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LGV Marrakech - Agadir : L’ONCF dément l’attribution du marché à une...
H
7 février 2024 15:18
Ne cherchez surtout pas a changer le système actuel d'Alstom que vous maîtrisez comme si Alstom est entreprise qui vous appartient depuis 2015 si vous mélangez plusieurs différents systèmes vous allez compliqué la tâche des techniciens de maintenance marocains en introduisant le matériel chinois vous serez obligé d'acheter le matériel et les techniciens chinois sans parler de l'aspect mécanique différents qui roule sur la même voie qui ne va pas plaire a tout le monde.




Modifié 2 fois. Dernière modification le 07/02/24 15:23 par HMIMID69.
7 février 2024 19:29
Exactement, avec les chinois tu achètes moins cher mais sur le durée non seulement cela reviens plus cher, mais en plus tu t'arraches les cheveux . La qualité et la tranquillité ont un prix!
7 février 2024 23:33
Je pense que ce qui a été dit plus haut dans les commentaires est connu de la part des professionnels marocains. C’est un élément qui va peser dans la décision. Sauf si pour eux et connaissant les deux côtés le basculement n’est pas si grave que ça. J’avoue de mon côté que je suis incapable de répondre à cette question technique.
8 février 2024 08:26
Il sera espagnol: l’AVE
 
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