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Grand Angle

Maritime : Africa Morocco Links entre en service ce vendredi

Tout est fin prêt, Africa Morocco Links démarre ses activités sur le détroit ce vendredi. L’annonce officielle a été faite par les Grecs et comme nous l'avions annoncé, la nouvelle compagnie exerce dans un premier temps sur la ligne Tanger Med-Algesiras.

Publié
©aml.ma
Temps de lecture: 2'

L’ambiance est à la fête aujourd’hui aux ports d’Algesiras et Tanger Med. Africa Morocco Links (AML) qui a tant fait parler d’elle ces derniers mois -souvent avec beaucoup de précaution en raison du silence au niveau officiel- prend enfin la mer. La nouvelle compagnie marocaine lance ses activités ce vendredi 17 juin 2016, annonce Attica Group, le groupe maritime grec qui partage le tour de table d’AML avec BMCE Bank (51%).

Dans une déclaration à la presse grecque, le PDG d’Attica, Spiros Paschalis, a exprimé sa joie de collaborer avec le groupe bancaire marocain et de bénéficier de sa confiance. «De notre côté, nous ne doutons pas que notre vaste expérience dans l'industrie du ferry, combinée avec le service de qualité que nous offrons à nos clients, conduira à la mise à niveau des services existants sur le marché et au développement du personnel maritime marocain capable d'œuvrer au plus haut niveau possible et atteindre l'excellence opérationnelle que BMCE Bank et Attica Group cherchent à fournir», a-t-il déclaré.

Voyage inaugural à 21h

Comme prévu, AML desservira dans un premier temps la ligne Tanger Med-Algesiras avec trois rotations par jour sur les neufs premiers jours avant de passer à six rotations du 26 au 30 juin, puis huit rotations par jour à partir du 1er juillet. «Le voyage inaugural aura lieu ce vendredi 17 juin à 21h au départ d’Algésiras et à destination de Tanger Med à bord du Diagoras [l'un des premiers bateaux affrêté par les Grecs, d'une capacité de 1 465 passagers et 400 véhicules, ndlr]», indique à Yabiladi Said Houari, PDG d’Agecomar, l’agent portuaire (embarquement des passagers et véhicules,…) et général (billetterie) d’AML.

Pourquoi au départ d’Algésiras alors qu’il s’agit de l’inauguration d’une compagnie marocaine ? M. Houari explique que c’est une question de «positionnement du navire». Avant le lancement d’un bateau sur une ligne maritime donnée, les deux ports réalisent des inspections de sécurité. La Maroc y a procédé en début de semaine, en fin de semaine, c’était au tour de l’Espagne, coïncidant avec le lancement des activités.

Par ailleurs, la vente des billets se fera au port de Tanger Med ainsi qu’au sein du réseau d’agences de voyage, selon M. Houari. La mise en place d’un système de billeterie est en cours et les voyageurs pourront effectivement réserver «à partir de lundi 20 juin et ce, aux prix du marché», précise le patron d’Agecomar qui, rappelons-le est un ancien associé fondateur de la Comarit (1984) qui a assuré la direction général de la compagnie pendant 22 ans avant de se retirer il y a une dizaine d’années.

Faire d'AML le futur leader du maritime marocain

Forts de leur expérience et de celle de leurs partenaires, les Grecs se disent «confiants qu’AML deviendra très bientôt le premier acteur de ferry reliant le Maroc et l'Afrique vers l'Europe». Selon Spiros Paschalis, un certain nombre d'initiatives préparatoires sont actuellement en cours pour le lancement de lignes supplémentaires entre le Maroc et l'Europe.

En effet, la nouvelle compagnie est également attendue à Nador. D’ailleurs quelques responsables d’Attica Group ont récemment visité le port de la ville. «Ils nous ont promis d’entrer en service ici vers Octobre», indique à Yabiladi ce vendredi Abdellah El Qadiri, commandant au port de Nador.

AML
Auteur : maroc289
Date : le 20 juin 2016 à 13h36
OUI ANDAK L HAK JE PENSE QUE SèTE ET GENES COMMENCENT à OCTOBRE PARCE QUE MAINTENANT IL Y A SEULEMENT LA LIGNE DE ALGECIRAS ET ILS ONT LAISSE LA LIGNE DIEL SèTE ET GENES SEULMENT à GNV
Oui pour la compagnie "AML"
Auteur : aswatfree
Date : le 20 juin 2016 à 11h14
Comme ils ont affirmé les responsables de cette compagnie
il y'aurait 70% de salariés marocain a bord de leurs navire.
ils ont embauché les enceins de comanav et comarit qui étaient au chômage et en galère depuis la faillite de leurs compagnie,ça c'est un point positif au moins pour nos compatriote.
Moi je préfère voyager dans un bateau avec des interlocuteurs et cuisiniers marocain surtout au départ de séte.
Actuellement,il ya que la compagnie italienne,ils parlent pas notre longue,mauvais accueille et le prix exorbitant.
Globalisation et profit.
Auteur : netstat
Date : le 19 juin 2016 à 18h49
C'est une compagnie Grecquo-Marocaine privée qui a pour objectifs de gagner de l'argent; Si la BMCE s'est lancée dans ce business c'est parce qu’elle sait que les MRE sont une manne d'argent; Le bénéfice pour le mre sera des bateaux propres(au lieu de carcasses ) et un bon service(les grecs ont de l'expérience).
En résumé c'est malheureux mais pour avoir un bon service au Maroc il faut faire appel à des entreprises étrangères:
-Française pour l'énergie(Lydec)
-Française pour les Télecom(Vivendi)
-Maintenant Grecque pour la navigation(Attica)

Dernière modification le 19/06/2016 18:50
kif kif
Auteur : leducdepouille
Date : le 18 juin 2016 à 17h41
Je craint fort que cela ne change rien pour nous niveau tarifs puisqu'ils vont automatiquement s'aligner sur les tarifs des autres compagnies.
Pas de concurrence
Auteur : 118218
Date : le 17 juin 2016 à 21h10
Il a bien précisé que les billets seront au prix du marché donc ils souhaitent se partager la manne des mre et concurrencer tarifairement les acteurs historiques. C'est pas demain que le prix baissera.