Energie : Le carburant marocain exporté en Tunisie

En mars dernier, la version arabe du site d’information tunisien webmanagercenter.com, citant le directeur de la STIR, Ibrahim Laâjimi, indiquait l’arrivée prochaine d’une délégation au Maroc. L’information a été confirmée par Ibrahim Laâjimi dans une déclaration à l’hebdomadaire arabophone tunisien "Al Ousboui". Côté marocain, le journal "Les Echos Quotidien", a également révélé la visite au Maroc la semaine prochaine, des représentants de la STIR.

Les Tunisiens auront pour mission l’étude des possibilités d’importations de produits pétroliers raffinés dans le cas où la Société marocaine de l'industrie et du raffinage (SAMIR) enregistrerait un excédent. Le Royaume serait en négociations avec certains voisins pour exporter d’éventuels surplus.

Importer du carburant du Maroc serait doublement bénéfique pour la Tunisie selon le responsable de la STIR. D’un côté les coûts du transport seront réduits par rapport à ceux offerts par des transporteurs européens. De l’autre, les armateurs tunisiens seront chargés du transport, en vertu des accords d’une durée de cinq années, conclus entre les ministères tunisiens de l'Industrie, du Transport et 4 sociétés pétrolières.

Bien que ses ventes aient baissées de 3,3% en 2009 par rapport à 2008, la SAMIR a augmenté ses exportations de produits finis, de 712 à 814 kilotonnes. Toutefois, ce volume ne pèse pas beaucoup dans les ventes globales de l'entreprise, ni dans le marché de produits raffinés de la région. Reste à savoir si l'exportation de produits raffinés peut devenir secteur d'avenir pour le Maroc, par ailleurs importateur de pétrole brut.