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mehdiamine a écrit:
Une plaque transit est une plaque qui a une validité limitée dans le temps jusqu'à l'exportation du véhicule. Cette plaque permet d'éviter de payer la TVA du pays d'origine. Ces messieurs viennent au Maroc donc l'exportation hors Europe est faites et les plaques ne sont plus valables et donc le véhicule n'est plus européen d'où les droits de douanes. Logique. Bref ce monsieur est un con fini. Il prend les européens pour des cons et il oublie de préciser qu'il n'a jamais payer la tva sur son véhicule 21% pour la Belgique par exemple.
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Aaron levy a écrit:
C'est exacte quand on demande une plaque d'immatriculation provisoire ou d'exportation la voiture ou le véhicule en quittant le sol de la CE ou CEE s'il veut rentrer il doit payer la TVA et les taxes en Belgique par exemple 21% de TVA selon la valeur et l'année et il faut ajouter la taxe d'immatriculation le tout peut monter à plus de 30% de la valeur du véhicule.
Certains marocains se croit plus malin que le fisc, il achète une voiture en Europe à la sortie de la voiture du CE ou CEE ils sont remboursé puis ils introduisent à nouveau la voiture en Europe.
Je suis marocain et je connais le machin truc et la combine de ces minables qui prennent les européens pour des idiots.
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mehdiamine a écrit:
Bien sûr. Mais dans ce cas il a pris des plaques de transit pour éviter de payer la tva. Maintenant il est rentrer au Maroc donc l'opération d'export est terminé.
S'il veut ramener la voiture en europe et l'utiliser en Europe il doit payer les droits de douanes et la tva en Europe.
Sauf s'il la dédouane au maroc et la il aura une plaque marocaine.
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netstat a écrit:
Effectivement si la voiture est ww mais si c'est une voiture d'occasion la tva a déjà été payée et de plus elle n'est pas encore dédouanée donc appartient toujours au pays d'origine tant que sa plaque est valide.
Bref les espagnols et les italiens ont quelques choses derrière la tête.