La Douane marocaine est décidée à freiner au maximum, voire mettre un terme à l’importation informelle des marchandises par certains Marocains de l'étranger. A quelques jours de l’entrée en vigueur des nouvelles mesures prises à cet effet, la Douane assure de la rigueur dont elle fera preuve. Une campagne d’information auprès des MRE a déjà été lancée.
Les MRE transporteraient en moyenne 150 fourgons pleins de marchandises chaque jour vers le Maroc, selon l’administration des Douanes et Impôts indirects (ADII). Le gouvernement Benkirane qui veut interdire ce type d’activité, a pris des mesures allant dans ce sens dans le projet de loi de finances 2014. Si tout se déroule comme prévu, le texte entrera en vigueur dès le 1er janvier. Mais pour les MRE, la priorité est ailleurs.
Bien que les exportations de phosphates accusent une chute importante, le solde commercial du Maroc a connu une nette amélioration au terme des neufs premiers mois de l’année en cours, selon l'Office des changes. Parallèlement, les flux financiers liées au échanges du Maroc avec l'étranger sont en hausse. Détails.
L’Office des Changes vient de publier les données préliminaires des échanges extérieurs à fin août. Contrairement à l’année dernière, les investissements directs à l’étranger affiche de belles performances avec une hausse de 31,9%. Les transferts des Marocains du monde ne sont pas en reste, bien que leur progression soit très légère. Détails.
L’Office des changes vient de publier ses chiffres provisoires du commerce extérieur marocain en 2012. Le déficit s’est considérablement creusé après avoir atteint un niveau record en 2011.
Cela faisait deux ans que les recettes MRE avaient repris leur progression suite à la crise financière mondiale de 2008. Elles replongent cette année, une nouvelle fois, de 4%. Un coup dur supplémentaire pour l'économie nationale. Cette crise pourrait être l'occasion pour le Maroc de changer de stratégie.
Depuis le 1er mars, les véhicules exportés par l’Union européenne à destination du Maroc ne sont plus soumis à aucun droit de douane. En 8 mois, le nombre d’importations de véhicules au Maroc a augmenté de 35,6%. Une proportion élevée dont les conséquences restent, pour le pays, relativement faibles.