On sait très bien que depuis la faillite toujours non déclarée de la Comarit, les compagnies étrangères se frottent les mains à l’approche de la saison estivale. Mais un média espagnol vient de révéler les chiffres de leurs gains pendant l’opération transit, lesquels s’élèveraient à environ 200 millions d’euros.
Les ports marocains et espagnols ont été pris d’assaut ce week-end, par les nombreux MRE devant rejoindre leur pays de résidence pour la rentrée. Si Tanger-ville et Tanger Med ont été les plus touchés, le port de Ceuta a lui aussi subi un engorgement record. Soumia, une marocaine de 32 ans, vivant en France, nous raconte son calvaire. 12 heures d’attente au port, sans information, la tension est montée samedi dernier. Interview.
L'Aïd el Kebir coïncide, cette année, avec les vacances scolaires françaises. La compagnie maritime Acciona prévoit une augmentation du trafic de passagers à destination du Maroc.
Cadres, commandants, officiers de réserve,…, les salariés de la Comarit n’en peuvent plus. Jusque-là restés muets sur la situation de leur employeur espérant que celle-ci s’améliore, ils viennent de briser le silence après des déclarations fâcheuses d’Aziz Rabbah, ministre de l'Equipement et des Transports. Les salariés de la Comarit demandent à l’Etat d’intervenir en faveur des
Trois compagnies maritimes Acciona Trasmediterránea, Balearia et FRS Iberia ont été condamnées par la Commission nationale Espagne de la concurrence (CNC) à payer 3,8 millions d’euros (plus de 40 millions de dirhams) d’amende. Elles sont accusées d’entente sur les prix appliqués durant les étés 2008 et 2009 sur la ligne Algésiras-Sebta. Les compagnies mises en cause ont contesté la sanction et ont
Depuis le début de l’Opération transit 2010 le 5 juin dernier, les lignes maritimes Algésiras-Tanger Med et Algésiras-Sebta ainsi que Tarifa-Tanger, ont enregistré près de 80% du transit des voyageurs. La nouvelle ligne mise en service depuis l’ouverture d’un terminal passager au port de Tanger Med, attire les voyageurs, mais le port de Sebta résiste.
Il y a du nouveau sur les tarifs des transporteurs maritimes sur le détroit de Gibraltar: tandis que FRS reste muet sur les tarifs de la période estivale, Comarit renseigne sur ces tarifs par téléphone et Acciona a dévoilé ses prix sur internet. Les tarifs de base sont en hausse pour Tanger-Med, en baisse pour Sebta par rapport à 2009, mais il y a des astuces pour limiter les dépenses. Les tarifs n'ont surtout pas gagné en
En marge du lancement de l'opération Marhaba 2010, ce samedi 5 juin, ce sont surtout les tarifs de la traversée du détroit qui intéressent les MRE qui veulent venir au Maroc. Après une forte inflation en 2009, certains trajets sont devenus moins chers cette année, d'autres ont encore augmenté. Enquête et réactions.
La mise en service de Tanger Med passagers réduira la durée du trajet entre le sud de la péninsule ibérique et le Maroc. Cette réduction de temps et de distance est-elle synonyme d’une baisse des prix de la traversée sur cette ligne ? La réponse à cette question est attendue avec impatience par les Marocains qui emprunteront le bateau. Cependant, il est difficile de se prononcer, sachant que la haute saison n’a pas encore
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