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Magneto* a écrit:
Salam,
De grands constructeurs comme Mercedes font les vidanges par aspiration depuis des lustres.
Ils considèrent qu'aspirer l'huile est plus efficace que de la laisser couler par gravité. L'huile est visqueuse et les mécanos n'attendent pas qu'elle se soit bien écoulée, tandis que la machine aspire assez efficacement tous les résidus d'huile.
Pour ton joint, je doute qu'il se mette à fuir sous l'effet de la rouille.
Si tu veux en avoir le coeur net, tu peux contrôler de temps en temps ta jauge à huile et scruter ta place de parking pour voir si des gouttes d'huile apparaissent. Tu peux sans problème attendre ta prochaine échéance pour faire ta vidange.
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naya2022 a écrit:
Mercedes ils disent qu'ils font que par aspiration car ils n'ont pas de bouchon sous la voiture. Ça été conçue comme ça.
Moi j'ai une française
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naya2022 a écrit:
Salam
Je viens de faire une vidange chez carter cash. Ma dernière vidange date de 2 ans. J'ai dont pris l'huile, le filtre à huile et le joint dans leur magasin puis je suis passer à l'atelier et la le mécano m'annonce qu'il fera une vidange par aspiration c'est à dire par dessus moteur ouvert sans soulever la voiture. Il me rend les joint et me dis de les redonner au caissier pour me faire rembourser car il n'y a pas besoin de joint car pour les changer il faut soulever la voiture.
Je lui ai dit que ça fait 2 ans que j'ai pas fait de vidange et que mon joint risque de sauter il répond non ça tient à vie. J'ai dit c'est pas possible c'est juste un simple joint ça rouille.
Donc il m'a fait une vidange pourri par aspiration qui sert à rien je suis aller demander des renseignements chez norauto pour leur dire comment ils font leur vidanges ils m'ont répondu que pour mon type de voiture ils le font par le bas et change les joints je leur ai dit que carter cash la fait par aspiration
Nauroto ma dit ça risque de fuir au niveau du joint
Du coup j'ai dépensé 80 euros sur une vidange qui n'en vaut pas la peine et je dois la refaire chez un autre garage dans 6 mois au lieu de 1 an
Comment votre dernière vidange a été faite et les risques du joint non changé pendant 3 ans ca fera quoi ?
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Giga Content a écrit:
Comment ca mercedes n’ont pas de bouchons sous la voiture ?! Qui t’a raconté ca? Bien sûr que si qu’ils en ont !
L’aspiration est le top.
Car justement ça aspire tout les debris et limaille de fer qui traînent dans ton moteur.
La vidange par gravité, c’est à dire par le bouchon d’en bas, laisse toujours un résidus d’huile et de limaille dans le moteur à cause du carter qui est un peu bombé. Et puis Norauto te raconte n’importe quoi car il faut savoir que Carter cash c’est Norauto …tout comme les centres Euromaster qui appartiennent à Michelin.
Donc naie de crainte, tu as fait une bonne vidange par aspiration il fallait pas refaire une deuxième ,pour ce qui est du joint ça tient très très très longtemps .
on la remplace parce que justement on dévisse la vis ,mais si on divise pas la vis y’a pas de raison que ça fuit, ni que ça rouille car c’est pas du fer mais du cuivre
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piducas a écrit:
De quel joint parles-tu ?
Si c'est celui du boulon qu'on dévisse avec une clé carrée pour laisser s'écouler l'huile, le joint est en cuivre et ne risque pas de fuir avant très très longtemps. S'il y a fuite, c'est que le boulon est mal serré.
Si c'est le joint du carter d'huile, il peut être en liège ou le plus souvent en plastique, mais à ne changer que si le carter a été déposé. A priori, il est inutile de le déposé pour faire une vidange, sauf si on désire vraiment retirer tous les résidus qui y stagnent.
Les joints en plastique ont tendance à perdre leur souplesse avec le temps, durs, il faut les changer. Les joints en liège se déchirent souvent lors de la dépose du carter.
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