Après le Biladi en France il y a quelque mois, le Berkane, navire de la Comarit immobilisé au port d’Almeria - en Espagne - depuis bientôt deux ans, pourrait être vendu très prochainement. La décision a été prise par l’Autorité portuaire locale, qui prépare le même sort pour les autres bateaux de la compagnie marocaine encore à quai à Algésiras. Entre temps, la justice chérifienne
Quelques jours seulement après avoir discuté avec les armateurs nationaux au sujet de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour l’exploitation de nouvelles lignes entre le Maroc et l’Europe, le ministre délégué auprès du département de l'Equipement, du Transport et de la Logistique, Najib Boulif, a apporté des modifications dans le cahier des charges et au règlement de consultation. La
Plus d’un mois après le lancement de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) du ministère du Transport pour l’exploitation de nouvelles lignes entre le Maroc et l’Europe, aucune compagnie nationale – unique cible - n’a soumissionné. Et pour cause, les armateurs sont mécontents quant au contenu de l’AMI et les conditions dans lesquels celui-ci a été établi. Le nouveau ministre en
De nouvelles lignes maritimes entre le Maroc et la France, l’Espagne, l’Italie et même le Portugal vont bientôt voir le jour. Le Maroc vient de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour l’exploitation de lignes maritimes exclusivement destiné aux compagnies nationales. Cependant les opérateurs étrangers pourront, par un autre moyen, soumissionner à cet appel. Détails.
Le conflit qui oppose Gibraltar, et par extension la Grande Bretagne, et l’Espagne persiste. Entre temps le gouvernement de Fabian Picardo veut poursuivre son projet d’extension sur la mer. Les Espagnols ayant refusé de laisser transiter par son territoire les pierres nécessaires pour l’avancement des travaux, Gibraltar s’est naturellement tourné vers le Maroc. Les premières livraisons devraient avoir lieu dans quelques jours.
Les ports marocains et espagnols ont été pris d’assaut ce week-end, par les nombreux MRE devant rejoindre leur pays de résidence pour la rentrée. Si Tanger-ville et Tanger Med ont été les plus touchés, le port de Ceuta a lui aussi subi un engorgement record. Soumia, une marocaine de 32 ans, vivant en France, nous raconte son calvaire. 12 heures d’attente au port, sans information, la tension est montée samedi dernier. Interview.
L'association de MRE espagnole Itran annonce qu'elle va surveiller le comportement des compagnies maritimes qui font la liaison Espagne-Maroc cet été. Elle sera en particulier vigilante sur les prix des billets, la qualité des navires et la flexibilité des compagnies.
Un Algérien de 44 ans est parvenu à traverser le détroit de Gibraltar glissé dans l'encadrement de l'une des hélices d'un ferry de la compagnie Intershipping. Il a risqué sa vie pendant les 35 minutes de la traversée.
Les choses vont de mal en pis pour le secteur du transport maritime marocain. Au moment où les autorités lancent en grande pompe l’opération Marhaba 2013, les armateurs nationaux sont quasi-incapables d’assurer les traversées. Ils réclament un contrat programme avec l’Etat pour sauver la flotte chérifienne menacée de disparition.