En dépit de la campagne anti-TGV menée en force par les opposants à ce projet, le gouvernement marocain n’a pas reculé. Bien au contraire, les choses avancent si bien que l’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de désigner des architectes pour la conception des différentes gares de la future LGV. Les opposants semblent être réduits au silence.
Le Maroc et les marocain(e)s ont compris que les partis politiques, malgré les rappels venus tant des urnes que du sommet de l’état, ne remplissent plus les fonctions traditionnelles qui leur incombent.
Un regroupement d'associations marocaines lancent l'appel Stop TGV. Elles veulent rouvrir le débat concernant la construction d'une ligne de TGV entre Tanger et Casablanca. La rentabilité, la priorité donnée à un tel projet, le mode de signature de contrat ... tout pour ces associations est contestable.