Après l'échec de l'expérience entamée avec Atlas Blue, Royal Air Maroc se lance une nouvelle fois dans le marché du transport aérien low-cost, devenu principal concurrent de la RAM sur les lignes Maroc-Europe. Cette fois, la RAM semble avoir entamé une vois plus prometteuse. Comme l'annonce l'Economiste, la compagnie aérienne a pris une participation financière majoritaire de 66% du capital de Jet4you. Avec une flotte de plus de 140 avions, 20 destinations européennes et marocaines desservies régulièrement et une bonne part de marché des vols charter vers le Maroc en provenance de France et de Belgique, la compagnie low-cost est déjà bien implantée dans le secteur, chose qui faisait gravement défaut à Atlas Blue.
En annonçant la signature d'un accord de partenariat avec TUI voyage (groupe allemand dont fait partie Jet4you), la RAM poursuivrait l'objectif de contribuer au «développement des flux touristiques vers le Maroc» et d'«offrir plus de possibilités de voyage à ses clients». Concrètement, cela veut dire que la RAM vise à regagner une part de marché prépondérante sur les transports Maroc-Europe. Détenant actuellement 45% de parts de marché, le groupe entend porter cette part à 55% d'ici 2011, rapporte l'Economiste.
Le montant de la transaction n'a pour le moment pas été dévoilé, mais quelques conséquences de ce «rapprochement stratégique» apparaissent déjà à l'horizon. Selon des propos recueillis par l'Economiste, la gestion opérationnelle des vols devrait rester dans les responsabilités de Jet4you, plus expérimentée dans le secteur low-cost. La RAM se réserverait néanmoins la coordination du réseau. Par conséquent, il reste à voir comment la RAM entend coordonner les lignes desservies par le haut de gamme et le bas de gamme. Il est clair que la concurrence qui existe aujourd'hui entre quelques unes des lignes de la RAM et de Jet4you n'entre pas dans les objectifs de la RAM. Des changements sont à prévoir. Reste à savoir comment la compagnie définira ses priorités.