Des jeunes marocains conçoivent le prototype d'un véhicule qui parcourt de longues distances avec moins d'énergie
MAP le 30 Décembre 2010
Tétouan - CHUNGO, c'est le nom d'une équipe d'élèves ingénieurs de Ecole Nationale des Sciences Appliquées de Tétouan (ENSAT) qui entend concevoir un véhicule qui parcourt des distances plus longues en consommant moins d'énergie.
Créée il y a un an, cette équipe de six membres compte participer au Shell Eco-marathon, une compétition qui met au défi des étudiants et élèves des grandes écoles d'ingénieurs du monde entier afin de concevoir des véhicules spéciaux parcourant les plus grandes distances avec une consommation énergétique réduite. "Une démarche qui s'inscrit dans la recherche de solutions innovatrices visant à préserver les ressources énergétiques et protéger l'environnement mondial".
Selon cette jeune équipe dynamique, à travers cette participation, le but est de promouvoir la filière Génie Mécatronique notamment par la participation à des compétitions nationales. Une des grandes motivations, qui anime l'équipe CHUNGO, est le développement technique de son prototype.
Pour ce faire, ses membres se sont répartis en 3 pô les spécialisés: Pô le Mécanique, Pô le Electrique-Electronique et Pô le Communication. Ce dernier est chargé notamment de la recherche de nouveaux sponsors, souligne cette équipe qui entend ainsi relever un défi de taille, qui "s'inscrit totalement dans les objectifs du groupe Shell parmi lesquels figure les responsabilités face à l'augmentation croissante de la demande énergétique mondiale dans le domaine de la mobilité durable".
Pour réaliser ce prototype, l'équipe CHUNGO a conçu et développé un moteur à essence monocylindre de 25 cm3 quatre temps (HONDA GX25) et un système de lubrification Honda rotatif qui maintient l'huile dans un état complètement embué.
Dans une déclaration à la MAP, Reda El Guarti, membre de cette équipe CHUNGO lance ainsi un appel pressant aux sponsors afin d'aider à la réalisation de ce "véritable projet pédagogique de développement durable" qui, selon lui, aura un impact positif sur les jeunes.
Shell Eco-marathon est né en 1939 dans un laboratoire de recherches de Shell aux Etats-Unis. Il s'agissait d'un pari amical entre des scientifiques : voir qui pourrait obtenir le plus de miles par gallon de leurs véhicules. De ces humbles origines, le concours organisé pour l'économie de carburant s'est développé en Europe.
Shell Eco-Marathon, dans sa forme actuelle a commencé en 1985 en France, en attirant des milliers de jeunes ingénieurs et de scientifiques de 20 pays européens.
Aujourd'hui, l'Européen Shell Eco-Marathon se déroule chaque année en Mai sur le circuit de Lausitz, Allemagne. Ouverte à toutes les structures scolaires, cette compétition attire plus de 200 équipes de plus de 20 nationalités différentes.
L'Ecole Nationale des Sciences Appliquées de Tétouan relevant de l'université Abdelmalek Essaadi, a été créée en 2008 avec pour vocation principale de former des ingénieurs d'état opérationnels, particulièrement adaptables aux évolutions de la technologie et aux mutations de la société.
Elle forme, en 5 ans, des ingénieurs polyvalents et tournés vers l'entreprise dans une formation axée sur quatre filières : Génie Mécatronique, Génie des Systèmes des Télécommunications et Réseaux, Génie informatique, Génie Logistique et Transport. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, apres la voiture LARAKI 100% de conception marocaine et deja exportee vient ensuite Triam et Trelec Voiturettes électriques et triporteurs 100% made in Maroc. A peine lancée il y a 6 mois, la société de fabrication Tri Atlas Motors se taille même une place sur le marché international. L’entreprise commence à exporter ses gammes Triam et Trelec dans plusieurs pays africains tels que la Mauritanie, le Sénégal ou encore la Côte d’Ivoire. Le fabricant ne compte pas en rester là: «Notre ambition est de devenir pionnier dans la fabrication d’utilitaire de qualité dans le monde arabe et africain», indique Younes Horma, DG et apres la construction de renauLt a Tanger le maroc sera t' il le premier pays arabe et africain constructeur de voitures???merci
Modifié 1 fois. Dernière modification le 31/12/10 18:19 par latif jarir.
J'aimerai bien avoir d'autres ressources si c'est possible ( site internet du club, photos ....)
Merci
rebonjour, Voici quelques liens : 1)http://fr-fr.facebook.com/pages/Club-Mecatronique-de-lENSA-Tetouan/168135553215973?v=wall 2)http://www.arabicmeeting.com/fr/forum/2-Actualit%C3%A9s/6875-Des-jeunes-marocains-con%C3%A7oivent-le-prototype-dun-v%C3%A9hicule-%C3%A9conomique 3)http://astro.menara.ma/fr/Actualites/Maroc/ci.des_jeunes_marocains_concoivent_le_prototype_d_un_vehicule_qui_parcourt_de_longuesdistances_avec_moins_d_energie.default 4)http://www.galo.ma/a-lire/avec-moins-denergie-chungo-a-concu-un-vehicule/ 5)http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=69762187
Je crois que ca serait plus juste si tu surfes sur le site de l'ENSATetouan et le forum des etudiants de cette ecole sur FACEBOOK
..Contactgegevens .E-mailadres:[email protected]:[www.ensate.uae.ma] Nationale des Sciences AppliquéesLocatie:Mhannech II, B.P : 2121 Tétouan, Morocco. Bonne annee 2011
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