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ashabar a écrit:
Le développement actuel du Maroc est au service des multinationales et non de la population, je ne cesse de le répéter.
On se retrouve au Maroc avec une classe moyenne surendettée qui peine à suivre l'inflation, même eux ont le fort désir d'immigrer, je ne parle même pas des pauvres dont le seul salut serait de traverser la Méditerranée.
Quel est le chiffre d'affaires réalisé par la famille royale, toutes sociétés confondues? Je serai curieux de le savoir.
Les projets structurants tels que le TGV ne servent en aucun cas les couches sociales les + démunies. Les couches sociales les + démunies ont besoin d'un développement local durable mais depuis des années tous les budgets alloués ont été sans cesse détournés par des hauts fonctionnaires jamais condamnés et tjrs promus.
Le patriotisme ne se résume pas à dire vive le Roi et brandir le drapeau du Maroc, ça c'est de l'anti patriotisme.
Le vrai patriotisme est de dénoncer comme l'a fait courageusement Zefzafi et faire émerger un autre modèle de société qui soit + équitable !!
P.S : aller assembler des véhicules low cost pour augmenter la marge des actionnaires, je n'appelle pas ça du progrès.
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ashabar a écrit:
Le développement actuel du Maroc est au service des multinationales et non de la population, je ne cesse de le répéter.
On se retrouve au Maroc avec une classe moyenne surendettée qui peine à suivre l'inflation, même eux ont le fort désir d'immigrer, je ne parle même pas des pauvres dont le seul salut serait de traverser la Méditerranée.
Quel est le chiffre d'affaires réalisé par la famille royale, toutes sociétés confondues? Je serai curieux de le savoir.
Les projets structurants tels que le TGV ne servent en aucun cas les couches sociales les + démunies. Les couches sociales les + démunies ont besoin d'un développement local durable mais depuis des années tous les budgets alloués ont été sans cesse détournés par des hauts fonctionnaires jamais condamnés et tjrs promus.
Le patriotisme ne se résume pas à dire vive le Roi et brandir le drapeau du Maroc, ça c'est de l'anti patriotisme.
Le vrai patriotisme est de dénoncer comme l'a fait courageusement Zefzafi et faire émerger un autre modèle de société qui soit + équitable !!
P.S : aller assembler des véhicules low cost pour augmenter la marge des actionnaires, je n'appelle pas ça du progrès.
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blagueur a écrit:
Dresser un tel tableau relève de la méconnaissance des mécanismes de développement : pour le secteur de l'automobile, le taux d'intégration contredit votre vision de simples monteurs de voitures en kit.
En effet, il y a création d'emplois avec Valéo, Lean, Renault, etc ..., en second lieu, il y a formation de ressources humaines et de compétences pouvant migrer vers d'autres secteurs dans le futur ...
Enfin, entre l'automobile clés en main et celle partiellement construite au Maroc, il y a des économies accroissant les disponibilités financières en terme de devises étrangères.
J'ai visité en France, nombre de petites PME, voulant se délocaliser tout en cherchant des débouchés au Maroc : elles aussi importent des moteurs de l'étranger et se limitent à fabriquer les châssis, si ce n'est uniquement à sérigraphier leurs marques sur des produits finis chinois.
Il suffit de jeter un coup d’œil sur les importations marocaines et les données douanières en volumes et valeur ou prix, par numéro de nomenclature, pour déterminer des créneaux d'activités à forte valeur ajoutée susceptibles d'être développés par des PME locales.
Alors où le bat blesse, alors que le marché est demandeur et que les compétences existent ?
Un financement de l'initiative privée frileux, une taxation douanière insuffisante pour protéger des entreprises naissantes, de la contrebande (secteur des tensioactifs et cosmétiques etc ..) ?.
De la pompe pour l'agriculture ou l'industrie, aux compresseurs de frigorifiques en passant par les composants électriques (moteurs, relais, contacteurs, etc ...), à ceux électroniques, des pans entiers de construction ou fabrication, éventuellement sous licence étrangère se prêtent au développement de notre pays ...
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FATEM95 a écrit:
Pour compléter ton propos pour l'usine PSA de Kenitra on viser le dans moins de 4 ans pas moins de 80% de taux d'intégration.
Il faut imaginer ce qu'il y a derrière.
Sinon j'ai pu discuter cet été avec des amis entrepreneurs. Le Maroc est très dynamique mais son problème reste l'administration et la corruption (la petite).
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blagueur a écrit:
Dresser un tel tableau relève de la méconnaissance des mécanismes de développement : pour le secteur de l'automobile, le taux d'intégration contredit votre vision de simples monteurs de voitures en kit.
En effet, il y a création d'emplois avec Valéo, Lean, Renault, etc ..., en second lieu, il y a formation de ressources humaines et de compétences pouvant migrer vers d'autres secteurs dans le futur ...
Enfin, entre l'automobile clés en main et celle partiellement construite au Maroc, il y a des économies accroissant les disponibilités financières en terme de devises étrangères.
J'ai visité en France, nombre de petites PME, voulant se délocaliser tout en cherchant des débouchés au Maroc : elles aussi importent des moteurs de l'étranger et se limitent à fabriquer les châssis, si ce n'est uniquement à sérigraphier leurs marques sur des produits finis chinois.
Il suffit de jeter un coup d’œil sur les importations marocaines et les données douanières en volumes et valeur ou prix, par numéro de nomenclature, pour déterminer des créneaux d'activités à forte valeur ajoutée susceptibles d'être développés par des PME locales.
Alors où le bat blesse, alors que le marché est demandeur et que les compétences existent ?
Un financement de l'initiative privée frileux, une taxation douanière insuffisante pour protéger des entreprises naissantes, de la contrebande (secteur des tensioactifs et cosmétiques etc ..) ?.
De la pompe pour l'agriculture ou l'industrie, aux compresseurs de frigorifiques en passant par les composants électriques (moteurs, relais, contacteurs, etc ...), à ceux électroniques, des pans entiers de construction ou fabrication, éventuellement sous licence étrangère se prêtent au développement de notre pays ...
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FATEM95 a écrit:
Il faut garder la tête sur les épaules en analysant ce résultat. Dire qu'ils sont bons serait mentir. Mais comme toujours que signifie cet indicateur quand on voit le décalage avec les conditions de vie de certains pays. On a affaire à du déclaratif voire à un indice quasi mécanique lié au pib/hab. Il n'y a qu'une seule chose qui compte qu'un pays donne envie à ses citoyens de ne pas émigrer et de ne pas risquer leur vie. Seul le décollage économique le permet. Les Asiatiques l'ont fait. Aucun pays de ceux cités à commencer par le Maroc n'a réussi à le faire. Le Pnud c'est de la consolation pour certains, le vrai c'est le plein emploi.
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blagueur a écrit:
Dresser un tel tableau relève de la méconnaissance des mécanismes de développement : pour le secteur de l'automobile, le taux d'intégration contredit votre vision de simples monteurs de voitures en kit.
En effet, il y a création d'emplois avec Valéo, Lean, Renault, etc ..., en second lieu, il y a formation de ressources humaines et de compétences pouvant migrer vers d'autres secteurs dans le futur ...
Enfin, entre l'automobile clés en main et celle partiellement construite au Maroc, il y a des économies accroissant les disponibilités financières en terme de devises étrangères.
J'ai visité en France, nombre de petites PME, voulant se délocaliser tout en cherchant des débouchés au Maroc : elles aussi importent des moteurs de l'étranger et se limitent à fabriquer les châssis, si ce n'est uniquement à sérigraphier leurs marques sur des produits finis chinois.
Il suffit de jeter un coup d’œil sur les importations marocaines et les données douanières en volumes et valeur ou prix, par numéro de nomenclature, pour déterminer des créneaux d'activités à forte valeur ajoutée susceptibles d'être développés par des PME locales.
Alors où le bat blesse, alors que le marché est demandeur et que les compétences existent ?
Un financement de l'initiative privée frileux, une taxation douanière insuffisante pour protéger des entreprises naissantes, de la contrebande (secteur des tensioactifs et cosmétiques etc ..) ?.
De la pompe pour l'agriculture ou l'industrie, aux compresseurs de frigorifiques en passant par les composants électriques (moteurs, relais, contacteurs, etc ...), à ceux électroniques, des pans entiers de construction ou fabrication, éventuellement sous licence étrangère se prêtent au développement de notre pays ...
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retdsfgdfsg a écrit:
Aucune surprise, à l'extérieur des villes comme Tanger, Casa, Rabat, Oujda etc. c'est le moyen-âge. Littéralement.
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blagueur a écrit:
Les neurones des uns s'épuisent plus vite que les ressources ... reste l'arrogance ....
Bref, énergies fossiles ou renouvelables cela ne change pas grand chose pour les composants d'un circuit électrique, électronique, opto-électronique, informatique, etc ...
La baisse de puissance n'écarte pas le recours aux nécessaires composants des circuits de commande ...
Il ne faut pas mélanger les sujets et les besoins primaires et vitaux de l'homme sont incontournables, la manière de les satisfaire change au fil du temps : avec une charrue et un cheval de trait tu ne risques pas de labourer autant qu'un tracteur ... Un cheval émet du CO² comme du méthane de fumier ...
Le rêve et l'utopie ne nourrissent pas les populations ...
L'argumentation de ceux qui ont échoué est invariable : amertume, rancœur, jalousie, pessimisme et j'en passe des meilleures ...
Après 30 ans sans avoir compris, vous ne risquez pas de comprendre grand chose...
La vie est un défi à relever, l'action d'abord puis on corrige, on améliore, on développe, on innove, on progresse, on créé des richesses, on "positive" car l'avenir ne peut qu'être meilleur. La perfection n'est pas de l'ordre humain, on peut toujours faire mieux ...
L'ordinateur à réduit le personnel des banques, des imprimeries traditionnelles (typo etc...), mais il y a eu un déplacement des emplois vers le secteur de la construction informatique ...
Il ne faut pas avoir une vision statique de l'emploi, mais dynamique en tenant compte de la mobilité inter-sectorielle ...
Bref, j'ai tout faux, je le sais d'avance et poursuit ton chemin avec ton invariable approche défaitiste et arrogante en disque rayé ...
Bon courage ...
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ashabar a écrit:
De quel échec personnel parles tu? Moi aussi je me suis fait berner par le système et j'en suis sorti. Ma réussite aujourd'hui c'est de pouvoir passer le maximum de tps avec mes enfants.
Ce n'est pas de ta faute, tu as été conditionné.
Je te rassure on laboure bcp + vite mais l'agriculteur s'endette + vite, met fin à ses jours + vite aussi etc...
Au Maroc l'enjeu aujourd'hui ce n'est même plus le prix de la tomate mais le taux de pesticide qu'il y a dans cette tomate, on est passé d'une agriculture extensive à une agriculture intensive qui épuise les sols et les nappes phréatiques.
C'est qu'il faut que tu réalises c'est l'image qu'on te renvoie du progrès. On entretien un mirage, une illusion...
Relis ma réponse à Fatem, il y a 2 sortes de progrès : le progrès qui sert l'individu et le progrès qui le dessert. Mais le système arrive à te vendre que le progrès qui te dessert est le véritable progrès.
Le soit disant progrès de l'informatique serait aujourd'hui le traitement des données à grande échelle pour améliorer notre quotidien ?? A moins que ce soit le meilleur moyen de contrôler les masses pour mieux le rendre docile quant aux futurs échéances.
En Europe, va faire un tour en gériatrie et dans les maisons de retraite, il n'y a jamais eu autant de personnes abîmés(physiquement et cérébralement) par ce soi disant progrès, je connais des gens qui y travaillent et c'est l'enfer.
Le progrès qu'ils t'imposent, tu ne l'as pas choisi!
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ashabar a écrit:
Quel culot tout de même, c'est la grande corruption qui gangrène le Maroc!!!
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ashabar a écrit:
Le système économique dominant est déviant, il crée des monstres, épuise les ressources, cannibalise l'homme et la femme, génère uniquement de l'intérêt au sens propre comme au sens figuré.
C'est un système pour asservir les masses, c'est un système pensé de très loin dans le temps avec l'impression du 1er billet de banque.
Ne pas le comprendre c'est être noyé et dépendant de ce système.
Le plus malin est celui qui se sert du système et le detourne pour son propre bien être ainsi que celui de sa famille.
Hélas, je ne l'ai compris qu'après 40 ans, si quelqu'un m'avait dit à 20 ans je serai sorti de ce système, je n'aurai pas étudié pour décrocher des diplômes et servir des criminels.... Que de regrets car j'ai mis 30 ans à comprendre que le temps ce n'est que du temps... (