, car il faut savoir que seul la société néerlandaise aura les gains sur les bateau qui s'ammarent dans le port de tanger et pas le maroc , car cette société a payer sa concession , au moins ca créera de l'emploi et fera entrée un peu plus de taxe mais d'ici 150 ans il faudras attendre avant de voir ce port apporter de réel bénéf au maroc.Citation
Le marocain_2007 a écrit:
woow 2 milliards d'euros , c'est un grand investissement , je vois dans ton message que la maroc a dèja diminuer cette dépense en donnant la concession du port de tanger -med a une société néerlandaise (350 millions d'euros) pendant 30 ans , donc ca veut dire qu'il faut encore 1 milliard 650 millions d'euros pour rembourser l'investissement de ce port donc si je compte bien (350 millions = 30 ans) , donc il faudras
150 ans pour que le maroc puisse avoir des bénéficent sur ce port 150 ans woow , en peut dire que c'est un investissement de longue tres longue durée
Citation
Le marocain_2007 a écrit:
woow 2 milliards d'euros , c'est un grand investissement , je vois dans ton message que la maroc a dèja diminuer cette dépense en donnant la concession du port de tanger -med a une société néerlandaise (350 millions d'euros) pendant 30 ans , donc ca veut dire qu'il faut encore 1 milliard 650 millions d'euros pour rembourser l'investissement de ce port donc si je compte bien (350 millions = 30 ans) , donc il faudras
150 ans pour que le maroc puisse avoir des bénéficent sur ce port 150 ans woow , en peut dire que c'est un investissement de longue tres longue durée
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kaine ya makane a écrit:Citation
Le marocain_2007 a écrit:
woow 2 milliards d'euros , c'est un grand investissement , je vois dans ton message que la maroc a dèja diminuer cette dépense en donnant la concession du port de tanger -med a une société néerlandaise (350 millions d'euros) pendant 30 ans , donc ca veut dire qu'il faut encore 1 milliard 650 millions d'euros pour rembourser l'investissement de ce port donc si je compte bien (350 millions = 30 ans) , donc il faudras
150 ans pour que le maroc puisse avoir des bénéficent sur ce port 150 ans woow , en peut dire que c'est un investissement de longue tres longue durée
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Il faut bien lire les articles : Le port Tanger Med dans sa globalité nécessitera 2 milliards de dollars.
La concession faite aux néerlandais ne concerne qu'une partie d'un terminal......dont l'investissement a été fait par la dite société à 90%, logique non?
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