "North Africa" et vous vous continuez à vouloir la perte de l'autre, alors que le gain d'un pays est bénéfique à toute la région. Pour le Nigeria dont tu semble être très heureux, Ford produira 5000 véhicules par an, alors qu'il produira jusqu'à 50.000 par an en Algérie. Bonne lecture.
AlgerRoi
Date : le 15 novembre 2018 à 23h35
Tu te donne beaucoup trop d'importance si tu crois que j'essaye de te convaincre tongue sticking out smiley Renault, Volkswagen, Hyundai, Kia, bientôt Ford et Peugeot. 110.000 voitures en 2017, 200.000 cette année et 400.000 prévus en 2020 . Sachant qu'on était à 0 avant 2014. J’espère que ton cœur tiendra le choc yawning smiley
Citation
 imtiyaz à écrit:
. Si tu veux me convaincre cite moi d'autres journaux que les torchons de chez toi, que personne ne lit, à part nostalgiques comme toi. Ford ne s'installera jamais en Algérie. Ce sont des pubs électorales Renault se mord les doigts son usine n'arrive même pas à couvrir les frais Pas la peine d'aboyer aussi fort... Chez toi, c'est walou - nada - keutchi - prête moi ptdr . .
imtiyaz
Date : le 15 novembre 2018 à 22h01
. Si tu veux me convaincre cite moi d'autres journaux que les torchons de chez toi, que personne ne lit, à part nostalgiques comme toi. Ford ne s'installera jamais en Algérie. Ce sont des pubs électorales Renault se mord les doigts son usine n'arrive même pas à couvrir les frais Pas la peine d'aboyer aussi fort... Chez toi, c'est walou - nada - keutchi - prête moi ptdr . .
Citation
 AlgerRoi à écrit:
Toujours aussi mal poli et mal éduqué à ce que je vois ? Maâlich yawning smiley https://www.agenceecofin.com/investissement/1311-61768-algerie-ford-va-installer-une-usine-d-assemblage-de-vehicules-sur-une-superficie-de-100-hectares https://www.tsa-algerie.com/ford-obtient-le-feu-vert-pour-installer-une-usine-dassemblage-en-algerie/ http://www.auto-utilitaire.com/actualites/actualites_algerie/13208-usine-ford-en-algerie-le-cni-donne-son-feu-vert.html Décision annoncée il y a 3 jours, Ford détiendra 49% de l'usine pour un investissement de 200 millions de dollars. Même le Wall Street Journal encense l'avancée de l'industrie automobile en Algérie et au Maroc : https://www.wsj.com/articles/car-makers-turning-north-africa-into-auto-hub-1538323200 et il n'est pas le seul : https://jalopnik.com/north-africa-is-the-next-hot-region-for-car-manufacturi-1829436055 Tous les économistes du monde encensent "North Africa" et vous vous continuez à vouloir la perte de l'autre, alors que le gain d'un pays est bénéfique à toute la région. Pour le Nigeria dont tu semble être très heureux, Ford produira 5000 véhicules par an, alors qu'il produira jusqu'à 50.000 par an en Algérie. Bonne lecture.
Voir 37 commentaires
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