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Automobile : Le sous-traitant français SNOP inaugure l'extension de son usine de Tanger

(avec MAP)
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L’emboutisseur SNOP spécialisé dans la sous-traitance automobile a inauguré, mercredi , une nouvelle extension de son usine à Tanger qui s’est agrandit d’un quart pour un investissement d’environ 7 millions d’euros.

Inaugurée lors d’une cérémonie présidée par le ministre de l’Industrie, du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique, Moulay Hafid El Alamy, cette première extension de 4.000 m2, installée dans la zone franche d’exportation de la ville du Détroit, est destinée à anticiper la croissance de l’usine en fonction de la montée en cadence de son client principal, Renault.

En 2015, l’usine a en effet réalisé un chiffre d’affaires de plus de 50 millions d’euros, grâce à une forte croissance de ses volumes après être partie d’un investissement initial de 30 millions d’euros, a déclaré à la MAP le directeur général de Snop Maroc, Tajeddine Bennis, soulignant que suite à cette montée en puissance, l’usine était à un certain moment dans le besoin de se doter d'une nouvelle extension, avec l’intégration de nouvelles machines.

Avec environ 9 millions d’euros investis, la filiale marocaine a agrandit de 25 pc la taille de son site passant ainsi de 15.000 à 19.000 m2, a fait savoir M. Bennis, également président du collège industrie de l’Association marocaine pour l’industrie et le commerce de l’automobile (AMICA), ajoutant que l'investissement concerne aussi l’achat d’une presse de 1.200 tonnes pour augmenter la capacité d’emboutissage de l'usine, de plusieurs presses d’assemblage et des presses d’emboutissages manuelles avec notamment la mise en place d’une école métiers pour la maintenance des outillages. "Notre visibilité aujourd’hui, a-t-il expliqué, est d’étendre notre activité de production des pièces métalliques découpées et embouties et de pousser nos machines au niveau des limites et remplir le site et, rebelote, repartir dans une nouvelle extension".

Le site marocain de Snop, fournisseur établi du constructeur au losange, avait été créé essentiellement pour alimenter l’usine Renault de Tanger Melloussa, ouverte en février 2012.

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