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znassnia a écrit:
Salam,
Et si la courroix lache (allah yfed) sur la route "aller", tu as calculer à combien ca te revenait ?
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Toad a écrit:
Salam,
Le soucis, c'est que si tu veux effectuer une réparation ici, après t'être rendu au bled, bah bon courage pour ouvrir tels ou tels pièces, parce qu'au bled ils n'ont malheuresement pas de matériel pour ouvrir correctement quelque chose, alors ,oui peut être qu'il t'effectueront la réparation, mais si tu veux retravailler sur cette pièce, je crois pas que tu la trouvera dans l'état d'avant ( boulons déformés, etc.. ), juste pour idée, même pour une vidange faut des clefs spécifiques.. alors pour un Kit de distribution.. et puis en plus ,t'es pas sûr que ça tienne..
Salam
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belamri a écrit:
salam
la piece tu l'achéte ici et tu la monte labà c'es beaucoup moin cher voila
je trouve que pour la mecanique les marocains son prosCitation
Toad a écrit:
Salam,
Le soucis, c'est que si tu veux effectuer une réparation ici, après t'être rendu au bled, bah bon courage pour ouvrir tels ou tels pièces, parce qu'au bled ils n'ont malheuresement pas de matériel pour ouvrir correctement quelque chose, alors ,oui peut être qu'il t'effectueront la réparation, mais si tu veux retravailler sur cette pièce, je crois pas que tu la trouvera dans l'état d'avant ( boulons déformés, etc.. ), juste pour idée, même pour une vidange faut des clefs spécifiques.. alors pour un Kit de distribution.. et puis en plus ,t'es pas sûr que ça tienne..
Salam
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angelo a écrit:Citation
belamri a écrit:
salam
la piece tu l'achéte ici et tu la monte labà c'es beaucoup moin cher voila
je trouve que pour la mecanique les marocains son prosCitation
Toad a écrit:
Salam,
Le soucis, c'est que si tu veux effectuer une réparation ici, après t'être rendu au bled, bah bon courage pour ouvrir tels ou tels pièces, parce qu'au bled ils n'ont malheuresement pas de matériel pour ouvrir correctement quelque chose, alors ,oui peut être qu'il t'effectueront la réparation, mais si tu veux retravailler sur cette pièce, je crois pas que tu la trouvera dans l'état d'avant ( boulons déformés, etc.. ), juste pour idée, même pour une vidange faut des clefs spécifiques.. alors pour un Kit de distribution.. et puis en plus ,t'es pas sûr que ça tienne..
Salam
Salam, et pour l'électronique
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maxweel007 a écrit:
je suis dac je l ai deja fait et je vais la refaire j habite rabat il a bcp de garage bien les gens d ici ne font pads confiance aux mecano de la bas
,je ne sais pas alors qui a reparé tt les voiture ki roulent au maroc
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znassnia a écrit:
Salam,
Et si la courroix lache (allah yfed) sur la route "aller", tu as calculer à combien ca te revenait ?
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Zarrouk420 a écrit:
bonjour maxweel007,
tu parle de facture de la courroie, rien ne prouve qu'elle a été monter sur la voiture ??
je vais partir avec un VOLKSWAGEN- TOURAN 2.0 TDI je viens de faire changer les courroies de distribution
a 62 500 km, avant la date, prévu du changement,
( pompe à eau-climatisation-alternateur-galets-ETC...°4 disques + les 4 plaquettes POUR 900 E
4 PNEUS CONTINENTAL indice W 390 E
je vais partir l'esprit tranquille, car je ne tien pas a laisser ma voiture, se faire charcuter
par momo ou abdel, puis l'immobiliser pendant un certain temps, si c'est une DACIA, je veux bien,
la réparer avec des fils de fer ou du scotch, mettre un boulon de 6 au lieu d'un 8 ETC...
souvent ils travaillent avec des clefs, pour réparer les mobylettes,et les vélos
c'est leurs problèmes, faut pas oublier, que les concessionnaires c'est cher, tout le monde le sait
mais il y a du savoir faire, une garantie et des factures, un carnet de suivie.
la fin du mois direction CASA (ANFA) AIN DIAB, INCHALLAH,
et bonnes vacances a tous. TARIK SALAMA.
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