Citation
xylophene a écrit:
j'ai fait plusieurs fois Casa-Montreal-Casa avec la RAM, rien a dire au niveau service mais un peu cher je dois avouer.
Cela dit, tout sauf Air Canada que je trouve une compagnie nulle, veillissante, sans relief ni caractere; que ca soit en domestique comme a l'international; vieux avions, proprete hypothetique, service a c h i e r.
En passant par Toronto, Calgary et meme Vankouver avec des escales a Amsterdam, Londres ou Frankfurt, on arrive parfois a trouver des billets a prix interessents
Citation
Kennza a écrit:
Tu sais xylophene, c'est pratique les escales, mais avec de jeunes enfants, on évite la majeure partie du temps. Alors pour les maghrébins qui ont des enfants, ne reste pas de solution côté économie... la RAM ramasse les dollars et nous on se serre la ceinture et on rentre en famille aux 5 à 7 ans.
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louise a écrit:
Dans les 10 compagnies, Atlas Blues est le low cost de la RAM et Transavia le low cost de Air France.
Les compagnies ont des accords entre elles et ce n'est pas une pétition qui va changer grand chose,
surtout sur des longs courriers et avec le système des hubs.
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suzmoto750 a écrit:Citation
xylophene a écrit:
j'ai fait plusieurs fois Casa-Montreal-Casa avec la RAM, rien a dire au niveau service mais un peu cher je dois avouer.
Cela dit, tout sauf Air Canada que je trouve une compagnie nulle, veillissante, sans relief ni caractere; que ca soit en domestique comme a l'international; vieux avions, proprete hypothetique, service a c h i e r.
En passant par Toronto, Calgary et meme Vankouver avec des escales a Amsterdam, Londres ou Frankfurt, on arrive parfois a trouver des billets a prix interessents
voila le genre de commentaire totalement débile et qui, a l'avantage de vous faire exploser de rires .....
Air Canada posséde les avions les plus récents au monde, des 777 - 300 ER, le top du top, et des A 340 - 300 ainsi que des A330 - 300,
RAM achéte souvent des vieux d'occasions! ( en très bon état biensur ) , avions d'OCCASIONS pour les longs courriers
Les avions longs courriers de notre cie national:
767 – 300 ER ( je rappel que les grandes cie ont abandonné les 767 - 300 pour passer aux 777 - 300 ER et coté Airbus on a preferé les A330 et A 340 )
Les immatriculations:
CN-RNS (acheté NEUF)
CN-RNT (acheté NEUF)
CN-ROG ( acheté chez Asianaairlines. eX Sobelair)
TOTAL : 3 AVIONS ( dont 1 acheté d'occasions) ex
Utilisation : CASABLANCA – NEWYORK
CASABLANCA – MONTREAL
747 - 400
Immatriculé: CN-RGA (acheté d'occasion chez Air France)
donc au total, la RAM posséde 4 avions longs courriers!!!
pour revenir à Air Canada, sur les 340 avions, elle a 62 avions longs courriers
tout le reste des avions se compose de:
Famille Airbus A320 ( A319, 320, 321)
EMbrarer et Canadair, tous des avions récents et de dernière génération.
sinon pour le service, je laisse les autre internautes s'exprimer, ceux qui ont gouté la joie de voyager avec nos charmantes hotesses marocaines........
A vous !
Citation
suzmoto750 a écrit:Citation
xylophene a écrit:
j'ai fait plusieurs fois Casa-Montreal-Casa avec la RAM, rien a dire au niveau service mais un peu cher je dois avouer.
Cela dit, tout sauf Air Canada que je trouve une compagnie nulle, veillissante, sans relief ni caractere; que ca soit en domestique comme a l'international; vieux avions, proprete hypothetique, service a c h i e r.
En passant par Toronto, Calgary et meme Vankouver avec des escales a Amsterdam, Londres ou Frankfurt, on arrive parfois a trouver des billets a prix interessents
voila le genre de commentaire totalement débile et qui, a l'avantage de vous faire exploser de rires .....
Air Canada posséde les avions les plus récents au monde, des 777 - 300 ER, le top du top, et des A 340 - 300 ainsi que des A330 - 300,
RAM achéte souvent des vieux d'occasions! ( en très bon état biensur ) , avions d'OCCASIONS pour les longs courriers
Les avions longs courriers de notre cie national:
767 – 300 ER ( je rappel que les grandes cie ont abandonné les 767 - 300 pour passer aux 777 - 300 ER et coté Airbus on a preferé les A330 et A 340 )
Les immatriculations:
CN-RNS (acheté NEUF)
CN-RNT (acheté NEUF)
CN-ROG ( acheté chez Asianaairlines. eX Sobelair)
TOTAL : 3 AVIONS ( dont 1 acheté d'occasions) ex
Utilisation : CASABLANCA – NEWYORK
CASABLANCA – MONTREAL
747 - 400
Immatriculé: CN-RGA (acheté d'occasion chez Air France)
donc au total, la RAM posséde 4 avions longs courriers!!!
pour revenir à Air Canada, sur les 340 avions, elle a 62 avions longs courriers
tout le reste des avions se compose de:
Famille Airbus A320 ( A319, 320, 321)
EMbrarer et Canadair, tous des avions récents et de dernière génération.
sinon pour le service, je laisse les autre internautes s'exprimer, ceux qui ont gouté la joie de voyager avec nos charmantes hotesses marocaines........
A vous !
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xylophene a écrit:Citation
suzmoto750 a écrit:Citation
xylophene a écrit:
j'ai fait plusieurs fois Casa-Montreal-Casa avec la RAM, rien a dire au niveau service mais un peu cher je dois avouer.
Cela dit, tout sauf Air Canada que je trouve une compagnie nulle, veillissante, sans relief ni caractere; que ca soit en domestique comme a l'international; vieux avions, proprete hypothetique, service a c h i e r.
En passant par Toronto, Calgary et meme Vankouver avec des escales a Amsterdam, Londres ou Frankfurt, on arrive parfois a trouver des billets a prix interessents
voila le genre de commentaire totalement débile et qui, a l'avantage de vous faire exploser de rires .....
Air Canada posséde les avions les plus récents au monde, des 777 - 300 ER, le top du top, et des A 340 - 300 ainsi que des A330 - 300,
RAM achéte souvent des vieux d'occasions! ( en très bon état biensur ) , avions d'OCCASIONS pour les longs courriers
Les avions longs courriers de notre cie national:
767 – 300 ER ( je rappel que les grandes cie ont abandonné les 767 - 300 pour passer aux 777 - 300 ER et coté Airbus on a preferé les A330 et A 340 )
Les immatriculations:
CN-RNS (acheté NEUF)
CN-RNT (acheté NEUF)
CN-ROG ( acheté chez Asianaairlines. eX Sobelair)
TOTAL : 3 AVIONS ( dont 1 acheté d'occasions) ex
Utilisation : CASABLANCA – NEWYORK
CASABLANCA – MONTREAL
747 - 400
Immatriculé: CN-RGA (acheté d'occasion chez Air France)
donc au total, la RAM posséde 4 avions longs courriers!!!
pour revenir à Air Canada, sur les 340 avions, elle a 62 avions longs courriers
tout le reste des avions se compose de:
Famille Airbus A320 ( A319, 320, 321)
EMbrarer et Canadair, tous des avions récents et de dernière génération.
sinon pour le service, je laisse les autre internautes s'exprimer, ceux qui ont gouté la joie de voyager avec nos charmantes hotesses marocaines........
A vous !
Je ne jugerai pas de ta debilite et du degre de ton cretinisme, ni de l'etat avance ou non de ton imbecillite; Non, je note ton point de vue et je m'inclinerai devant ton analyse quantitative qu'un esprit simple pourra mettre dans son contexte comparatif.
Etant un gand usager du transport aerien, j'ai apporte mon temoignage quant au service qui je l'accepte est subjectif et personnel.
j'ai humblement une carte Gold Safar Flyer avec la RAM, une Gold Frequent Traveller Miles & More avec Star Alliance (Air Canada y figure), une carte Platinuim avec KLM-Air France, une Gold Frequent Flyer avec Gulf Air, une Silver avec Ettihad; et cela peut me permettre d'apprecier les services des compagnies aeriennes.
Pour apporter de l'eau a ton moulin, la RAM est la deuxieme compagnie aerienne en Afrique, et vu ta connaissance du sujet, tu dois savoir dans quel registre.
Si on suit ton raisennement simpliste, Indian airways ou Aeroflot sont beaucoup mieux que Singapor Airways, Emirates ou Thai.
Citation
suzmoto750 a écrit:Citation
xylophene a écrit:Citation
suzmoto750 a écrit:Citation
xylophene a écrit:
j'ai fait plusieurs fois Casa-Montreal-Casa avec la RAM, rien a dire au niveau service mais un peu cher je dois avouer.
Cela dit, tout sauf Air Canada que je trouve une compagnie nulle, veillissante, sans relief ni caractere; que ca soit en domestique comme a l'international; vieux avions, proprete hypothetique, service a c h i e r.
En passant par Toronto, Calgary et meme Vankouver avec des escales a Amsterdam, Londres ou Frankfurt, on arrive parfois a trouver des billets a prix interessents
voila le genre de commentaire totalement débile et qui, a l'avantage de vous faire exploser de rires .....
Air Canada posséde les avions les plus récents au monde, des 777 - 300 ER, le top du top, et des A 340 - 300 ainsi que des A330 - 300,
RAM achéte souvent des vieux d'occasions! ( en très bon état biensur ) , avions d'OCCASIONS pour les longs courriers
Les avions longs courriers de notre cie national:
767 – 300 ER ( je rappel que les grandes cie ont abandonné les 767 - 300 pour passer aux 777 - 300 ER et coté Airbus on a preferé les A330 et A 340 )
Les immatriculations:
CN-RNS (acheté NEUF)
CN-RNT (acheté NEUF)
CN-ROG ( acheté chez Asianaairlines. eX Sobelair)
TOTAL : 3 AVIONS ( dont 1 acheté d'occasions) ex
Utilisation : CASABLANCA – NEWYORK
CASABLANCA – MONTREAL
747 - 400
Immatriculé: CN-RGA (acheté d'occasion chez Air France)
donc au total, la RAM posséde 4 avions longs courriers!!!
pour revenir à Air Canada, sur les 340 avions, elle a 62 avions longs courriers
tout le reste des avions se compose de:
Famille Airbus A320 ( A319, 320, 321)
EMbrarer et Canadair, tous des avions récents et de dernière génération.
sinon pour le service, je laisse les autre internautes s'exprimer, ceux qui ont gouté la joie de voyager avec nos charmantes hotesses marocaines........
A vous !
Je ne jugerai pas de ta debilite et du degre de ton cretinisme, ni de l'etat avance ou non de ton imbecillite; Non, je note ton point de vue et je m'inclinerai devant ton analyse quantitative qu'un esprit simple pourra mettre dans son contexte comparatif.
Etant un gand usager du transport aerien, j'ai apporte mon temoignage quant au service qui je l'accepte est subjectif et personnel.
j'ai humblement une carte Gold Safar Flyer avec la RAM, une Gold Frequent Traveller Miles & More avec Star Alliance (Air Canada y figure), une carte Platinuim avec KLM-Air France, une Gold Frequent Flyer avec Gulf Air, une Silver avec Ettihad; et cela peut me permettre d'apprecier les services des compagnies aeriennes.
Pour apporter de l'eau a ton moulin, la RAM est la deuxieme compagnie aerienne en Afrique, et vu ta connaissance du sujet, tu dois savoir dans quel registre.
Si on suit ton raisennement simpliste, Indian airways ou Aeroflot sont beaucoup mieux que Singapor Airways, Emirates ou Thai.
Oui bravo !
Et malgré ça ne t’empêche pas d être l’apogée de l'impéritie de la stupidité humaine
Ça me rappel un instructeur de voltige, qui disait à propos des jeunes conducteurs sur autoroute avec des voitures sportives……………tiens tiens..300 chevaux sous la capot et un âne au volant ! je penserai à toi
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