Vu sa très faible teneur en soufre, le gasoil 50 ppm est plus respectueux de l’environnement, moins polluant et plus performant. Il a un impact moins négatif sur la préservation de l'environnement. A ce propos, Liisa Kiuru, directrice exécutif de l’IFQC dira que « les très faibles teneurs en soufre dans le carburant diesel permettent une grande amélioration dans la réduction des émissions des véhicules diesel et contribuent à la réduction des gaz à effet de serre partout dans le monde ». L’IFQC a félicité « l’industrie et les gouvernements du monde entier pour les progrès accomplis », particulièrement ceux des nouveaux entrants (pays non classés en 2008).
Le Maroc, 44e ex-æquo avec la Macédoine, bouscule la hiérarchie en tant que nouveau, en se classant deuxième en Afrique derrière l’Ouganda (43e). L’Afrique du Sud (55e) et l’Egypte (74e) restent loin derrière.
Enfin, le Maroc est le seul pays du Maghreb et le seul du monde arabe à figurer dans le top 50, devant l’Algérie (79e) et la Tunisie (81e) un autre nouvel entrant.
:: Voir le tableau complet du classement sur le site de l'IFQC
Quelques chiffres du classement 2009 de l’IFQC
Le trio de tête reste inchangé comme en 2008. Il s’agit respectivement de la Suède, de l'Allemagne et du Japon. Par ailleurs tous les pays de l'Union européenne (UE) font partie du top 10, et utilisent le gasoil 10 ou 15 ppm. Mais les analystes s’attendent à ce que le diesel de 10 ppm (ou sans soufre) pénètre la presque totalité de l'UE à la fin de 2009. Côté asiatique, trois nouveaux pays rejoignent le Japon dans les 10 premiers. Ce sont l’Australie, la Corée du Sud (précédemment 35e) et la Nouvelle Zélande, tous 9e ex-æquo. Les plus grands pollueurs de la planète, les États-Unis et la Chine sont respectivement au milieu et dans le bas du tableau. Classés en 2008 au 34e rang, les Américains se retrouvent cette fois-ci à la 54e place. L’Empire du milieu, avait fait des progrès (65e) l’année dernière, en prévision des Jeux Olympiques de Pékin. Mais en 2009, le pays se retrouve en 72e position.
Le trio de tête reste inchangé comme en 2008. Il s’agit respectivement de la Suède, de l'Allemagne et du Japon. Par ailleurs tous les pays de l'Union européenne (UE) font partie du top 10, et utilisent le gasoil 10 ou 15 ppm. Mais les analystes s’attendent à ce que le diesel de 10 ppm (ou sans soufre) pénètre la presque totalité de l'UE à la fin de 2009. Côté asiatique, trois nouveaux pays rejoignent le Japon dans les 10 premiers. Ce sont l’Australie, la Corée du Sud (précédemment 35e) et la Nouvelle Zélande, tous 9e ex-æquo. Les plus grands pollueurs de la planète, les États-Unis et la Chine sont respectivement au milieu et dans le bas du tableau. Classés en 2008 au 34e rang, les Américains se retrouvent cette fois-ci à la 54e place. L’Empire du milieu, avait fait des progrès (65e) l’année dernière, en prévision des Jeux Olympiques de Pékin. Mais en 2009, le pays se retrouve en 72e position.