Le nombre de MRE transitant vers l’Europe est en diminution continue depuis début septembre. Au port Tanger Med, les derniers MRE à rejoindre leur pays de résidence confient vouloir éviter les flux estivaux, notamment sur les autoroutes. Témoignages.
10 jours nous séparent de la fin de l’Opération Marhaba 2017. La radio du Port Tanger Med a profité de l'après week-end très chargé pour inviter des responsables des administrations faisant partie de l’écosystème veillant à la réussite du transit des MRE. Ils ont livré un premier bilan.
A Nador, l’UMT est vent debout contre la décision du ministère de l'Equipement, du transport, de la logistique et de l'eau, de ne pas prolonger l’autorisation temporaire accordée à la société de transport maritime BALEARIA. Une licence qui arrivera à terme le 15 septembre. Une décision qui laissera sur le carreau 80 salariés, tous originaires de Nador.
La dernière ligne droite vers la fin de l'opération Marhaba n'est pas de tout repos pour l'autorité du Port Tanger Med. Avec la fête de l'aïd el Adha tombée un 1er septembre, beaucoup de Marocains résidant à l'étranger ont attendu ce week-end pour le retour dans leur pays de résidence. L'occasion de faire un point sur le dispositif mis en place pour gérer cette période de pic de trafic voyageur.
La phase retour de l’opération Marhaba 2017 monte en intensité. Les Marocains de l’Europe reviennent vers leurs pays de résidence, très majoritairement, à travers le Port Tanger Med. C'est également le moment où de nombreux étudiants marocains partent vers leur (nouveau) pays de résidence. Témoignages.
Réguler la gestion des flux des navires dans le port et appliquer un certain nombre de règlements, aussi bien nationaux qu’internationaux, telle est la mission de la capitainerie du port Tanger Med, chargée de garantir les bonnes conditions d’un trafic sans incident. Et ce, particulièrement dans le cadre de l’opération Marhaba.
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