Maroc : L'aéroport de Marrakech-Menara a le vent en poupe

L’aéroport de Marrakech–Menara  gagne en galons. Le trafic y a connu une forte hausse au mois d’août 2013. La plateforme aérienne de la ville ocre a enregistré un bond de 14,46% par rapport à la même période de l’année dernière. A voir les statistiques fournies par l’Office national des aéroports (ONDA), Marrakech–Menara surfe sur une vague positive cette année.  En effet, entre janvier et août 2013, 2 848 417 passagers ont transité via cet aéroport alors qu’ils étaient 2 227 588 durant la même période de l’année dernière, soit une croissance de 11,53%.

Pour leur part, les mouvements d’avions dans cet aéroport, en août dernier, ont cru de 16,33% sur l’ensemble des allers et retours répertoriés dans le royaume qui s’élèvent à 15 178. Un chiffre qui place Marrakech comme deuxième plateforme dans le classement du plus gros trafic sur le plan national après Casablanca – Mohamed V. Les plus fréquents mouvements ont été notés entre juin et août, période coïncidant avec le retour des Marocains résidants à l’étranger pour les vacances estivales. Du 15 juin au 31 août, près de 180 000 MRE ont transité par Marrakech, conduisant l’ONDA à placer un dispositif spécial pour assurer un trafic plus fluide.

La RAM lancera 10 nouvelles lignes en novembre

Alors que l’aéroport continue d’empiler de prometteuses statistiques, la compagnie nationale marocaine compte y lancer, à partir de novembre prochain, dix fréquences hebdomadaires supplémentaires. Ainsi, elle inaugurera quatre nouvelles liaisons directes hebdomadaires à partir de Marrakech avec Londres-Gatwick, deux avec Genève, deux avec Madrid et deux autres avec Milan. Selon la MAP, ces nouvelles dessertes viennent renforcer l’activité de la RAM à Marrakech-Menara, destination à partir de laquelle la compagnie nationale gère une quarantaine de vols par semaine.

D’après aéronautique.ma, cette politique vise à «diversifier l’offre de la compagnie marocaine sur cette plateforme essentiellement tournée vers le marché français» avec des vols directs à destination de Paris, Nantes, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice et Bordeaux. L'objectif principal de ces ouvertures est «d'investir de nouveaux marchés aux potentialités touristiques importantes», notamment la Suisse, la Grande Bretagne, l'Espagne et l'Italie.

Les compagnies low-cost maintiennent ou renforcent leurs dessertes

Ces derniers mois, les compagnies low-cost à défaut d’accroître leurs dessertes ont choisi de maintenir leurs liaisons entre Marrakech-Menara et d’autres destinations européennes. La compagnie aérienne low cost EasyJet, quant à elle, lancera, cet hiver, une nouvelle liaison au départ de Bristol vers la ville ocre. La compagnie britannique proposera deux vols par semaine entre sa base anglaise et l’aéroport de Marrakech – Menara, opérés en Airbus A319 de 156 places et ce, à partir du 14 décembre 2013.  

Mieux, avant cette date, EasyJet renforcera la fréquence de ses liaisons avec la France à travers l’ouverture d’une desserte régulière entre Toulouse et Marrakech, à raison de trois vols par semaine, à partir de 29 octobre prochain. D’après la compagnie, cette nouvelle ligne «devait permettre à plus de 36 000 Toulousains par an de s'envoler à petit prix vers la ville la plus visitée du Maroc, pour y découvrir l'atmosphère de ses souks, ses festivals et sa célèbre place de Jemaa El Fna».

Pour sa part, Ryanair avait indiqué que  quatre dessertes resteraient effectives depuis Tours en France pour l’hiver. Marrakech, qui en faisait partie, a, selon la compagnie irlandaise, connu «un tel succès dès l'ouverture qu'il n'a pas été question de l'arrêter pour l'hiver». D’après les chiffres de la compagnie, 11 500 passagers avaient été transportés. En outre, Ryanair avait décidé, début septembre, de maintenir sa liaison aérienne Marrakech - Bergerac dans le Sud-ouest de la France, jusqu’à fin mars 2014. Cette ligne avait été lancée en avril 2013 et devait s’arrêter fin octobre 2013. Seulement, les chiffres positifs qu’elle a enregistrés l’ont convaincu de prolonger les dessertes. D’autres compagnies low-cost sont déjà présentes sur le même aéroport, notamment Jetairfly.

En plus du succès que connait l’aéroport Marrakech-Menara, celui-ci a aussi été honoré à l’international. Il a en effet été classé neuvième dans le Top 10 des meilleurs aéroports africains lors du «World Airport Awards 2013». Au Maghreb, il était le seul à jouir de ce rang après s’être hissé en quatrième position dans la catégorie «Aéroports régionaux» au niveau africain.