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Oumayma a écrit:
Au tarif où ils sont payés ils ont intéret à bien le faire leur boulot
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allaoui38 a écrit:
mes voyage avec la RAM ont été toujours satisfaisants ...
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allaoui38 a écrit:
a contrario de ce que certains peuvent dire : travail d'arabe , travail de marocain ect.. tout mes voyages que j'ai effectués par avion , à chaque que le pilote est marocain , se présentant au début du voyage :" moi même le commandant : mohamed , redouane ect.... et tout l'équipage vous souhaitant un bon voyage à bord de cet appareil .. ect... " je me sens plus confiant et plus en sécurité ..
par rapport à d'autres compagnie aérienne , mes voyage avec la RAM ont été toujours satisfaisants ...
connaissant certains marocains qui ont pu accéder à l'école de pilotage après avoir fait math sup math pré au Maroc , à l'époque je les considérait comme des génies des mathématiques et de la physique .......
je voulais par ce poste rendre hommage à nos pilotes qui sont pour moi d'une très grande qualité...
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jisuikiyes a écrit:
salam,
je voulais dire que les pilotes français ont autant sinon plus de mérite, la chute de l'AF447 conduit tout doucement à une avarie du matériel, et donc quelque chose d'inévitable dans tous les cas de figures, apparemment leurs instruments de mesures étaient erronés suite à une défaillance de leurs sondes.
c'est comme dans une pluie de lait à toute vitesse, si jamais on voit rien à 1 mètre, on peut tomber dans un précipice, et donc il faut réfléchir à autoriser les vols en pleine tempête ou pas.
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assia1000 a écrit:Citation
allaoui38 a écrit:
a contrario de ce que certains peuvent dire : travail d'arabe , travail de marocain ect.. tout mes voyages que j'ai effectués par avion , à chaque que le pilote est marocain , se présentant au début du voyage :" moi même le commandant : mohamed , redouane ect.... et tout l'équipage vous souhaitant un bon voyage à bord de cet appareil .. ect... " je me sens plus confiant et plus en sécurité ..
par rapport à d'autres compagnie aérienne , mes voyage avec la RAM ont été toujours satisfaisants ...
connaissant certains marocains qui ont pu accéder à l'école de pilotage après avoir fait math sup math pré au Maroc , à l'époque je les considérait comme des génies des mathématiques et de la physique .......
je voulais par ce poste rendre hommage à nos pilotes qui sont pour moi d'une très grande qualité...
math "spé" pas pré
Je ne vois pas le rapport entre le fait que tu te sentes plus en sécurité lorsque le pilote est marocain, peux-tu expliquer ce qui te fait dire ca? tu les compare a qui exactement?
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assia1000 a écrit:Citation
allaoui38 a écrit:
a contrario de ce que certains peuvent dire : travail d'arabe , travail de marocain ect.. tout mes voyages que j'ai effectués par avion , à chaque que le pilote est marocain , se présentant au début du voyage :" moi même le commandant : mohamed , redouane ect.... et tout l'équipage vous souhaitant un bon voyage à bord de cet appareil .. ect... " je me sens plus confiant et plus en sécurité ..
par rapport à d'autres compagnie aérienne , mes voyage avec la RAM ont été toujours satisfaisants ...
connaissant certains marocains qui ont pu accéder à l'école de pilotage après avoir fait math sup math pré au Maroc , à l'époque je les considérait comme des génies des mathématiques et de la physique .......
je voulais par ce poste rendre hommage à nos pilotes qui sont pour moi d'une très grande qualité...
math "spé" pas pré
Je ne vois pas le rapport entre le fait que tu te sentes plus en sécurité lorsque le pilote est marocain, peux-tu expliquer ce qui te fait dire ca? tu les compare a qui exactement?
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jisuikiyes a écrit:
salam,
je voulais dire que les pilotes français ont autant sinon plus de mérite, la chute de l'AF447 conduit tout doucement à une avarie du matériel, et donc quelque chose d'inévitable dans tous les cas de figures, apparemment leurs instruments de mesures étaient erronés suite à une défaillance de leurs sondes.
c'est comme dans une pluie de lait à toute vitesse, si jamais on voit rien à 1 mètre, on peut tomber dans un précipice, et donc il faut réfléchir à autoriser les vols en pleine tempête ou pas.
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ephenea a écrit:Citation
jisuikiyes a écrit:
salam,
je voulais dire que les pilotes français ont autant sinon plus de mérite, la chute de l'AF447 conduit tout doucement à une avarie du matériel, et donc quelque chose d'inévitable dans tous les cas de figures, apparemment leurs instruments de mesures étaient erronés suite à une défaillance de leurs sondes.
c'est comme dans une pluie de lait à toute vitesse, si jamais on voit rien à 1 mètre, on peut tomber dans un précipice, et donc il faut réfléchir à autoriser les vols en pleine tempête ou pas.
completement d'accord!
je dirais meme, maintenir les avions au sol tant que les passagers sont conscients (ou juste reveillés..)
du moins la passagère...
ephenea, la tite temeraire sur le plancher des vaches, se transforme en boule de nerfs jusqu'à l'arret-complet-de-l'appareil-vous-pouvez-detacher-vos-ceintures
pourquoi d'un seul coup tu te sens visé , c'est fou ça ?Citation
azl95 a écrit:
Je pense que les pilotes Marocains ont eu des instructeurs pour la plupart Français.
Il se peut que l'élève dépasse le maitre mais delà à faire des généralités ???????
C'est un comparatif purement démagogique.
D'autant plus que Air Bus est en partie un avion Français donc forcement les instructeurs sont au départ Français, il en de même pour Boeing avec les Américains.
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ma-casablanca a écrit:
Bonjour,
Quand on voit ce qui se passe en ce moment avec les pilots français et ben je m’incline devant les pilotes marocains
et comme toi Alaoui 38 j’ai toujours été satisfaite et confiante de voyager avec nos pilotes