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Hediantimechant a écrit:
Fap ca veux dire quoi ? Je suis nul en voiture pour un plouc que je suis c'est un comble
Oui je passe mon temps sur fortnite je suis un vrai Barjot yes aïe
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gtx a écrit:
Bonjour,
Tous les diesel entre 2006 et 2011 chez PSA, GROUPE VAG et Renault sont plutôt bon.
Après 2011 en diesel c'est FAP obligatoire et après 2016 il est possible d'avoir un FAP chez les véhicules essence.
Polo, 208, clio 4
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monica777 a écrit:
Comment ça le FAP est obligatoire ?
VAG , je ne connais pas du tout. Est-ce-que vous avez un modèle comme exemple ?
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gtx a écrit:
Oui le filtre à particule sur les véhicules diesel a été rendu obligatoire en france pour les véhicules après 2011.
Le groupe VAG c'est Volkwagen (Volkswagen, Audi, Bugatti, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley)
Je te conseille le site fiche auto qui recense les pannes de différents modèles. ICI
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AhBon75 a écrit:
citroen peugeot audi par contre " Je précise que je ne souhaite pas de modèle en FAP. "
C'est mal barré pour toi car toutes les voitures sont équipés de FAP maintenant même celle qui sortent d'usine
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gtx a écrit:
Il reste les véhicules essences avant 2016, puis certains après 2016 sont épargnés par le FAP.
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AhBon75 a écrit:
Non à partir de 2010 ils sont équipés de FAP d'ailleurs si elle veut une citadine sans fap faut acheter avant 2010.
A
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AhBon75 a écrit:
Non à partir de 2010 ils sont équipés de FAP d'ailleurs si elle veut une citadine sans fap faut acheter avant 2010.
A
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gtx a écrit:
Il ne faut pas confondre les véhicules essence et diesel. Je parlais des véhicules Essence là.
Le filtre à particules ou « FAP » est obligatoire sur les véhicules neufs à moteur diesel depuis 2011. (mais il existe des véhicules diesel de 2010 avec FAP exemple ici "VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 75 CR FAP CONFORTLINE 5P"
Pour les véhicules essence il n'y a pas encore d'obligation de FAP, mais il existe des modèles comme la clio 5 de 2020 en version essence qui en sont équipés. exemples ici
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AhBon75 a écrit:
Merci merci mais j'était au courant de cela
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CHN-W a écrit:
Assalāmou 'alaykoum wa rahmatoullāh.
Si tu ne veux pas de FAP, il faut prendre une voiture essence. Dans ce cas, le plus économique, c'est d'installer un kit pour rouler à l'E85 à 70cts le litre. Le SP95E10 coûtant 1,40€.
Sachant que rouler à l'E85 augmente la consommation de 15% par rapport à l'essence.
Un kit éthanol coûtant 700€, économisant 0,60€/L (en prenant en compte la surconsommation) et roulant à 7L/100km, il faudrait rouler 50km par jour pendant 1 an ou 25km/j pendant 2 ans.
Wassalāmou 'alaykoum wa rahmatoullāh.
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monica777 a écrit:
Est-ce rentable le kit éthanol quand on est simple citadin, ce qui signifie peu de grands déplacements ?
En plus du prix d'achat d'un véhicule, il faudrait tout de même compter 700 euros, ce qui n'est pas rien...