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ça me fait mal au coeur de voir ces images...

[www.youtube.com]

10 Morts par jour, la corruption , 9%du PIB ,des permis achetés.

Quand le ministre des transports propose un plan revoltionnaire pour stopper le massacre, le lobby des transporteurs a bloqué toutes les routes et le gouvernement a cédé.
Par cette reculade , il donne un permis de tuer.

Citation
azl95 a écrit:
10 Morts par jour, la corruption , 9%du PIB ,des permis achetés.

Quand le ministre des transports propose un plan revolutionnaire pour stopper le massacre, le lobby des transporteurs a bloqué toutes les routes et le gouvernement a cédé.
Par cette reculade , il donne un permis de tuer.

le lobby de transporteur n'existe pas au maroc.

tu le sais tres bien.

Detrompes toi habib , ikl existe bel et bien et contrairement à ce que tu penses ,ce n'est pas les chauffeurs qui tirent les ficelles mais bien leurs patrons.

Citation
habib75 a écrit:

Citation
azl95 a écrit:
10 Morts par jour, la corruption , 9%du PIB ,des permis achetés.

Quand le ministre des transports propose un plan revolutionnaire pour stopper le massacre, le lobby des transporteurs a bloqué toutes les routes et le gouvernement a cédé.
Par cette reculade , il donne un permis de tuer.

le lobby de transporteur n'existe pas au maroc.

tu le sais tres bien.

[www.yabiladi.com]





Nous sommes responsables, car la prudence doit s appliquer pour tous , et le véhicule doit être contrôlé ; car si un véhicule est en mauvais état "freins et pneus lisses " en particuliers , il peux causer beaucoup de dégâts pour le chauffeur ,et pour les autres en cas d obstacle .
Notre façon de conduire aussi ,le code de la route doit être pris au sérieux et appliqué comme il faut .
On doit pas délivrer le permis si y a pas suffisamment de leçons de faites , car le conducteur n est pas apte pour prendre le volant .

Citation
azl95 a écrit:
Detrompes toi habib , ikl existe bel et bien et contrairement à ce que tu penses ,ce n'est pas les chauffeurs qui tirent les ficelles mais bien leurs patrons.

Citation
habib75 a écrit:

Citation
azl95 a écrit:
10 Morts par jour, la corruption , 9%du PIB ,des permis achetés.

Quand le ministre des transports propose un plan revolutionnaire pour stopper le massacre, le lobby des transporteurs a bloqué toutes les routes et le gouvernement a cédé.
Par cette reculade , il donne un permis de tuer.

le lobby de transporteur n'existe pas au maroc.

tu le sais tres bien.

la Preuve, l'état a du reculer,en avril dernier, devant la puissante grève des professionnels du transport.

" La chambre des conseillers au Maroc reporte l’examen du projet de permis de conduire marocain afin d’entendre les professionnels du transport qui étaient en grève depuis plusieurs jours.
Le texte du nouveau code de la route déjà voté par les députés, mais encore à l’étude des sénateurs, a été repoussé à une date ultérieure et non précisée. Annonce faite conjointement hier par le ministre des transports Karim Ghellab et le président de la chambre Maâti Benkaddour. L’objectif étant de prendre le temps de nouvelles réunions de concertation au niveau de la direction du transport routier à Rabat et des différentes wilayas du Maroc, afin de recevoir encore une fois les propositions des professionnels. Une décision qui intervient après une série de grèves et de protestations, parfois très dures, qui ont été organisées contre ce nouveau code de la route au Maroc. Rappelons dans le même sens qu’une personne est morte écrasée à Témara alors qu’elle tentait d’empêcher la circulation d’un poids lourd ne participant pas au mouvement de grève de ces derniers jours. Quant à la capitale économique du Maroc cette semaine, la circulation y est devenue quasi impossible. Une paralysie provoquée par la grève des chauffeurs de taxis et celle des transporteurs. L’annonce de la suspension du texte du nouveau code de la route devrait toutefois permettre un retour à la normale dès ce week-end dans tout le royaume. "

La véritable source de ce problème c'est la corruption

Les marocains n'ont plus peur du flic et du gendarme, ils savent qu'avec un billet ils n'encoureront rien.

Sauf s'ils se retrouvent devant un flic incorruptible qui fait respecter la loi... Mais ça reste rare...

[www.france24.com]




Maroc: Casablanca menacée d'asphyxie par une grève dans les transports

La capitale économique du Maroc, Casablanca, est menacée de paralysie par une grève des chauffeurs de taxis et des transporteurs routiers entamée il y a près d'une semaine contre un vaste projet de réforme du code de la route.

L'épreuve de force est engagée entre le ministre des Transports Karim Ghellab et les grévistes, hostiles à la mise en place d'un permis à points et à des peines de prison en cas d'infractions graves.

Au Maroc, pays d'environ 31 millions d'habitants, la "guerre des routes" coûte la vie à 10 personnes quotidiennement en moyenne, selon des chiffres officiels.

En 2008, quelque 4.000 personnes ont trouvé la mort sur les routes marocaines, un bilan qui ne cesse d'augmenter et coûte cher: 11 milliards de dirhams (1 milliard d'euros), soit 2% du PNB.

Depuis le 6 avril, la majorité des petits taxis rouges (trajets interurbains) et des grands taxis blancs (trajets extra-muros) ont arrêté de travailler. Mercredi dernier, selon le quotidien L'Economiste, proche des milieux d'affaires, seuls 44 taxis ont roulé sur les 6.640 en circulation.

Les grévistes réclament le retrait pur et simple de la réforme.

La tension monte entre grévistes et non-grévistes, et les rares taxis qui travaillent masquent leurs plaques d'immatriculation pour éviter des représailles.

En temps normal, se déplacer en voiture à Casablanca - ville tentaculaire de plus de 3 millions d'habitants (chiffres officiels de 2007, sans doute largement dépassés aujourd'hui) - est déjà un cauchemar. Circulation anarchique, indiscipline généralisée des automobilistes et des piétons, parkings insuffisants, chaussées souvent en mauvais état...

Avec la grève, la ville et ses faubourgs sont tout simplement menacés d'asphyxie.

Faute de taxis, les bus - seuls transports en commun en attendant un tramway encore à l'état de projet - sont pris d'assaut par des usagers excédés. "Ils sont bondés toute la journée, cela entraîne beaucoup d'altercations et fait le bonheur des pickpockets", confie à l'AFP une jeune Française en stage à Casablanca.

Les syndicats du secteur des transports semblent divisés mais l'impact sur l'économie commence à se faire sentir.

Le port de Casablanca tourne au ralenti et le marché de gros, qui reçoit habituellement un millier de camions par jour, n'en "traite" plus aujourd'hui que la moitié.

Selon L'Economiste, plusieurs usines de la région sont arrêtées et 20.000 salariés sont au chômage technique.

"Nous ne comptons pas nous arrêter en si bon chemin", affirme le secrétaire général du syndicat des chauffeurs de taxis, Mohammed El Harrak, cité par le quotidien Al Bayane (socialiste).

Karim Ghellab ne voit aucune justification à cette grève et rappelle que le projet de nouveau code de la route a déjà fait l'objet de 275 amendements lors de son passage devant la Chambre des représentants.

Il souligne que le texte est maintenant examiné par la Chambre des conseillers, où siègent des représentants du patronat et des syndicats. Le dialogue continue donc et, dit-il, "personne - ni la rue, ni le gouvernement - ne peut imposer son opinion à l'institution législative".

Le ministre ajoute qu'il "respecte le droit de grève mais déplore les agissements des grévistes qui s'attaquent aux biens et à l'intégrité physique des non-grévistes".

L'hebdomadaire La Gazette (indépendant) dénonce pour sa part "une grève mafieuse" à propos d'un projet de code de la route "qui a battu un record mondial de concertations démocratiques".

---

SACHANT MESSIEURS LES CHAUFFEURS ROUTIERS ET LES CHAUFFEURS DE TAXIS que la vie HUMAINE n a pas de prix , que lorsque une loi promulgué,dans le but d améliorer, et protéger le citoyen DOIT être prise en considération .
Par ailleurs si cette loi vous dérange , quelques part vous n êtes pas sûr de vous ,et vous connaissez votre façon de conduire qui nuit ,et risque de détruire des vies HUMAINE .
Je sais que ça nous dérange de taxer des amendes ,et de voir des point en moins sur notre permis selon la gravité du délit , mais dans le fond c est :LE SEUL MOYEN DE NOUS DISSUADER POUR NA PAS COMMETTRE L IRREPARABLE .
Dernièrement j ai perdu un point sur mon permis pour excès de vitesse et payé 60 euro d amende , c est juste un petit excès ,mais ça m a fait réfléchir , vaut mieux ça que de me retrouver au tribunal pour avoir causé la mort à des gens qui ne sont pas responsables de mes conneries ,et mon inconscience .



Modifié 1 fois. Dernière modification le 06/10/09 12:44 par dalida123.

Ou alors trouver d autres solutions pour limiter LES DEGATS .

ça s'appelle ceder a la pression d'une greve; (d'apres certains : c'est démocratique ) donc y a pas de lobby des transporteurs.

Citation
habib75 a écrit:
ça s'appelle ceder a la pression d'une greve; (d'apres certains : c'est démocratique ) donc y a pas de lobby des transporteurs.

Je n'ai compris ce que tu veux dire par lobby des transporteurs? peux-tu m'éclairer, please?

Citation
sid1007 a écrit:

Citation
habib75 a écrit:
ça s'appelle ceder a la pression d'une greve; (d'apres certains : c'est démocratique ) donc y a pas de lobby des transporteurs.

Je n'ai compris ce que tu veux dire par lobby des transporteurs? peux-tu m'éclairer, please?

azl95 a parlé de lobby des transporteurs (ou patrons) alors que c'est une simple greve, qui a fait echouer une reforme.

Citation
habib75 a écrit:

Citation
sid1007 a écrit:

Citation
habib75 a écrit:
ça s'appelle ceder a la pression d'une greve; (d'apres certains : c'est démocratique ) donc y a pas de lobby des transporteurs.

Je n'ai compris ce que tu veux dire par lobby des transporteurs? peux-tu m'éclairer, please?

azl95 a parlé de lobby des transporteurs (ou patrons) alors que c'est une simple greve, qui a fait echouer une reforme.

Non c'était une grève, certes par des chauffeurs, mais qui était instrumentalisé et poussé par les compagnies de transports ( patrons) et non les syndicats qui voyaient d'un mauvais œil tout changement qui pourrait leur coûter de l'argent.

Une fois de plus habib tu justifies l'injustifiable.
Quand il s'agit de sauver des vies , il n ya pas de democratie qui tienne, la raison d'etat devra l'emporter.
je rappelle aussi que Hitler est passé au pouvoir par un suffrage democratique, est ce pour cela qu'on devrait laisser faire.
Ensuite ici il s'agit bien d'un lobby qui n'en a cure de la vie du citoyen.
Le but est de faire de l'argent à tout prix ,rouler toujours plus vite plus longtemps et au detriment du code de la route pour amasser un max de fric.

Le temps n'est plus à la tergiversation, ce fleau devra être eradiqué et proclamé cause national.
Qui d'entre nous n'a pas de parent ou d'ami, assassiné sur les routes?

Comme a dit justement un intervenant la corruption est à la base de tous nos maux.
je rappelle 10 morts par jour.

Citation
azl95 a écrit:
Une fois de plus habib tu justifies l'injustifiable.
Quand il s'agit de sauver des vies , il n ya pas de democratie qui tienne, la raison d'etat devra l'emporter.
je rappelle aussi que Hitler est passé au pouvoir par un suffrage democratique, est ce pour cela qu'on devrait laisser faire.
Ensuite ici il s'agit bien d'un lobby qui n'en a cure de la vie du citoyen.
Le but est de faire de l'argent à tout prix ,rouler toujours plus vite plus longtemps et au detriment du code de la route pour amasser un max de fric.

Le temps n'est plus à la tergiversation, ce fleau devra être eradiqué et proclamé cause national.
Qui d'entre nous n'a pas de parent ou d'ami, assassiné sur les routes?

Comme a dit justement un intervenant la corruption est à la base de tous nos maux.
je rappelle 10 morts par jour.

je suis d'accord avec toi qu'il est urgent de changer les choses. et ne plus attendre comme t'as dit chaque jour qui passe c'est 10 morts dans le compteur.

mais moi je parlais juste de "lobby" que t'as employé ..

c'est sur que c'est au gouvernement de reagir, vite et correctement. de toute façon les autoroute sont entrain d'etre achevées, il suffit de les encercler, et ne pas laisser la population y trainer, et faire ponts pour rapprocher les villages ou les douars coupés en deux, et jouer sur le civisme, avec des compagnes de sensibilisation, et de la reeducation de la population, avec plus de fermeté .

Citation
habib75 a écrit:
ça s'appelle ceder a la pression d'une greve; (d'apres certains : c'est démocratique ) donc y a pas de lobby des transporteurs.

Ca s'appelle aussi "peuple d'arriéré qui ne veut pas évoluer dans le bon sens"... Ils sont trop craignos ces chauffeurs de taxis et de camions...

Ils n'ont même pas honte sérieux...

Bonjour à toutes et à tous,

Des drames sans nom et des pertes (surtout en vie humaines) insurmontables.

Chaque nouvelles statistiques démontrent le gouffre qui ne cesse de se creuser et qu'à fait le gouvernement ? Un plan permettant aux gendarmes et policiers de se faire plus d'argent tout en ne résolvant rien de cette problématique. Ce n'est pas en augmentant le montant des amendes et en alourdissant les sanctions que l'on résoudra ce problème dans un pays où tout un chacun, à commencer par le représentant de l'ordre, sait qu'il vaut mieux s'arranger (bakchich) plutôt que de se retrouver dans les méandres sans fin de l'administration ou la justice.

Pour apporter la bonne réponse à ce problème, encore faut-il des statistiques analytiques fiables. L'on ne peut se contenter du chiffre de blessés et de morts. Ainsi :

1- Définir les lieux où les accidents se produisent. Il est dès lors possibles par pourcentage de voir où sont les endroits les plus sensibles.

2- Il faut recenser les causes exactes de chaque accident afin de permettre de dégager les lignes importantes et ainsi apporter les solutions adéquates. Sans une vision clair du problème par la ventilation des causes (alcool, drogue, vétusté du véhicule, vitesse excessive, erreur de conduite, état de la route, absence ou non conformité de signalisation...etc.) cela, vu la nébuleuse qu'un tel problème représente, on ne pourra jamais y remédier.

Cordialement

A. EL FEHLI

Bonjour le_marocain,
Un dossier qui peut t'intéresser.
[www.radarsmaroc.com]

Bonjour à toutes et à tous,

Citation
sid1007 a écrit:
Bonjour le_marocain,
Un dossier qui peut t'intéresser.
[www.radarsmaroc.com]

Merci sid1007 pour le lien et c'est ce que j'appelle des statistiques générales inexploitables pour résoudre le problème. Elles font une espèce d'état des lieux; Ce qu'il faudrait c'est par exemple dégager les axes par région qui permettraient de détecter leur dangerosité, des statistiques réelle sur les causes : état réel du véhicule (l'âge tout seul n'est pas significatif), alcool, substance stupéfiantes...etc.

Cordialement

A. EL FEHLI