Casablanca n’aura finalement pas son métro aérien. Après des mois d’études, le Conseil de la ville a tranché : le projet est trop coûteux et sa réalisation complexe. Des bus à haut niveau de service, mais aussi quatre nouvelles lignes de tramway vont se substituer au métro aérien.
L’heure est à la réflexion à Casablanca. Un appel d’offres vient d’être lancé pour étudier la faisabilité d’un projet de Bus à haut niveau de service (BHNS) à Casablanca. Il ne s’agit cependant pas d’un moyen de transport supplémentaire dans le plan de déplacement urbain de la métropole, mais d’un substitut aux trois lignes de tramway attendues après celle