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FATEM95 a écrit:
Il faut raisonner différemment. Le Maroc est un pays qui se construit et qui veut émerger. Et on nous sort des raisonnements d'un pays qui serait déjà riche et qui voudrait répartir sa richesse. Ce n'est pas le cas. Pour décoller on a besoin d'une masse critique. Tous les pays développés que vous voyez aujourd'hui se sont développés à partir d'une région et autour d'elle une immense "province" pauvre et sous-développée. C'est un FAIT HISTORIQUE partout dans le Monde et AUCUN contre-exemple excepté les pays riches en ressources naturelles.
Le Maroc cherche à émerger économiquement. Il faut pour cela qu'il y ait des locomotives. Des locomotives en termes de régions, en termes de secteurs économiques et en termes d’infrastructures. C'est simple vous faites une autoroute entre deux villes importantes et vous lancez l'activité économique et l'emploi et le germe qui au bout entrainera tout le monde. Sinon avec le prix de l'autoroute vous pouvez faire de petites routes et des petits sentiers à caractère social dans tout le pays qui couteront une fortune en entretien et dont le "bénéfice" économique sera nul. C'est cynique mais c'est l'économie, ça se marie avec le social une fois le pays riche.
Le Maroc a lancé de nombreux chantiers. Certains ont réussi. D'autres ont échoué. Et puis certains ont marché sans produire les résultats escomptés en emplois et en effet d'entrainement. Il faut corriger le modèle. C'est un autre sujet.
Pour revenir au TGV. On a lancé Tanger Med et on en a (avec Tanger Med II bientôt) le plus grand port de la Méditerranée, c'est un grand exploit. ça fait de Tanger un pôle économique. On a lancé un écosystème de l'industrie automobile qui a attiré des dizaines d'industriels et qui est en train prendre racine entre Tanger et Casablanca. La perspective du million de voitures produites d'ici quelques années semble possible. Le TGV vient relier ces deux pôles économiques. Son rôle est économique avant tout. Et le développement atteindra les autres régions pour d'autres métiers avec le développement du pays.
Qui vous dit que la ligne ne sera pas rentable ? Si le pays décolle la donne va changer.
Ce qui n'est bien c'est de ne rien faire. Et ce qui est pire c'est de dépenser bêtement le peu de ressources qu'on a en arrosant tout azimut, sans espoir de bénéfice économique.
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Moha_jeune a écrit:
Moi personnellement je ne suis pas contre le TGV et je n'ai jamais ete contre Mawazine non pour leur utilite economique mais pour leur aspects modernistes qui extraient de plus en plus de jeunes des bras des islamistes. Tout ce qui contribue a la faillite de l'ideologie islamiste moribonde est bon a prendre car c'est une entreprise de destruction sociale et economique extraordinaire. C'est dommage que les occidentaux ne soutiennent que timidement l'elan unique tunisien sous pression des monarchies pétroleuses qui voient d'un mauvais oeil une jeune democratie saine se construire a leurs portes. C'est dommage que le Maroc, pour des calculs etroits, continue a jouer encore un jeux trouble par rapport a la religion et ne se prononce pas clairement en faveur de la construction d'une societe laique et progressiste. Pour revenir au sujet ni les TGV ni les grates ciels, meme s'ils ont un effet positif moderniste ne permettent pas de decoller économiquement sinon il y'a longtemps que des pays comme la Thaïlande se seraient developpes. Le vrai decollage est a chercher du cote de la PME et d'une diversification economique mue par la demande interne. Ceci ne pourra pas se realiser que par la reforme de fond en comble du systeme educatif de facon a ce qu'il alimente une economie en croissance, de la reforme de l'appreil judiciaire pour garantir la transparence et la bonne gouvernance, par l'integration regionale en mesure d’étendre le marche disponible aux PMEs et favorable a l'emergence de grand groupes industriels regionaux, et enfin par la favorisation de emergence d'une societe eveillee, libre et l'arret de l'abrutissement et la folklorisation des couches populaires . A defaut on risque d'etre la banlieue ouvriere low cost et a faible valeur ajoutee de l'Europe pour plusieures decennies
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sarafanxxl a écrit:
Décidément, il y en a qui sont clonés pour critiquer négativement et systématiquement.
On ne fait rien, on critique
On fait quelque chose, les mêmes montent à l'attaque.
Et toujours les mêmes qui veulent d'un coup d'un baguette magique, que le Maroc soit au niveau de l'Allemagne, du Danemark, de la Finlande de la Suède et de la Norvège.
Le Maroc n'est pas un pays riche. C'est un pays émergent.
Et il fait ce qu'il peut, avec les moyens du bord.
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Moha_jeune a écrit:
Sort ta calculette et google: croissance Maroc 4.5% en moyenne sur 15 ans, croissance démographique 2%, soit une croissance nette de 2.5%, totalement insuffisant pour le décollage economique. De plus cette croissance n'est principalement obtenue que grace a la croissance de la communaute emigree qui en 15 ans a double. A qui cette croissance beneficie? L'elite evidemment. Ce peu de croissance est quasiment obtenu a travers une posture passive. La seul facon de decoller est de creer un environement propice a une croissance a 10%. Il n'y a pas de miracle, c'est la reforme qui le permet. On peut admettre que la menace islamiste empeche la reforme. Mais voila que cette utopie meurtriere est en pleine deconfiture et l'occident la prend desormais en charge. N'est-ce maintenant et sans attendre qu'il faut lancer de grands chantiers de reformes. le temps presse. Les tabbalas et les ghiatas ne s'emploient qu'a brouiller les pistes et chercher a perpetuer l'economie de la rente
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FATEM95 a écrit:
Je me permets de répondre. Le Maroc a lancé des choses: infrastructure, industrie automobile, industrie aéronautique, plan tourisme, Maroc vert, etc...
Il y a des choses qui ont manifestement foiré et d'autres qui ont marché à moitié. Le reste finira par porter ses fruits. Les résultats que tu donnes c'est l'existant. On investit pour l'avenir mais Rome ne s'est pas faite en un jour. Donc patience.
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Moha_jeune a écrit:
Je ne suis pas dans cette logique. Pour determiner la performance d'un pays il faut le comparer a ses semblables (benchmarking) et faire le bilan de ses atouts . Nous n'avons pas fait mieux que l'egypte au niveau des infrastructures et la Tunisie est plus performantes que nous malgre des voisins belliqueux. La turquie a fait beaucoup mieux que nous. Je ne parle meme pas de la Roumanie qui a commence au meme niveau que nous et dont le PIB par habitant aujourd'hui est le quadruple du notre. Quasiment tous les pays d'amerique latine font mieux que nous et le mexique n'est qu 'a 100Km de mon lieu de residence. Pourtant notre pays occupe une place stratégique dans la carte du monde, notre diaspora a triple en nombre en 20 ans et est particulièrement rentable pour le pays, nous avons des relations quasi-familiales avec nos voisins europeens, notre diaspora israelite est des plus influentes . Pour moi la gestion du pays a ete mediocre et n'a jamais sérieusement place l'interet du pays au dessus de la rente et du privilege. On ne capitalise que sur le risque d'instabilite du pays pour éclipser un bilan mediocre or on le sait tous que le Marocain est pacifique dans l'ADN. La Tunisie est un pays stable est democratique, le Senegal est une mosaique d'ethnies et de dialectes particulierement stable, pacifique et democratique. Goulou l3am zine c'est la fuite en avant pour reporter la survenue des problemes sociaux. La reforme qui place l'interet supreme du pays en priorite est la cle. La croissance des 5 dernieres annees passe rarement au dessus de 3%.
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