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Simo+++ a écrit:
Salam
Déjà faut toujours avoir des câbles pour batterie dans ton coffre, il n'y a pas un seul type de câble, ça dépend de la puissance de ta voiture donc regarde bien la compatibilité avec ta voiture avant d'acheter.
Les câbles tu peux les brancher direct pour démarrer, par contre il faut que la seconde voiture qui dépanne soit en marche (le moteur) sinon tu vas vider sa batterie. Ensuite, de mémoire tu commences par brancher le négatif puis le positif.
Autre solution, ce sont les chargeurs de batterie, y en a qui sont portables que tu branches direct et tu démarre, c'est mieux que les câbles mais plus chers.
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TakeMeToTheMoon a écrit:
Walikom el selem
Bah en fait c pas ma voiture c’est celle de la maison. Enfin celui qui veut peut l’utiliser quoi.
Mon frère l’a prise pendant 2 mois environ… la je te dis pas l’etat. La vitre ne se baisse plus, la batterie est en rade fin ça me soule quoi.
Il donne même pas un billet à mon père ca me fait chier je te dis pas. Bref
Du coup des cables y’en n’a pas.
Concernant le chargeur de batterie tu peux me montrer à quoi ca ressemble stp ? Et ca coûte cb.?
Si il faut je lui en achete une.
Merci pr tes conseils (je ne savais mm pas comment ouvrir le capot
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MeilleuraMiami a écrit:
Laisse moi deviner c'est une clio ? Achète une batterie l'hiver vien à peine de commencer t'en auras d'autres sinon.
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Frèrdogan a écrit:
Salam,
Ça s'appelle un Booster, et c'est en effet mieux que les câbles.
En revanche, c'est le positif d'abord pour brancher. Pour débrancher c'est le négatif en premier. ^^
Salam.
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أكرم• a écrit:
Combien de kilométrage au total ? C’est robuste les c3
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TakeMeToTheMoon a écrit:
Nn une c3 pourquoi
Nan mais c pas ma voiture en fait donc je vais pas m’amuser à faire les travaux dedans c bon.
Il me reste 40 balles ds mon compte courant wesh ??
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Awahayih a écrit:
Aleykoum Salam
Moi je suis piiiiire que toi, je sais juste mettre la clef pour démarrer
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MeilleuraMiami a écrit:
Mdr ta cramé tes sous, ben laisse la et le prochain qui l'utilisera se mangera une panne et devra changer la batterie mdr, ou la pousser
D'habitude c'est les clio qui supportent pas le début de l'hiver mdr elle consomment trop d'électricité.
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TakeMeToTheMoon a écrit:
On n’est pas en hiver là.
Je sais pas comment expliquer
Y’a un retro qui se ferme mal donc il continue à tourner un bon moment avant de se stopper, ca doit bouffer de l’électricité ça deja
Et nan ca marche pas comme ça. Mon père a pas de thunes pour ça donc forcément ca va être moi si mon frère refuse de khalass (probabilité 90% deja pr la ramener dans un etat comme ça.. la vitre côté conducteur ne se baisse mm plus) pfff
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MeilleuraMiami a écrit:
Oui mais des les 1 ère baissyde température les batteries lâches surtout les voitures qui on grand besoin d'électricité.
Mdr on doit avoir le même grand frère des que je lui laissai ma voiture il me la rendais dans un état catastrophique et encore le tien à côté du mien est sympa, quand j'étais au bled il en a profité pour la louer au quartier ????????, crois moi il y a pire comme reuf.
Sinon fiha khir inchallah oublie la un peu dès que t'a une petite rentré d'argent change la batterie au moins pour ton père
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Awahayih a écrit:
Et les C4 cactus tu en penses quoi ?
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