L’implantation de l’avionneur canadien Bombardier pourrait bien constituer une véritable locomotive pour le secteur de l’industrie aéronautique du royaume. L’usine de Renault l’a bel et bien fait pour la filière automobile. Explications.
Le Maroc constituerait-il une aubaine pour les constructeurs automobiles ? Après l’implantation de l’usine Renault en début d’année dans la zone franche de Tanger, le Maroc se prépare à l’arrivée d’un «deuxième grand constructeur automobile». Les noms de Volkswagen et de Hyundai circulent.
Au lendemain de la signature du protocole d’intention signé entre le Roi Mohammed VI et Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault-Nissan, le 1er septembre 2007, la région de Tanger se voit renforcer dans son «rôle» de pôle industriel du Royaume. Il s'agira de l’implantation «d’un des plus importants sites industriels d’Afrique», selon les termes d’Ahmed Chami, ministre du Commerce et de l’Industrie à Tanger.