Rabat Deep Offshore : Le navire de forage Saipem 12000 utilisé dans le forage du premier puits

Le navire de forage Saipem 12000 pour l’exploration pétrolière et gazière dans les licences Rabat Deep Offshore ? Chariot Oil and Gas, firme britannique détentrice de 25% de cette licence a annoncé ce jeudi que son partenaire ENI, vient d’obtenir avec succès un navire de forage ultra-profond de sixième génération de Saipem.

Le Saipem 12000 et la plateforme d’exploration seront opérationnels bientôt pour effectuer un forage de prospection baptisé RD-1 dans la zone JP-1, rapporte le site spécialisé Your Oil and Gas News.

D’une superficie de 200km2, les forages dans le permis devront commencer dès le premier trimestre de 2018 mais le «forage du RD-1 dans la zone JP-1 devrait commencer bientôt», précise le média.

Ente Nazionale Idrocarburi (société nationale italienne des hydrocarbures, ENI) est l’un des opérateurs qui se partagent les licences de Rabat Deep Offshore I-VI. L’entreprise italienne privée détient près de 40% du bloc d'exploration gazière «Rabat Deep Offshore». Ses partenaires, l’australien Woodside, l’Office national des hydrocarbures et des mines (ONHYM) et Chariot Oil and Gas détiennent respectivement 25, 25 et 10%.

Le permis, situé à 30 km de Rabat, n’a jamais encore été exploré. «Les réserves du puits JP-1 sont estimées à 768 millions de barils. Celles du deuxième puits de la licence combinées aux suivants pourraient atteindre un milliard de barils», assurait en janvier dernier, l’entreprise britannique Chariot Oil & Gas, comme rapporte le journal Le Matin.