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Société Publié

Baisse de près de 2% des décès sur les routes nationales

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Photo d'illustration - DR

Le nombre de décès sur les routes nationales a diminué de 2,62% en 2017, a indiqué lundi à Rabat le ministre délégué chargé du Transport, Mohamed Najib Boulif.

Selon des statistiques provisoires, 3 499 décès ont été enregistrés en 2017, contre 3 593 en 2016, a précisé le ministre délégué chargé du Transport lors d’une réunion du Comité permanent de la sécurité routière, tenue à l'occasion de la Journée nationale de la sécurité routière.

Le nombre de décès à l'intérieur du périmètre urbain a atteint 943 en 2017, enregistrant une baisse de 4,17% par rapport à 2016, contre 2 556 décès à l'extérieur du périmètre urbain (-2,03%).

Le total des accidents de circulation au cours de l’année écoulée s’est élevé à 89 998, soit +9.99% par rapport à 2016, dont 25 573 accidents à l'extérieur du périmètre urbain (+9.84%), contre 64 425 (+10,04%) à l'intérieur du périmètre urbain, précise Mohamed Najib Boulif.

Concernant les accidents mortels, leur nombre a été de 3 085 en 2017, soit une baisse de 2,47%. Cette légère diminution est constatée aussi bien à l'intérieur du périmètre urbain, avec -3,53% (901 accidents mortels) qu'à l'extérieur de ce périmètre (-2,02%/2 184 accidents).

Concernant les blessures graves, le ministre délégué chargé du Transport a précisé qu'elles s'établissent à 9 175, enregistrant une hausse de 2,51%. Cette augmentation est due au résultat à l'intérieur du périmètre urbain, qui fait état de 3 794 cas, soit 6,33% de plus par rapport à 2016, contre une stagnation à l'extérieur du périmètre urbain, avec 5 381 cas (-0,02%).

De même, le nombre de blessés légers s'établit à 119 138, enregistrant une hausse de 9%, a encore relevé le ministre délégué, ajoutant que le périmètre urbain a enregistré la plus forte hausse avec +9,22% (81 362 cas), contre 8,51% à l'extérieur du périmètre urbain (37 776 cas).

La stratégie nationale de sécurité routière 2016-2025 a pour objectif de réduire de 25% le nombre de décès au cours des cinq prochaines années et de 50% à l’horizon 2025.

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