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ixel a écrit:
Cette annonce de la mise en circulation des "busway" n’est même pas accompagnée de caractéristiques de ces bus bi-articulés hybrides, leur capacité en nombre de voyageurs, leur technologie (batteries sur le toit) et complément carburant, quel choix parmi les différents constructeurs ( Hess, Mercedes-Benz et Iveco), leur prix!, l’impact sur l’environnement, et tant d’autres éléments pour mieux informer le contribuable casablancais qui en fait finance ce projet. Pour rappel, nous retrouvons la même filiale de la RATP (France) qui est l’exploitant, et qui évidemment, a dû participé au choix des motoristes, fabricants et autres sous-équipementiers.
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