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khalid2009 a écrit:
Salam,
Oui sûrement moins cher au Maroc, le kit distribution coute au maximum 250€ chez Oscaro et autres fournisseurs (marque continental ou valeo)
Et la main d'œuvre est beaucoup moins cher au bled, reste à confier ta caisse pour quelqu'un de sérieux, compétent et bien équipé.
Citation
ali82 a écrit:
Merci pour la réponse , mais si je le fais au Maroc ça sera chez un concessionnaire VW pour la garantie et aussi pour avoir la facture qui pourra me servir en cas de future vente .
Ce que j'aimerais savoir c est ce que le concessionnaire VW du Maroc est moins cher que celui de France.
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khalid2009 a écrit:
Salam,
Oui sûrement moins cher au Maroc, le kit distribution coute au maximum 250€ chez Oscaro et autres fournisseurs (marque continental ou valeo)
Et la main d'œuvre est beaucoup moins cher au bled, reste à confier ta caisse pour quelqu'un de sérieux, compétent et bien équipé.
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angelo a écrit:Citation
ali82 a écrit:
Merci pour la réponse , mais si je le fais au Maroc ça sera chez un concessionnaire VW pour la garantie et aussi pour avoir la facture qui pourra me servir en cas de future vente .
Ce que j'aimerais savoir c est ce que le concessionnaire VW du Maroc est moins cher que celui de France.
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khalid2009 a écrit:
Salam,
Oui sûrement moins cher au Maroc, le kit distribution coute au maximum 250€ chez Oscaro et autres fournisseurs (marque continental ou valeo)
Et la main d'œuvre est beaucoup moins cher au bled, reste à confier ta caisse pour quelqu'un de sérieux, compétent et bien équipé.
Salam, la garantie au Maroc, ne te servira à rien, si tu tombe en panne en Europe, tu va pas retournais au pays pour la garantie, à l'inverse de la France, t'es à cotés, dont la garantie pourra fonctionnais et entre nous, j'y crois pas au garantie Marocaine, même si cet Volkswagen.
Pour les prix, se sera surement plus cher qu'en Europe, car en Europe ya tellement de concurrence, qu'on peux trouvais autre que chez Volkswagen, par exemple chez Bosch ou AD Distribution..
A titre d'exemple,une année j'avais un injecteur qui fuyais, je m'en suis aperçu au bled, j'étais chez BMW, déja il a fallu commandais la pièce une semaine pour un injecteur qui viens de Casablanca, pour ma voiture à Meknés chez Bmw.
Tarif, juste la pièce 3000dhs, plus 500dhs de main-oeuvre(il faut 1heure de main d'oeuvre), total 3500dhs=320euros.
De retour en France, je téléphone, chez BMW, le prix du même injecteur 150euros,soit le double du prix.
Donc un conseil entretien en France, sachant que tu joue avec le feu, ton véhicule à 88500km, et son changement et tous les 90000km.
Et si tu es de Paris jusqu'au bled, cet plus de 1500km,possibilité de casse...(
Changement kit distribution/pompe à eau, et tu pars tranquille, car cet aussi une perte de temps de laisser son véhicule ou d'assisté à la réparation, et pendant les vacances cet pas top...
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ali82 a écrit:
Je te remercie du conseil , tu ne connais pas des garages sérieux pas cher en ile de france ?
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angelo a écrit:Citation
ali82 a écrit:
Merci pour la réponse , mais si je le fais au Maroc ça sera chez un concessionnaire VW pour la garantie et aussi pour avoir la facture qui pourra me servir en cas de future vente .
Ce que j'aimerais savoir c est ce que le concessionnaire VW du Maroc est moins cher que celui de France.
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khalid2009 a écrit:
Salam,
Oui sûrement moins cher au Maroc, le kit distribution coute au maximum 250€ chez Oscaro et autres fournisseurs (marque continental ou valeo)
Et la main d'œuvre est beaucoup moins cher au bled, reste à confier ta caisse pour quelqu'un de sérieux, compétent et bien équipé.
Salam, la garantie au Maroc, ne te servira à rien, si tu tombe en panne en Europe, tu va pas retournais au pays pour la garantie, à l'inverse de la France, t'es à cotés, dont la garantie pourra fonctionnais et entre nous, j'y crois pas au garantie Marocaine, même si cet Volkswagen.
Pour les prix, se sera surement plus cher qu'en Europe, car en Europe ya tellement de concurrence, qu'on peux trouvais autre que chez Volkswagen, par exemple chez Bosch ou AD Distribution..
A titre d'exemple,une année j'avais un injecteur qui fuyais, je m'en suis aperçu au bled, j'étais chez BMW, déja il a fallu commandais la pièce une semaine pour un injecteur qui viens de Casablanca, pour ma voiture à Meknés chez Bmw.
Tarif, juste la pièce 3000dhs, plus 500dhs de main-oeuvre(il faut 1heure de main d'oeuvre), total 3500dhs=320euros.
De retour en France, je téléphone, chez BMW, le prix du même injecteur 150euros,soit le double du prix.
Donc un conseil entretien en France, sachant que tu joue avec le feu, ton véhicule à 88500km, et son changement et tous les 90000km.
Et si tu es de Paris jusqu'au bled, cet plus de 1500km,possibilité de casse...(
Changement kit distribution/pompe à eau, et tu pars tranquille, car cet aussi une perte de temps de laisser son véhicule ou d'assisté à la réparation, et pendant les vacances cet pas top...