Alors que GNV est toujours là et bien là, et a lancé ses réservations pour l'été 2017 ( Barcelone -Tanger déjà en vente et Sète-Tanger-Nador début des ventes en 12/2016), où est donc passé notre compagnie marocaine AML, qui est aux abonnés absents ???
Aucune information et aucune communication sur les liaisons Sète-Tanger-Nador ou Barcelone-Tanger, cela ne fait pas très sérieux, alors que la période estivale approche à grands pas
Il serait temps que notre compagnie nationale se réveille, pour apporter un peu de concurrence à la GNV, très agressive sur le plan commercial en ce mois de novembre...
Si vous aviez suivi ce qui à était dit lors de la création de la compagnie vous sauriez que le lancement de la nouvelle compagnie sera pour le premier trimestre 2017 pour la ligne Nador Almeria et courant premier semestre 2017 pour les lignes Sete Tanger,et Tanger Gènes. iI n'a pas était pour l'instant question d'une liaison Barcelone Tanger. Soyez patients Paris ne s'est pas fait en un jour. N'oubliez pas que c'est une société mixte marocco grecque . il y a deux ferrys qui faisaient Tanger Algeciras ,un est reparti en Grèce au Pirée (le vénizelos) la saison estivale étant terminée il reste le diagoras. pour ce qui est de GNV bien malin qui pourra dire comment cela va se passer quoi qu'il en soit la concurrence est toujours bonne de plus si il y a les deux compagnies vu les lignes qu'il faut ouvrir elle seront toutes deux utiles il n'est pas sur que AML puisse assurer toutes les traversées. Tanger Algeciras Tanger Sète, Tanger Barcelone Sète, Sète Nador Tanger Barcelone Gènes Il faut vraiment avoir les reins solides Alors attendons et voyons
Oui, j'étais au courant des dates de lancement prévues annoncées pour début 2017, néanmoins, ce silence radio n'est pas très bon signe, de même, j' espère qu'ils ont prévu d'autres bateaux que le diagoras et le vénizelos, lesquels ne semblent pas "calibrés" pour les longs trajets, et me paraissent anciens (en tout cas vus de l'extérieur lorsque j'étais ç Tanger Med) Cependant, les voyageurs réservant en règle générale leurs billets en avance, AML et BMCE, l'actionnaire majoritaire ne doivent pas attendre mai-juin 2017 pour communiquer sur la traversée Sète-Tanger, ce sera alors trop tard..
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