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mohammed06 a écrit:
le TGV + le navire de guerre , on ne pourra pas dire qu'on ne participe pas
au redressement de la France , c'est peut etre la contre partie a l'installation
prevue d'usines renault a Tanger , du gagnant gagnant ?
je croise les doigts pour qu'un animal ne traverse pas la voie pendant le
passage du tgv
jean claude dusse , avec un d comme dusse[/quote
Un animal? Tu plaisante? Les animaux ne sont pas fou! Peur du danger!
Par contre, tu verra des marocains assis sur les rails du futur TGV......
Le Maroc....le 1er pays qui a invente le passage piétons sur l autoroute!
Modifié 1 fois. Dernière modification le 28/09/11 21:03 par nabildeluxe.
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nabildeluxe a écrit:
Un animal? Tu plaisante? Les animaux ne sont pas fou! Peur du danger!
Par contre, tu verra des marocains assis sur les rails du futur TGV......
Le Maroc....le 1er pays qui a invente le passage piétons sur l autoroute!
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mohammed06 a écrit:Citation
nabildeluxe a écrit:
Un animal? Tu plaisante? Les animaux ne sont pas fou! Peur du danger!
Par contre, tu verra des marocains assis sur les rails du futur TGV......
Le Maroc....le 1er pays qui a invente le passage piétons sur l autoroute!
si on voit passer des marocains en direction de l'orbite geostationnaire on
saura pourquoi
sinon je pense pas qu'on avait besoin de ces deux achats
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Ghiwani0 a écrit:
Discussion entre un pro et un anti TGV:
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- Makhzanien: C'est une bonne chose pour le Maroc, parce que c'est moderne
- Nihiliste: Oui mais nous n'en n'avons pas vraiment besoin
- Makhzanien: Non c'est une chance pour nous, c’est important et c'est le futur du transport en commun
- Nihiliste: Oui mais nous avons des besoins plus urgents (lignes ferroviaires vers le sud et d’autres régions, routes pour les régions enclavées, écoles, université, hôpitaux, etc.)
- Makhzanien: Non c'est critique pour connecter le nord au sud
- Nihiliste: Nous avons déjà le train et l’autoroute et nous ne pouvons pas nous permettre un TGV, c'est trop cher et il y a d'autres moyens moins couteux
- Makhzanien : Rien n’est cher pour notre beau pays. C’est un choix qui s’impose. C’est écologique. On va réussir
- Nihiliste : Oui mais même la France, le pays du TGV, trouve que c’est un gouffre financier
- Makhzanien : Notre croissance est plus prometteuse et nous allons le gérer mieux
- Nihiliste : Notre croissance dépend encore de la pluviométrie, pas du TGV. Vous croyez que l’ONSF va gérer le TGV mieux que la SNCF ? Mais vous êtes fou ?
- Makhzanien : C’est important pour le tourisme
- Nihiliste : Les touristes viennent au Maroc en avion et le TGV ne passera même pas par des régions touristiques
- Makhzanien : Vous n’êtes qu’une bande de gauchistes, nihilistes, anti-Maroc, anti-progrès et vous ne comprenez rien au développement. D'ailleurs, vous n'avez jamais rien compris…
- Nihiliste: Et vous une bande de makhzaniens, n3am-sidi-istes, béni-oui-oui-istes et de toute façon, vous applaudissez n'importe quelle décision royale
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Source: [chroniques-subversives.blogspot.com]
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amir-al-bahr a écrit:
Le néocolonialisme est partout, je ne dirais pas le contraire s'agissant du Maroc puisqu'il ne peut y échapper, c'est un fait. quand la Chine investit en Grèce, en Italie, en Algérie et ailleurs, ce n'est pas pour le bien-être de ces pays là, mais pour continuer à faire tourner l'économie chinoise. C'est du néocolonialisme pur. On dit, par exemple, de l'Algérie qu'elle fait "venir des ouvriers chinois" au détriment des Algériens. Mais ce qu'il faut comprendre, c'est que là où la Chine investit, elle apporte avec elle son lot d'ouvriers chinois, car c'est une main d'oeuvre qui reste pour elle bon marché, docile et surtout efficace. Elle peut compter sur eux, mais aussi et surtout elle les paie en devise chinoise. La production des investissement profite à la Chine, et le paiement des salaires en Yuan est réinjecté dans l'économie chionoise.
Dans le cas du TGV Maroc, certes et je te l'accorde, ça sent le néocolonialisme, mais à la différence de la Chine, la France n'apportera pas de main d'oeuvre de France, hormis bien sur les ingénieurs de conception, de pilotage, et de mise en oeuvre du projet. Mais l'exécution des travaux sera bien accomplie par la main d'oeuvre marocaine qui sera elle payée en Dh.
Par ailleurs, tu oublis que le Maroc est capitaliste, il est donc normal qu'il y est des inégalités dans les investissements, aux yeux de certains, dans les différents secteurs d'activités. Le Maroc a fait ce choix de construire une LGV, alors attendons, et voyons-en les résultats. Il y a tant d'investissements inutiles au Maroc, notamment dans le domaine de la spéculation immobilière, peut-être que celui-ci sortira du lot..
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