RABAT (Reuters) - Le Maroc se dotera à l'horizon 2015 de sa première ligne ferroviaire à grande vitesse TGV qui divisera par trois le temps de transports entre les principales villes du royaume, écrit samedi l'hebdomadaire La Vie Eco.
Une première ligne reliera Casablanca, capitale économique du pays, à la ville portuaire d'Agadir en deux heures et demie, contre huit heures actuellement. Son coût est chiffré à 22 milliards dirhams (2,63 milliards de dollars), précise l'hebdomadaire qui cite des sources au ministère des Transports.
Des études de faisabilité menées depuis 2002 par la Systra, une société française d'ingénierie spécialisée dans les transports détenue majoritairement par la SNCF et la RATP, ont conclu que l'exploitation du TGV au Maroc serait bénéficiaire.
Le TGV, qui circule à une vitesse avoisinant les 300 km/h, est fabriqué par le groupe français Alstom.
Les autorités gouvernementales n'ont pu être contactées dans l'immédiat.
Je trouve que c'est une tres bonne nouvelle Plus il y a de diversification dans les transport plus les prix sont competitif Heureusement qu'il y a les tunnel et les viaduc, parce que c'est assez montagneux a certains endroits
Super ! Quel lenteur. Au moment ou le tgtv apparaitra au Maroc, les moyens en EUrpe seront plus rapide et le tgv marocain passera pour une sorte de corail !
salaam, c'est domage qu'il n'a pas eu d'apelle d'offre internationale. mais, on ne peut que saluer cette initiative. bonne continuation LE Maroc de M6. Le Getch
Blue Boy a écrit: ------------------------------------------------------- > Super ! Quel lenteur. Au moment ou le tgtv > apparaitra au Maroc, les moyens en EUrpe seront > plus rapide et le tgv marocain passera pour une > sorte de corail !
excellente idée... je pensais qu'il voulait plutot construire une autoroute entre casa et Agadir?!
cela dit ca fait une sacré note pour le Maroc! fiouu il faudra des années avant ke cela rapporte au Maroc. j'espere que ce projet va aboutir inch'allah et qu'il créera, meme si C a court terme, bcp d'emploi. et qu'il lancera l'économie entre le nord et le sud.
Bonjour a tous Si c'est le cas le maroc ne peut pas le finacer. Alors il y a deux solutions: Ou bien des capitaux arabes type Kowait ou Arabie Saoudite ou alors c'est un BOT. C'est à dire des finances d'un groupe français qui l'exploiterait quelques dizaines d'années... A suivre...Ca sera la fin des cars ait mzal...ce qui n'est une bonne chose pour les petites et mayennes entreprises comme Ait Mzal ou le petit camioneur...
Amazigh, Autant que je me souvienne, Hassan II n'a jamais parlé de pétrole au Maroc comme tu le prétends. Il s'est même refusé de lancer des prospections là où il y avait le plus de chance d'en trouver c'est à dire au Sahara pour pas mettre plus de feu sur l'huile. Tayhti âlih batel.
Maroquito a écrit: ------------------------------------------------------- > Amazigh, > Autant que je me souvienne, Hassan II n'a jamais > parlé de pétrole au Maroc comme tu le prétends. Il > s'est même refusé de lancer des prospections là où > il y avait le plus de chance d'en trouver c'est à > dire au Sahara pour pas mettre plus de feu sur > l'huile. Tayhti âlih batel. > > Nique Bill - Volume XP
salam
heu alors ds ce cas d'ou vient la rumeur nationale au sujet de ses prétendus puits du pétrole. je me souviens tres bien de cette affaire. on parlais de découverte de puits et de recherche de financement pr les exploiter. les médias auraient mentis?
en 2015????? snif snif je serai vieuuuuuuuuuuuuux...j aurai meme pa la force pour m installer dedans..
(( ma grande fille , qui est devenue grand mère , commence à me comprendre mieux que tous les autres… ))
anouarcharif's
5 décembre 2004 16:16
walid.hamza a écrit: ------------------------------------------------------- > en 2015????? snif snif je serai > vieuuuuuuuuuuuuux...j aurai meme pa la force pour > m installer dedans.. > > personne ne merite tes larmes et celui ki les > merite,ne te fera surement pas pleurer
ohlaaaaaaa t as kel age??? yabiladi devient maison de retraite
Salam tachilhite78, Honnêtement, je me souviens de discussions au sujet des roches pétrolifères vers Boukraa. Mais le problème des roches pétrolifères et que ça coûte 4 fois plus cher de leur extraire le pétrole que d'un puit.
Autant que je me souviennes, il n'a été question que de ces roches pétrolifères. Il paraîterai que le pétrole provenant de ces roches ne pourrait être rentable ou même à l'équilibre qu'avec un Baril à plus de 100 $ et encore, ce n'est pas sûr.
Bass a écrit: ------------------------------------------------------- > Salam aalikoum > > > Je trouve que c'est une tres bonne nouvelle > Plus il y a de diversification dans les transport > plus les prix sont competitif > Heureusement qu'il y a les tunnel et les viaduc, > parce que c'est assez montagneux a certains > endroits > > plus rien ne m'etonne
salam gd frère
une bonne nouvelle pour qui aussi je doute que le prix d'un billet de TGV soit aussi compétitif que celui de l'autocar. a mon avis les marocains issus des classes pauvres prendront tjs l'autocar. ca va plus profité a ceux qui font casa-agadir en avion..
je me trompe peut etre.. j'espere meme me tromper .
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