Citation
midas69 a écrit:
Selem alikoum je compte decendre au bled une mercedes dans les année 93 une 190 pour la revendre labas.
Est-ce que vous y connaissais un peu comment sa marche ?
Le dédouanement est a la charge de l'acheteur ? il nous l'achete plus dédouane le véhicule ? sa revient chere ?déja que le prix de la voiture avoisine les 5000euros pour la dédouaner ...
Sa vaut le coup de la déssendre ou non ? de quel coté on peut la vendre le mieux ?
Merci
Citation
midas69 a écrit:
Selem alikoum je compte decendre au bled une mercedes dans les année 93 une 190 pour la revendre labas.
Est-ce que vous y connaissais un peu comment sa marche ?
Le dédouanement est a la charge de l'acheteur ? il nous l'achete plus dédouane le véhicule ? sa revient chere ?déja que le prix de la voiture avoisine les 5000euros pour la dédouaner ...
Sa vaut le coup de la déssendre ou non ? de quel coté on peut la vendre le mieux ?
Merci
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khalid2009 a écrit:Citation
midas69 a écrit:
Selem alikoum je compte decendre au bled une mercedes dans les année 93 une 190 pour la revendre labas.
Est-ce que vous y connaissais un peu comment sa marche ?
Le dédouanement est a la charge de l'acheteur ? il nous l'achete plus dédouane le véhicule ? sa revient chere ?déja que le prix de la voiture avoisine les 5000euros pour la dédouaner ...
Sa vaut le coup de la déssendre ou non ? de quel coté on peut la vendre le mieux ?
Merci
Salam,
Oui tu peux la vendre sans dédouanement, fait attention si tu n'as pas la 2.5 D c'est pas la peine au bled ils n'achètent pas les autres motorisations.
Pour les démarches c'est le contrôle technique + démarches à la municipalité ou à l'arrondissement.
Pour le prix et le lieu je ne peux pas te conseiller mais sache qu'il y'a des frais que tu dois rajouter au prix du départ içi en europe (bateau+ payages + carburant ...)
Bonne chance.
Citation
angelo a écrit:Citation
khalid2009 a écrit:Citation
midas69 a écrit:
Selem alikoum je compte decendre au bled une mercedes dans les année 93 une 190 pour la revendre labas.
Est-ce que vous y connaissais un peu comment sa marche ?
Le dédouanement est a la charge de l'acheteur ? il nous l'achete plus dédouane le véhicule ? sa revient chere ?déja que le prix de la voiture avoisine les 5000euros pour la dédouaner ...
Sa vaut le coup de la déssendre ou non ? de quel coté on peut la vendre le mieux ?
Merci
Salam,
Oui tu peux la vendre sans dédouanement, fait attention si tu n'as pas la 2.5 D c'est pas la peine au bled ils n'achètent pas les autres motorisations.
Pour les démarches c'est le contrôle technique + démarches à la municipalité ou à l'arrondissement.
Pour le prix et le lieu je ne peux pas te conseiller mais sache qu'il y'a des frais que tu dois rajouter au prix du départ içi en europe (bateau+ payages + carburant ...)
Bonne chance.
Salam Khalid, le 190 2.0D aprés 92, moteur "DERJA" (escalier) pas de probléme pour la revente...
Citation
BEJAADI78 a écrit:Citation
angelo a écrit:Citation
khalid2009 a écrit:Citation
midas69 a écrit:
Selem alikoum je compte decendre au bled une mercedes dans les année 93 une 190 pour la revendre labas.
Est-ce que vous y connaissais un peu comment sa marche ?
Le dédouanement est a la charge de l'acheteur ? il nous l'achete plus dédouane le véhicule ? sa revient chere ?déja que le prix de la voiture avoisine les 5000euros pour la dédouaner ...
Sa vaut le coup de la déssendre ou non ? de quel coté on peut la vendre le mieux ?
Merci
Salam,
Oui tu peux la vendre sans dédouanement, fait attention si tu n'as pas la 2.5 D c'est pas la peine au bled ils n'achètent pas les autres motorisations.
Pour les démarches c'est le contrôle technique + démarches à la municipalité ou à l'arrondissement.
Pour le prix et le lieu je ne peux pas te conseiller mais sache qu'il y'a des frais que tu dois rajouter au prix du départ içi en europe (bateau+ payages + carburant ...)
Bonne chance.
Salam Khalid, le 190 2.0D aprés 92, moteur "DERJA" (escalier) pas de probléme pour la revente...
Salam Angelo, pourrais me dire ce signifie un moteur "escalier"?
N'est ce pas le fait de passer du 4 cylindres (2L) AU 5 cylindre (2.5L), sans modifications majeures du compartiment moteur?
Merci.
Citation
BEJAADI78 a écrit:
Pour le neophyte:
Le moteur DERJA, est uniquement de le modèle de 2.5D.
Il est reconnaissable à son couvre culasse différend du 2.5L
Sur le 2.5 D, il est bombé vers l’avant de la voiture. Il est plus long que celui du 2L, forcement par la greffe qui s’est opérée pour un cylindre, et donc forcement culasse plus longue.
Pour le reconnaître il suffit de se referer au type moteur, se referer à la plaque ou est stipulé le type moteur. Le type moteur est le type OM 201-126 qui a existé en 90 et 94 CVet le OM 201-128 (pour le 2.5 turbo)=>125 CV
Moteur très fiable, un peu moins pour le 2.5 d turbo ou des problèmes de joint de culasse on été répertoriés, se detecte avec durites dures, fumée blanches, mayo sur bouchon d’huile….
Attention neanmoins au flector de l’arbre de transmission et silens blocs moteur, et autres pièces d’usures, (bougie de prechauffage,….)
Citation
BEJAADI78 a écrit:
Pour le neophyte:
Le moteur DERJA, est uniquement de le modèle de 2.5D.
Il est reconnaissable à son couvre culasse différend du 2.5L
Sur le 2.5 D, il est bombé vers l’avant de la voiture. Il est plus long que celui du 2L, forcement par la greffe qui s’est opérée pour un cylindre, et donc forcement culasse plus longue.
Pour le reconnaître il suffit de se referer au type moteur, se referer à la plaque ou est stipulé le type moteur. Le type moteur est le type OM 201-126 qui a existé en 90 et 94 CVet le OM 201-128 (pour le 2.5 turbo)=>125 CV
Moteur très fiable, un peu moins pour le 2.5 d turbo ou des problèmes de joint de culasse on été répertoriés, se detecte avec durites dures, fumée blanches, mayo sur bouchon d’huile….
Attention neanmoins au flector de l’arbre de transmission et silens blocs moteur, et autres pièces d’usures, (bougie de prechauffage,….)