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Salam,
D'après vous jusque combien peut faire le fameux moteur 1.6 HDi qu'on retrouve sur pas mal de voiture PSA et volvo etc?

Salam
si bien entretenu, s'il fait partie des moteurs fiables, après 2006 je crois, il peut aller jusqu'à 400 000 km.
il y a eu des 1.6 de 110 cv avec la casse du turbo dans certains cas
le plus fiable c'était le 1.6 de 90 CV sans FAP.

Salam
C’est pas que dans les psa etvolvo, ils sont présents également sur les ford et bmw.

C’est des moteurs économes mais capricieux.
En fait c’est pas les moteurs eux même qui sont incriminés mais certains organes atours.
Comme par exemple le turbo et les joints des injecteurs dont c’est vraiment leurs maladie.

Une fois ces problèmes résolus, ben c’est un excellent moteur je trouve.
Évidemment comme tout moteur, s’ils sont bien entretenus ils vont loin

Le dernier que j’ai vu était à 400K kilomètres au compteur. Par contre je sais plus si FAP ou non.

J’ai en possession un 1.6 Hdi FAP de 90 cv reprog à 120.
172K au compteur et zéro panne jusqu’à présent.

Le seul inconvénient comme dit plus haut certains organes autour du moteur on quelques défauts, comme par exemple fuite au niveau du joint de la durite turbo que j’ai eu récemment alors que le joint est intact.

Salam,

sur certains véhicule 1l6 même des 2l j’ai vu du 400 000 facile

La longévité des diesel ?

Citation
Marocos758 a écrit:
Salam,
D'après vous jusque combien peut faire le fameux moteur 1.6 HDi qu'on retrouve sur pas mal de voiture PSA et volvo etc?

j'ai le 90 CV avec FAP
170 000 km sans aucun problème pour l'instant.
je compte aller jusqu'à 250 000 au moins

T’aura sûrement le voyant fap d’ici là,
faire gaffe si ça bride pas ton moteur sinon aucun souci. J’ai eu aussi un 90cv j’ai fait les 250000 km avec je confirme

Citation
Xavier33* a écrit:
j'ai le 90 CV avec FAP
170 000 km sans aucun problème pour l'instant.
je compte aller jusqu'à 250 000 au moins

Salam,
Merci a tous on pense tous à la meme chose.
Je pose cette question car j'ai un 1.6 hdi 90 sans FAP DE 2010. Je l'ai eu a 92k.
Il est actuellement a 360k et j'ai fait 2 fois l'embrayage/volant moteur.

Sinon jamais de souci turbo et pas de FAP.

J'ESPÈRE FAIRE LE MILLION avant l'interdiction des vehicule thermique LOL

Citation
MaRok_Un a écrit:
Salam
si bien entretenu, s'il fait partie des moteurs fiables, après 2006 je crois, il peut aller jusqu'à 400 000 km.
il y a eu des 1.6 de 110 cv avec la casse du turbo dans certains cas
le plus fiable c'était le 1.6 de 90 CV sans FAP.

Incha allah je te le souhaite.
C’est quoi comme véhicule ?

Citation
Marocos758 a écrit:
Salam,
Merci a tous on pense tous à la meme chose.
Je pose cette question car j'ai un 1.6 hdi 90 sans FAP DE 2010. Je l'ai eu a 92k.
Il est actuellement a 360k et j'ai fait 2 fois l'embrayage/volant moteur.

Sinon jamais de souci turbo et pas de FAP.

J'ESPÈRE FAIRE LE MILLION avant l'interdiction des vehicule thermique LOL

C'est un 308

Citation
Petit Pélican a écrit:
Incha allah je te le souhaite.
C’est quoi comme véhicule ?

j'ai le 1.6 de 90 cv sans FAP
acheté 90M km, il a auj 220M km
seuls frais depuis acquisition : disques + freins, courroie de distrib, embrayage avec entretien régulier.
jamais de soucis.... très économe.
avant, j'ai eu le 1.9 turbo d ! c'était robuste nerveux et très fiable

Tout est surtout question d'entretien.
Pour beaucoup ya que du carburant a mettre dans une voiture.

Ouai les 1.9 D de l'increvable. Sa manque tout ces moteur non jetable.

Citation
MaRok_Un a écrit:
j'ai le 1.6 de 90 cv sans FAP
acheté 90M km, il a auj 220M km
seuls frais depuis acquisition : disques + freins, courroie de distrib, embrayage avec entretien régulier.
jamais de soucis.... très économe.
avant, j'ai eu le 1.9 turbo d ! c'était robuste nerveux et très fiable

Salam alaykoum ar rahmatulahi wa barakatuhu.

Jai aussi le 1.6 hdi a 280 000km, elle tourne comme une horloge, rien eu à faire sauf courroie de distribution, vidange, disques, plaquettes...C est increvable ce truc là en plis cela ne consomme quedale, juste j'ai le voyant anti pollution allumé mais cela ne me dérange pas

Citation
Marocos758 a écrit:
Tout est surtout question d'entretien.
Pour beaucoup ya que du carburant a mettre dans une voiture.

Ouai les 1.9 D de l'increvable. Sa manque tout ces moteur non jetable.

Je suis l'heureux propriétaire d'une volvo C30 moteur PSA 1.6 hdi de 2013..

Je l'ai depuis 2016 et 60 000 km

Aujourd'hui 300 000 km et aucune panne, si ce n'est 2 changements de durites d'air, sur alimentation et intercooler.

Elle a vu un garage juste pour la distribution pour la quelle je n'ai pas voulu m'y tenter.

Toute sa puissance, tout fonctionne à merveille, rien à signaler !! ?

Bonjour,

Le mien a 400 000 est fonctionne très bien au quotidien

Un entretien régulier et une vidange tous les 10 000km.

Cdt