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Nonox a écrit:
Salam Aleykoum,
Une petite question pour ceux qui ont leurs permis de conduire; vous l’avez passé à combien d’heures et est-ce que vous aviez déjà conduit avant ?
Est-ce que vous aurez également des conseils a donné a ceux qui sont en plein dedans ? Comme bien repérer les panneaux comme les zones 30 ou autres svp ?
bon courage Citation
Nonox a écrit:
Salam Aleykoum,
Une petite question pour ceux qui ont leurs permis de conduire; vous l’avez passé à combien d’heures et est-ce que vous aviez déjà conduit avant ?
Est-ce que vous aurez également des conseils a donné a ceux qui sont en plein dedans ? Comme bien repérer les panneaux comme les zones 30 ou autres svp ?
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Temporelle* a écrit:
J'avoue que j'avais déjà conduit avant, a ma première de conduite le moniteur m'avais fait la remarque que je conduisait trop à l'aide et que je n'etais pas dans mon fauteuil lol.
Les moniteurs n'aiment pas quand tu as déjà conduit avant car gu acquière trop de mauvaise habitude.
Pour les panneaux 30, quand la chaussée est surélevée ou si il a une école c'est que tu passés par une zone à 30.
Pour les panneaux, priorité fais comme moi, apprends par coeur et installe toi une appli code de la route et fais les tests jusqu'à ça que tu arrives à
0fautes,
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Maghrebiya31-75 a écrit:
Salem
J'avais fait une conduite accompagnée. Avec l'auto école j'avais eu 20h de conduite.
Mon conseil, ne pas partir stresser à l'examen, les panneaux tu les vois quand c'est une zone à 30. C'est souvent un panneau rectangulaire avec le rond limitation 30 km/h.
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Anonymes3089 a écrit:
Salem Alikoum ,
J’ai conduit en fessant 30h + 2h vu comme je l’avais rater une première fois . J’avais jamais conduit de ma vie ni même toucher un volant ou des pedales au début j’avais une certaine appréhension mais ensuite le moniteur m’a rassurer et m’a donner de plus en plus confiance en moi .
Normalement les parcours que tu fait ce sont des parcours d’examens donc à toi de réparer qu’elles sont les limitations , les intersections , les stops ect tu peut déjà anticiper .
Un conseil si tu le passe ne stress vraiment pas , pck tu va faire n’importe quoi , installe toi en prenons ton temps règle bien t rétro ton siège, normalement tu peut avoir des points quand tu demande à tes passager c’est à dire ton examinateur et ton moniteur qui est assis derrière si ils sont attacher avant de démarrer et de vérifier qu’il sont bien attacher question de sécurité c’est bête mais ça vaut 1 ou 2 points . Après avant de tourner à droite ou à gauche vérifie ton rétro intérieur et extérieur et t’es angle mort ils insiste bcp sur la sécurité .
Si ta d’autre question hésite pas
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CHN-W a écrit:
Assalāmou 'alaykoum wa rahmatoullāh.
Le conseil primordial consiste à avoir le regard au niveau du milieu du pare-brise. C'est l'endroit où se trouve les informations pour anticiper.
Toujours le regard : il faut qu'il soit mobile. À la recherche d'informations. Tout en faisant gaffe à ce qui est dans l'environnement immédiat.
Wassalāmou 'alaykoum wa rahmatoullāh.
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Nonox a écrit:
Ok merci beaucoup pour tes conseils, je prends note ! Comme je l’ai dis un peu plus bas je n’ai pas encore fini mes 20h mais je veux vraiment être prête quand je serai autour des 25h. Tu es sûr que tout les parcours qu’on fait sont ce qu’on va faire le jour de l’examen ? Je ne savais pas du tout.
Est-ce que tu aurais des conseils pour savoir quand on peut rouler a 50 et non a 30 ? J’arrive pas trop à repérer les panneaux signalant la fin de la limitation a 30. Ca doit être a cause de mon regards qui est encore fix
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