Citation
amiro a écrit:
avec votre propre voiture un allé-retour casa agadir vous coutera 200dh...9al chi rialates.
franchement; les taxis et les gens qui travaillent dans les routes et qui sont les plus exposés aux accidents ont-ils la capacité financiere de ce payer les autoroutes chez nous?
et d'adord pourquoi des autoroutes au maroc alors que nous ne sommes jamais pressés?
on parle meme d'un future TGV...qui ira un jour a zagoura.
n'est ce pas?
Citation
amiro a écrit:
avec votre propre voiture un allé-retour casa agadir vous coutera 200dh...9al chi rialates.
franchement; les taxis et les gens qui travaillent dans les routes et qui sont les plus exposés aux accidents ont-ils la capacité financiere de ce payer les autoroutes chez nous?
et d'adord pourquoi des autoroutes au maroc alors que nous ne sommes jamais pressés?
on parle meme d'un future TGV...qui ira un jour a zagoura.
n'est ce pas?
Citation
mido-de-paris a écrit:
l'autoroute agadir marrakech est tres utile, la route nationale est tres dangereuse surtout entre amskrod et imintanout.
PS: Bent liblad: Pourquoi tu dis ca ? l'autoroute n'est pas faites pour les marocains du maroc ? ca me rappelle les MRE de la premiere generation qui disent: 7na 3ndna flafrance ntouma flmghreb etc
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devine70 a écrit:
wak wak a 3ibade si le maroc avance vous n'êtes ps content
si le maroc n'avance ps vous n'êtes ps content
Ache hade chi ya oulade bladi wa di3iwe be rba7e aider votre pays pour avancer pourquoi vous êtes toujours pessimiste
Citation
NoirDésir a écrit:
c'est quoi le problème encore?!
Citation
sakki a écrit:Citation
devine70 a écrit:
wak wak a 3ibade si le maroc avance vous n'êtes ps content
si le maroc n'avance ps vous n'êtes ps content
Ache hade chi ya oulade bladi wa di3iwe be rba7e aider votre pays pour avancer pourquoi vous êtes toujours pessimiste
bonsoir devine 70
ne prends pas tout au premier degré je parle de moi en premier ne crois pas que toutes les interventions sont immanents des économistes ou des visionnaires très rare tu trouveras des spécialistes en la matière c'est vrai ce que tu dis il y a des dirigeants qui anticipent qui font ce qui est possible pour avancer le maroc
tu le sais tous les pays du monde ils sont jugés et classés suivant leur réalisations humaines sociales et technique
et je te cite un seul exemple si nous avons perdu l'organisation de la coupe du monde contre l'Afrique du sud c'est à cause (en partie ) les moyens de transport il y a (autres causes) mais la principale c'est les moyens de transport train rapides autoroutes
tramaws taxis , donc soit indulgente stpl envers ceux qui critiquent car c'est très facile de balancer des critiques objectives et fondées que de porter une bonne idée et bien fondée
bonne soirée
Ps c'est bien de critiquer ça nous permet de jauger notre capacité d'analyse et en plus on s'instruit
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amiro a écrit:
avec votre propre voiture un allé-retour casa agadir vous coutera 200dh...9al chi rialates.
franchement; les taxis et les gens qui travaillent dans les routes et qui sont les plus exposés aux accidents ont-ils la capacité financiere de ce payer les autoroutes chez nous?
et d'adord pourquoi des autoroutes au maroc alors que nous ne sommes jamais pressés?
on parle meme d'un future TGV...qui ira un jour a zagoura.
n'est ce pas?
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amiro a écrit:Citation
NoirDésir a écrit:
c'est quoi le problème encore?!
le probleme c,est que l'autoroute au maroc coute tres chere pour la majorité des marocains et que les les carouila et les hmire vont disparaitre.
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Hamza a écrit:
1) C est un débat interessant ,MAIS merci de ne pas le tourner en affronttement Marocain de l'étranger contre Marocain du bled. Ca devient ridicule et c est stérile sans compter que vous concourrez à propager les préjugés qui ne servent personne à long terme si ce n'est de se soulager pour une ou deux minutes.
2) Mon avis sur la question :
-La France n a concu et mis en service le TGV qu aprés avoir étoffé son réseau sur tout le territoire nationale ( ce qui n est pas le cas du Maroc)
-La France a mis en place le TGV pour servir un clientèle trés nombreuse : la France est le 1er pays touristique du monde avec 72 millions de toursites par an ( chiffre de 2006). En comptant les nationaux et les étrangers ça fait une clientèle potentielle minimale d environ 140 millions de voyageurs . Ajoutons à ca , que la clientèle du TGV francais a un haut pouvoir d achat ( ce qui n est pas le cas du Maroc )
- La France est la 5 eme économie mondiale : elle a largement les moyens de s offrir le TGV et meme plus ( est ce le cas du Maroc qui dépend de ses créanciers ?)
-La France avant de développer le TGV , avait déja un réseau d autouroutes trés développé : le plus dense avec l Allemagne .
Le Maroc ne devrait il pas développer son résau sur l ensemble du territoire avant des faire des lignes à grande vitesse ( trés couteux )
Je m interroge sur les priorités:
- Avons nous les moyens financiers au vue des enjeux sociaux du maroc : pauvreté galopante ( voir les divers rapports FMI , Unesco etc ..) , Scolarisation encore insuffisante bien que de gros progrés ont été fait, soins et santé , chomage .
- Comment financer ces projets peut etre réalisé trop tôt ? ( endettement et manque de ressources financières).
- Le choix d alstom : beaucoup plus cher que les autres constructeurs concurrents d alstom