L’opérateur portuaire néerlandais APM Terminals développe un quatrième terminal à conteneurs à Tanger-Med

Le port Tanger-Med, situé sur une route stratégique entre l'Europe et l'Afrique, est en passe de renforcer sa position en tant que premier port à conteneurs en Afrique, écrit lundi la revue panafricaine African Business.

A présent, Tanger Med reçoit le même nombre de conteneurs que le port sud-africain de Durban, indique la revue, soulignant que cette situation devra changer prochainement au regard du nombre de contrats conclus durant les dernières semaines par les autorités du port marocain.

African Business note, dans ce contexte, que l’opérateur portuaire néerlandais APM Terminals, filiale du géant danois Maersk, est en train de développer un quatrième terminal à conteneurs (TC4), qui devra porter la capacité du port à 9 millions de conteneurs par an.

Ce dernier, d'une capacité de 5 millions de conteneurs par an, sera le plus grand terminal dans tout le continent africain et le premier en Afrique capable d’accueillir la nouvelle génération de porte-conteneurs géants, d’une capacité de 20 000 conteneurs. Il devrait entrer en service en 2019.

Le port Tanger Med continue ainsi son expansion, s’imposant face à d’autres grands ports dont celui d’Algesiras en termes de coût et de productivité, ajoute la publication

«Notre objectif est de mettre à profit les moyens technologiques disponibles pour garantir la meilleure productivité pour nos clients sur l’un des ports les plus stratégiques au monde», indique Dennis Olesen, directeur général d’APM Terminals.

Le Maroc continue de réaliser d’importantes percées en matière de développement industriel et logistiques, des percées qui placent le royaume nettement à l’avance par rapport aux pays voisins notamment l’Algérie et l’Egypte, indique le magazine, soulignant que dans le domaine de la logistique, le port de Tanger-Med semble bien parti pour trôner en tête des ports africains.