Menu
Connexion Yabiladies Ramadan Radio Forum News
NADOR:Le propreté confiée à Veolia
a
23 mars 2009 15:35
salam alaykoum:

Le groupe Veolia et le groupement des communes de Nador ont signé une convention au terme de laquelle le groupe français s'engage à assurer les services de propreté du grand Nador. Cette convention, d'un montant 33 millions de dirhams, comprend la collecte et l'évacuation de déchets ménagers ainsi que le nettoyage des voies, plages et places publiques pour une durée de 7 ans. Veolia, multinationale française qui emploie plus de 319.000 salariés dans 67 pays, est implantée au Maroc depuis 1999
a
23 mars 2009 15:37
salam alaykoum:

alors qu'en SUEDE Veolia EST sanctionné POUR le projet suivant:Tramway de Jérusalem
jeudi 22 janvier 2009,
par Marc Laimé

L’ONG suédoise Diakonia a annoncé sur son site, le 20 janvier dernier, que la filiale transport de la multinationale française Veolia venait de perdre un contrat d’une valeur de 1,9 milliards d’euros à Stockholm.
Ce contrat représentait le plus important appel d’offres public en cours en Europe, relatif à la gestion du métro de la capitale suédoise, pour une durée de 8 ans (« Veolia looses 3,5 billion EUR contract in Sweden » . Une importante campagne de protestation internationale semble avoir pesé sur la décision de l’autorité des transports publics municipaux de Stockholm.
M
23 mars 2009 17:11
Citation
aberosabil a écrit:
salam alaykoum:

Le groupe Veolia et le groupement des communes de Nador ont signé une convention au terme de laquelle le groupe français s'engage à assurer les services de propreté du grand Nador. Cette convention, d'un montant 33 millions de dirhams, comprend la collecte et l'évacuation de déchets ménagers ainsi que le nettoyage des voies, plages et places publiques pour une durée de 7 ans. Veolia, multinationale française qui emploie plus de 319.000 salariés dans 67 pays, est implantée au Maroc depuis 1999

C'est appel d'offre international ouvert à toutes les entreprises marocaines, algériennes, espagnol etc...

Si les entreprises arabes ne sont pas retenues, c’est qu’ils n’étaient pas la hauteur pour répondre aux exigences des cahiers de charges ni au prix le moins et mieux disant

A Marrakech les bus sont gérés par une société espagnole ALSA CITY
La voirie par l'entreprise PIZZORNO (groupe français) 70 millions d'euros sur 14 ans... Déjà présent à Casablanca, Rabat, Kenitra, El Jadida, Mekhnès et Essaouira,Alhoceima

Les groupes étrangers qui se battent les prix les moins disants au Maroc et arrivent à mieux payer les ouvriers et les équiper de matériel moderne et les déclarer tous à la sécurité sociale.

Le patron marocain, pour lui, un balayeur est un moins que rien, avant les balayeurs à Marrakech n'avait même pas un balai pour balayer et souvent ils s'endormaient sur le trottoir parce qu'ils crevaient de faim.

Aujourd'hui il sont équipés de combinaisons et matériel identique aux fonctionnaires des villes de France

Les bus des patrons marocains ressemblent à trains à vapeurs. Ils polluent l'Afrique entière.

Je trouve que c'est une très bonne idée de distribuer le travail aux gens du métier et qui veulent travailler, tous ces patrons marocains avec les idées de la caverne d'Ali Baba sont fait pour vendre les babouches...et encore ! en attendant les chinois ou les portugais qui risquent de faire mieux avec des petits prix


.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 23/03/09 17:54 par MOUSSA3ID.
M
23 mars 2009 17:13
Citation
aberosabil a écrit:
salam alaykoum:

alors qu'en SUEDE Veolia EST sanctionné POUR le projet suivant:Tramway de Jérusalem
jeudi 22 janvier 2009,
par Marc Laimé

L’ONG suédoise Diakonia a annoncé sur son site, le 20 janvier dernier, que la filiale transport de la multinationale française Veolia venait de perdre un contrat d’une valeur de 1,9 milliards d’euros à Stockholm.
Ce contrat représentait le plus important appel d’offres public en cours en Europe, relatif à la gestion du métro de la capitale suédoise, pour une durée de 8 ans (« Veolia looses 3,5 billion EUR contract in Sweden » . Une importante campagne de protestation internationale semble avoir pesé sur la décision de l’autorité des transports publics municipaux de Stockholm.

Israêl n'a rien volé au Maroc, bien au contraire

.
a
23 mars 2009 18:15
salam alaykoum:

a en croire certains (ayant de ces idées !!!) sur le forum , le savoir faire MAROCAIN se limiterait à l'artisanat et surtout aux babouches.....
e
23 mars 2009 18:47
Un état qui n’arrive même pas à gérer ses déchets par ses propres sociétés ne mérite pas appellation un état, preque toutes les villes marocaines sont aux mains des sociétés françaises ( dechets, eaux, electricité... )

Pour ces multinationales le pouvoir exige des communes de bien les payer, le premier exemple ou le Maroc s’est fait avoir c’est maroc telecom de VIVENDI ( avec des communications parmi les plus cheres au monde elle se fait du benef qui redresse ses filiales partout dans le monde) bientôt tous les services au royaume seront aux mains des étrangers et pourra atteindre un jour les administrations publiques ( c’est exactement comme ça que le Maroc avait été colonisé ).

Dans le cas des déchets comme à NADOR si c’était une société marocaine le marché sera limité e,ntre 5 à 10 millions de DH à peine, en plus il faut donner une bonne partie en corruption pour avoir le marché, donc il ne reste pas grand chose pour payer correctement les ouvriers et acheter le matériel.

Ces multinationales ont tout à gagner au Maroc, puisque elle arrive à facturer deux fois le prix que chez elle, avec leur matériel, camions etc...qu’elles recyclent au maroc ça leur donne encore plus de bénéfice.

Si il y a appel d’offre international, ces marchés pourrait être remportés par les chinois ( qui construisent des ponts et des autoroutes en algerie 10 fois moins cher que tout autre ), une solution moins coûteuse au lieu de nettoyer une ville marocaine plus cher qu'en europe, alors que ça ne produit rien, dans ce cas ça vaut meme pas la peine de nettoyer, vaut mieux marcher sur les ordures et attendre les genrations qui pourront s’occuper des déchets.

Il se dit qu’une société ( étrangère aussi ) qui s’occupe de ramassage de dechet à OUJDA a été arrêtée en flagrant délit ( après dénonciation ), "les expatriés européens " ont eu le culot de rajouter du sable dans les déchets, pour que ça pèse 10 fois plus lourd, car le paiement se fait au poids tonnage de déchets collectés plus le marché de propreté.
M
24 mars 2009 00:30
Citation
elhamadan a écrit:
Un état qui n’arrive même pas à gérer ses déchets par ses propres sociétés ne mérite pas appellation un état, presque toutes les villes marocaines sont aux mains des sociétés françaises ( dechets, eaux, electricité... )

ce sont des appels d'offre internationaux affichés dans la presse internationale avec un CCTP et CCAP draconien

Pour ces multinationales le pouvoir exige des communes de bien les payer, le premier exemple ou le Maroc s’est fait avoir c’est maroc telecom de VIVENDI ( avec des communications parmi les plus cheres au monde elle se fait du benef qui redresse ses filiales partout dans le monde) bientôt tous les services au royaume seront aux mains des étrangers et pourra atteindre un jour les administrations publiques ( c’est exactement comme ça que le Maroc avait été colonisé ).

Pas du tout si tu as une entreprise qui répond aux critères de l'appel d'offre tu peux soumissionner

Dans le cas des déchets comme à NADOR si c’était une société marocaine le marché sera limité e,ntre 5 à 10 millions de DH à peine, en plus il faut donner une bonne partie en corruption pour avoir le marché, donc il ne reste pas grand chose pour payer correctement les ouvriers et acheter le matériel.

Archi faux ce sont des bruits de basse cour, finit cette époque, puisqu'il y'a des entreprises marocaines dans d'autres ville comme Fès qui ont tenu tête aux gros mammouths étranger, comme l'entreprise multinationale des VRD appartenant à un entrepreneur RIFI, même Bouygues n'a pas pu la déloger

Ces multinationales ont tout à gagner au Maroc, puisque elle arrive à facturer deux fois le prix que chez elle, avec leur matériel, camions etc...qu’elles recyclent au maroc ça leur donne encore plus de bénéfice.

Faux. Les prix sont forfaitaires et révisable annuellement selon les indices des prix du pays

Si il y a appel d’offre international, ces marchés pourrait être remportés par les chinois ( qui construisent des ponts et des autoroutes en algerie 10 fois moins cher que tout autre ), une solution moins coûteuse au lieu de nettoyer une ville marocaine plus cher qu'en europe, alors que ça ne produit rien, dans ce cas ça vaut meme pas la peine de nettoyer, vaut mieux marcher sur les ordures et attendre les genrations qui pourront s’occuper des déchets.

Les chinois ont eu des parts de marché au Maroc dans d'autres domaines, mais ils ne peuvent pas battre les entreprises BTP du Maroc, puisque les grosses boites européennes n'arrivent pas à concurrencer les entreprises BTP marocaines, si les chinois arrivent à faire le BTP en Algérie c'est une autre discussion : l’Algérie pour faire face et faire la course aux investissements marocains ne possedant pas d’entreprises capables de finir un chantier. Ils ont fait appel au chinois. Les marocains dans le domaine BTP n’ont pas de besoin d’aller chercher ailleur

Il se dit qu’une société ( étrangère aussi ) qui s’occupe de ramassage de dechet à OUJDA a été arrêtée en flagrant délit ( après dénonciation ), "les expatriés européens " ont eu le culot de rajouter du sable dans les déchets, pour que ça pèse 10 fois plus lourd, car le paiement se fait au poids tonnage de déchets collectés plus le marché de propreté.

Les sources ? à Oujda, il me semble bien que c'est la municipalité ou une entreprise marocaine qui ramasse les ordures
b
24 mars 2009 04:53
ce qui est certain, c'est que Véolia ne vont pas être payés à rien faire car pour nettoyer Nador ils vont tellement en chier qu'il faudra une autre société pour nettoyer derrière eux.
c
24 mars 2009 07:59
C'est une bonne chose que des societés etrangeres font ce genre de boulot.


30 ans de gesion a la Marocaine pour quel resultat?.


Chaque Marocain a besoin d'un chef a coté de lui pour faire son travail.
e
24 mars 2009 13:29
MOUSSA3ID: ce sont des appels d'offre internationaux affichés dans la presse internationale avec un CCTP et CCAP draconien


Ou tu as vu ces appels d’offres et sur quelle presse ?


Y qu’à voir rabat avec le bras de fer qui oppose 5 anciennes sociétés marocaines à la commune, pour le marché de transport public accordé à une société française sans aucun appel d’offre.

Y a beaucoup d’exemple : lis bien un exemple parmi des dizaines de ce qui se passe au royuame avec ces marchés aux entreprises françaises :

[maroc01.blogspot.com]

Le maroc a droit de passer ou non à l’appel d’offre concurrentiel local régional ou international et choisit selon les décisions de Rabat même si ça passe à Nador ou ailleurs, mais souvent le pouvoir choisit les entreprises françaises pour des raisons politiques, justement c’est ce qui a irrité le gouvernement espagnol au temps d’Aznar voyant d’un mauvais œil tous ces marchés passés aux mains des français, l’arrogance espagnole a finit par donner ses résultats, des marchés importants ont été accordés aux espagnoles.

Tu dois être parmi ceux aussi qui pense aussi que le poste l’entraîneur de l’équipe marocaine a été soumis à l’appel d’offre intrenationnale et que Roger lemmere l’aurait remporté devant Zaki ( 10000 euros ) ou autres avec un salaire de 40000 euros par mois.

tu dois savoir qu'au Maroc on veut tout français pour des raisons politiques, difficiles à t'expliquer ici.
r
24 mars 2009 14:01
Citation
elhamadan a écrit:
Un état qui n’arrive même pas à gérer ses déchets par ses propres sociétés ne mérite pas appellation un état, preque toutes les villes marocaines sont aux mains des sociétés françaises ( dechets, eaux, electricité... )

Pour ces multinationales le pouvoir exige des communes de bien les payer, le premier exemple ou le Maroc s’est fait avoir c’est maroc telecom de VIVENDI ( avec des communications parmi les plus cheres au monde elle se fait du benef qui redresse ses filiales partout dans le monde) bientôt tous les services au royaume seront aux mains des étrangers et pourra atteindre un jour les administrations publiques ( c’est exactement comme ça que le Maroc avait été colonisé ).

Dans le cas des déchets comme à NADOR si c’était une société marocaine le marché sera limité e,ntre 5 à 10 millions de DH à peine, en plus il faut donner une bonne partie en corruption pour avoir le marché, donc il ne reste pas grand chose pour payer correctement les ouvriers et acheter le matériel.

Ces multinationales ont tout à gagner au Maroc, puisque elle arrive à facturer deux fois le prix que chez elle, avec leur matériel, camions etc...qu’elles recyclent au maroc ça leur donne encore plus de bénéfice.

Si il y a appel d’offre international, ces marchés pourrait être remportés par les chinois ( qui construisent des ponts et des autoroutes en algerie 10 fois moins cher que tout autre ), une solution moins coûteuse au lieu de nettoyer une ville marocaine plus cher qu'en europe, alors que ça ne produit rien, dans ce cas ça vaut meme pas la peine de nettoyer, vaut mieux marcher sur les ordures et attendre les genrations qui pourront s’occuper des déchets.

Il se dit qu’une société ( étrangère aussi ) qui s’occupe de ramassage de dechet à OUJDA a été arrêtée en flagrant délit ( après dénonciation ), "les expatriés européens " ont eu le culot de rajouter du sable dans les déchets, pour que ça pèse 10 fois plus lourd, car le paiement se fait au poids tonnage de déchets collectés plus le marché de propreté.
Bin justement c'est Véolia qui ramasse les ordures ménagère a Oujda
B
25 mars 2009 09:09
Veolea est deja presente a Rabat-Salé. Ils font du bon boulot: Jamais les quartiers populaires de la capitale n´ ont été assez propre que depuis leur presence. il faut l avouer tout simplement.
La liberté n’est pas l’absence d’engagement, mais la capacité de choisir. Paulo Coelho
r
25 mars 2009 11:43
Citation
BlackPanther a écrit:
Veolea est deja presente a Rabat-Salé. Ils font du bon boulot: Jamais les quartiers populaires de la capitale n´ ont été assez propre que depuis leur presence. il faut l avouer tout simplement.[/quote

Le réseau de transport en commun de Rabat Salé va étre gerer par Véolia
l vont enfin retirer les poubeeles qui servent de Bus pour les Rbatis
e
25 mars 2009 13:03
Si c’est comme ça, le maroc doit donner tous les services aux européens, comme ça leurs expatriés qui touchent plus de 5.000 euros par mois plus avantages sur le dos des marocains, tout en se bronzant sous le soleil marocain avec tout à leur portée, si c’est ça la solution pour le maroc c’est d’être géré par les étrangers comme il y a quelques décennies, puisque le marocain ne sait pas faire grand-chose que d’être dirigé comme un bourricot, et bien la marocaineté est en voie de disparition? l'arrivée massives des immigrés du nord et du sud finiront par redissiner un nouvel état sans tête ni queue.

Connaissez vous un état qui concède comme ces services tel que le ramassage des déchets la distribution de l’électricité l’eau à des sociétés étrangères ? peut être seul ce pays qui a osé le faire.
B
26 mars 2009 09:17
Citation
elhamadan a écrit:

Connaissez vous un état qui concède comme ces services tel que le ramassage des déchets la distribution de l’électricité l’eau à des sociétés étrangères ? peut être seul ce pays qui a osé le faire.


ouiveolia (francaise) Eon (allemande) est presente dans une soixantaine de pays. y compris des pays qui nous depasse de loin comme la suéde. Deja entendu de la mondialisation?
La liberté n’est pas l’absence d’engagement, mais la capacité de choisir. Paulo Coelho
e
26 mars 2009 10:56
Citation
BlackPanther a écrit:
[ouiveolia (francaise) Eon (allemande) est presente dans une soixantaine de pays. y compris des pays qui nous depasse de loin comme la suéde. Deja entendu de la mondialisation?

Donc c’est Veolia ou l’autre qui ramasse les déchets des villes suédoises ou qui assure le transport urbain en suède...je pense pas qu’il a des concessions durables.

Ce sont des chantiers d’environnement comme ceux qu’elle entrain de réaliser en territoires occupés

facile de dire ça existe en suède alors qu'on sait de quoi il s'agit qui dirige la filiale en suèdois pas en français.
B
26 mars 2009 12:43
Citation
elhamadan a écrit:
Citation
BlackPanther a écrit:
[ouiveolia (francaise) Eon (allemande) est presente dans une soixantaine de pays. y compris des pays qui nous depasse de loin comme la suéde. Deja entendu de la mondialisation?

Donc c’est Veolia ou l’autre qui ramasse les déchets des villes suédoises ou qui assure le transport urbain en suède...je pense pas qu’il a des concessions durables.

Ce sont des chantiers d’environnement comme ceux qu’elle entrain de réaliser en territoires occupés

facile de dire ça existe en suède alors qu'on sait de quoi il s'agit qui dirige la filiale en suèdois pas en français.

il s´agit de marché á prendre. La gestion des dechets, la distribution d´electricité, le transport urbain sont cedé au privé. Celui qui fait la meilleur offre, recoit l´affaire. Et c´est normal que les les plus experimenté qui captent les marchés. Qu´il parle suedois ou francais, ca n´a pas d´importance. (D´auilleurs les suedois parlent tous anglais). ´C´est aussi la langue de travail labas.
La liberté n’est pas l’absence d’engagement, mais la capacité de choisir. Paulo Coelho
h
26 mars 2009 12:47
y aura certainement pas le meme traitement qu'en suede ..

des grandes entreprises .. s'installent dans les tiers monde , parce que le systeme est corrompu, moins d'exigeance, pas de normes, pas de controle, ...
donc beaucoup de benef ...

TOTAL au Nigeria ... a bien rempli ses poches .. en salissant le sol des pauvres paysans ..
assalam o alykoum
B
26 mars 2009 12:54
oui mais le maroc n´est pas le nigeria non plus.

je vois deja le travail, que veolia a realisé a Rabat. les normes sont la, les controls sont la et les exigence auss. Il faut se rendre sur les lieus pour s´en rendre compte!
La liberté n’est pas l’absence d’engagement, mais la capacité de choisir. Paulo Coelho
h
26 mars 2009 12:58
il faut nous envoyer veolia a agadir alors ...

c'est pas trop sale, mais on a besoin d'une societé etrangere serieuse pour la propreté et le transport.
assalam o alykoum
Emission spécial MRE
2m Radio + Yabiladi.com
Facebook