des pneus manufactures en 2013 avec 20% d'usure seulement..meme s'ils n'ont pas été utilises regulierement il y a l'usure du temps ( craqueler,fissures invisibles a l'œil nu) risque d'eclatement sur l'autoroute vaut mieux les faire vérifier dans un centre (Norauto,euromaster)..la limite de duree d'un pneu est en principe de 5 ans.. la vie n'a pas de prix..soit partir en tte securite...ou avoir le courage de ne pas le faire Citation
Amarrok a écrit:
Salam
Bonjour
Ne connaissant rien a la mécanique, je souhaiterais connaître un avis de personnes avisés
Donc voilà je comptais partir depuis Paris jusqu'a Marrakech via l Espagne, en mettant des pneus d occasion Michelin fabriqués en 2013 usés a 20% seulement
Mes moyens financiers me permettant pas d en acheter des neuf, m'a question est est ce dangereux ?
Merci du temps que vous auriez pris a me lire et a fournir une réponse pertinente
Cordialement
Citation
Amarrok a écrit:
Salam
Bonjour
Ne connaissant rien a la mécanique, je souhaiterais connaître un avis de personnes avisés
Donc voilà je comptais partir depuis Paris jusqu'a Marrakech via l Espagne, en mettant des pneus d occasion Michelin fabriqués en 2013 usés a 20% seulement
Mes moyens financiers me permettant pas d en acheter des neuf, m'a question est est ce dangereux ?
Merci du temps que vous auriez pris a me lire et a fournir une réponse pertinente
Cordialement
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Amarrok a écrit:
Salam
Bonjour
Ne connaissant rien a la mécanique, je souhaiterais connaître un avis de personnes avisés
Donc voilà je comptais partir depuis Paris jusqu'a Marrakech via l Espagne, en mettant des pneus d occasion Michelin fabriqués en 2013 usés a 20% seulement
Mes moyens financiers me permettant pas d en acheter des neuf, m'a question est est ce dangereux ?
Merci du temps que vous auriez pris a me lire et a fournir une réponse pertinente
Cordialement
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Oujdaoui. a écrit:
Salam ouaalikoum
Moi j'utilise toujours que des pneus d'occase usé a 20 jusqu'à 30%, pour rouler ici et au bled je n'es jamais eu de crevaison.
Si vous utisé un pneu usé stocké vous ne risquer rien, il suffit de mettre la pression qu'il faudrait, que voici, en mode bien charger en AV 2,6 en AR 2,8 en mode pas trop charger 2,5 AV et AR.
Citation
Tradiprogress a écrit:
salam
n induit pas les gens en erreur la pression du pneu dépend des dimensions de celui ci .
je pense pas qu' un pneu de c3 prend 2.6 bar
Citation
Oujdaoui. a écrit:
Ouaalikoum salam
N'induit pas les gens a l'erreur, c'est quoi cette façon de me répondre.
Je me suis basé sur les pneus de ma 407, 205/16/ H.
Citation
Tradiprogress a écrit:
désolé de le dire comme ça mais c'est tout à fait ça. tu préfère que je dise arrête de raconter des conneries ?
je te cite
Si vous utisé un pneu usé stocké vous ne risquer rien, il suffit de mettre la pression qu'il faudrait, que voici, en mode bien charger en AV 2,6 en AR 2,8 en mode pas trop charger 2,5 AV et AR.
en aucun cas tu précise que c'est pour 407
.
tu fait une généralité et certains suivront alors que c'est pas ce qui leur est préconisé .
cordialement
Citation
Oujdaoui. a écrit:
Ouaalikoum salam
N'induit pas les gens a l'erreur, c'est quoi cette façon de me répondre.
Je me suis basé sur les pneus de ma 407, 205/16/ H.
Citation
Mortimer a écrit:
Salam,
pour moi c'est une mauvaise idée et voici pourquoi:
La gomme du pneu a une durée de vie, un pneu même neuf si il est mal stocké, sa gomme sèche et perd de sa qualité.
Un pneu d’occasion, tu ne peu pas vérifier la structure intérieur du pneu, un pneu qui a rouler sous gonfler, le fibre métallique qui sont la structure du pneu peuvent être usé prématurément...
en plus tu peux meme pas etre sur que ton pneu na pas une hernie quand il est demonté...
Un conseil si ta voiture est une traction installe des pneu neuf michelin a l'avant et une marque un peu moins chère a l’arrière...
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