....domage que la formation de terrain geologique est datee du quarernaire...cela veutdire pas assez solide pour maintenir a securite du projet (metro)......mais il doit etre une solution pour le transport urbain a casablanca.????ke pensez vous??
ou il est passe doNc le tram (ALBIDAOUI)???HIHIHI.Citation
rmermerme a écrit:
Un tramway entre Rabat et Sala c'est une bonne chose mais....
vous allez me dire que je suis un raleur, un résistant......
Non, au lieu d'un Tramway, je préfère un des hôpitaux, des écoles, de l'eau potable pour la majorité de la population....
On voudrai bien avoir le TramWay et le reste mais si on veut relever le pays, si on veut un véritable développement humain, alors sans hésiter mon choix ira vers la santé, l'éducation, la lutte contre les bidonvilles...
savez vous combien couterait ce TamtamWay ? plus de 6 milliards de DH, c a d plus de 60% du cout d'aménagement d'Abourakrak???!!!!
Il y avait un dossier bien fait sur ce projet que vous trouverez dans L'Opinion, il donne quelques chiffres...
C'est un projet important qui va engloutir des millirads...mais il comporte des postes superflus dont on se passerait et à commencer par ce TrAMTrAM a Way...!
Il y a un problème serieux du transport entre Sala et Rabat, mais il y a des alternatives efficaces et moins couteuses que le Tram.
Exemple: si on exploite la voie ferree actuelle, l'améliorer avec de nouvelles stations et y mettre des petits trains qui s'arréteront dans les points stratégiques de Sala, Sala aljadida, Rabat... on aura le même résultat que celui du Tram mais le cout serait nettement plus faible...
Vous trouverez ces petit trains dans la banlieue de Lisbon, de Malaga....etc
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