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mister morocco a écrit:
Bonjour a tous!Je débarque fraichement sur ce site et j'espere qu'il pourra repondre à mes attentes tant en terme de relations que celui d'enrichissement personnel.
Et bien voilà,pour mon premier sujet j'aimerai comprendre une chose qui m'a toujours laisser perplexe.
Au Maroc,les gens sont bien connu pour etre les rois des combines,or,depuis des années,un nombre incalculable d'epave que l'on ose appeller voiture passe la frontiere pour etre revendu a des pris qui rendrez fou n'importe lequel citoyen francais.Des gens sont prets a mettre 100 000 dh pour une mercedes 240 D asmathique qui date de l'entre-de-guerre plutot que d'acheter une Dacia full option pour 75 000 dh!!!
Je connais des gens qui ramenent chaque mois des renault 19,peugeot 405-205,mercedes 190 qui sont dedouanées a hauteur de 47,75/100 sur la base de la valeur du vehicule a l'etat neuf et qui trouvent tout de meme le moyen de faire du bénéfice a la revente!!!!
Quelqu'un aurait-il un element de réponse?
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Mistersidi a écrit:
mais 600euro multiplier par 2 voir 3 ou 4, ca commence a faire pas mal.
1800e/2000e +rmi+alloc, tu arrive au salaire d un cadre moyen
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Mistersidi a écrit:
c est des circuits bien rode
une fois que tu es connu , tout les semssara(revendeur), t attende .
en plus vendre une voiture au maroc ou ailleurs c est la meme chose, tu signe les papiers avec la personne qui achete et c est elle qui s occupe de la dedouaner a ces frais,
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El Gitano a écrit:
Pour moi ' c'est le contraire . Je voulais acheter une voiture neuve au maroc pour la ramener avec moi et faire le changement la ( registrer ) l'immatriculer en France.
J'etais vraiment surpris apres m'etre informe que toutes les voitures construites au maroc ainsi que les voitures construites en france pour etre exportes au maroc ne conformaient pas aux regulations et au standart d'Europe . Tout simplement les voitures construites ou exportees au maroc ,leur standart est inferieur aux voitures conformant aux regulations de France .
Trois garages me l'on confirme , Citroyen et renault a Kenitra ainsi que Peugeot a Rabat .
Puis a la fin , j'ai achete une voiture au maroc matriculee en france , j'eatais force de faire
cet achat , mon argent est en banque au maroc et je n'ais pas le droit de le sortir en devise pour acheter en france.
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mister morocco a écrit:
Bonjour a tous!Je débarque fraichement sur ce site et j'espere qu'il pourra repondre à mes attentes tant en terme de relations que celui d'enrichissement personnel.
Et bien voilà,pour mon premier sujet j'aimerai comprendre une chose qui m'a toujours laisser perplexe.
Au Maroc,les gens sont bien connu pour etre les rois des combines,or,depuis des années,un nombre incalculable d'epave que l'on ose appeller voiture passe la frontiere pour etre revendu a des pris qui rendrez fou n'importe lequel citoyen francais.Des gens sont prets a mettre 100 000 dh pour une mercedes 240 D asmathique qui date de l'entre-de-guerre plutot que d'acheter une Dacia full option pour 75 000 dh!!!
Je connais des gens qui ramenent chaque mois des renault 19,peugeot 405-205,mercedes 190 qui sont dedouanées a hauteur de 47,75/100 sur la base de la valeur du vehicule a l'etat neuf et qui trouvent tout de meme le moyen de faire du bénéfice a la revente!!!!
Quelqu'un aurait-il un element de réponse?