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Stellantis lance la production de robots autonomes à Kénitra

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L’usine Stellantis de Kénitra, au Maroc, franchit une nouvelle étape en intégrant la fabrication de robots AGV («automated guided vehicles»), des véhicules autonomes utilisés dans les chaînes de production pour transporter des composants et optimiser la logistique interne. Cette annonce marque une avancée stratégique pour le groupe automobile en Afrique du Nord, rapporte Faro del Vigo.

Déjà spécialisée dans l’assemblage de microcars électriques et de modèles thermiques, l’usine marocaine devient l’une des cinq premières du groupe à produire ces équipements en interne. Un AGV y est assemblé toutes les trois heures par une équipe de 36 opérateurs, avec un objectif annuel de 1 000 unités.

«En seulement quatre semaines, nous avons fabriqué 90 AGV, ce qui confirme notre ambition d’augmenter la capacité de production à 60 véhicules par heure», a déclaré Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour la région Moyen-Orient et Afrique.

Cette initiative s’inscrit dans la dynamique de développement de Stellantis au Maroc, où le constructeur a investi 300 millions d’euros ces dernières années pour accroître la capacité du site. Outre le gain en compétitivité pour l’usine, cette production locale de robots témoigne de la montée en puissance du pays dans l’industrie automobile mondiale.

Pour Mohamed Kharbouche, responsable de l’usine de Kénitra, «cette production interne d’AGV illustre notre engagement en faveur de l’innovation et du développement des compétences locales. Nous renforçons ainsi notre capacité à accompagner la transformation industrielle du secteur».

AL MASSIRA
Date : le 10 février 2025 à 07h57
Ce que tu dis est vrai, logique pour un produit déjà mûr. Pour un produit nouveau il faut organiser la production, sortir les premiers exemplaires et si le bouche à oreille fonctionne, passer à l’étape au dessus. Tu ne peux pas non plus vendre le poisson en fond de mer comme on dit chez nous. Je pense que la vérité est entre nous deux.
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Berkshire à écrit:
C’est l’inverse: il faut d’abord vendre et ensuite produire (les commandes) !!! En Automobile on ne produit le véhicule qu’après sa commande par le client. Sauf les modèles d’expo, utilisés pour vendre justement …
Berkshire
Date : le 10 février 2025 à 07h43
C’est l’inverse: il faut d’abord vendre et ensuite produire (les commandes) !!! En Automobile on ne produit le véhicule qu’après sa commande par le client. Sauf les modèles d’expo, utilisés pour vendre justement …
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"AL MASSIRA" à écrit:
Pour vendre il faut produire et on ne sait pas ou ça en est cette production.
AL MASSIRA
Date : le 08 février 2025 à 10h13
Pour vendre il faut produire et on ne sait pas ou ça en est cette production.
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Berkshire à écrit:
Pour encourager les gens à commander les véhicules Neo, et ce sont les commandes qui la feront décoller, il faut en parler et communiquer, c’est une condition absolue pour encourager les ventes et rassurer le client. Je suis allé sur leur site pour voir l’actualité, les témoignages de clients, de partenaires, les photos/vidéos marketing, mais il n’y a rien depuis l’inauguration …
Berkshire
Date : le 08 février 2025 à 09h54
Pour encourager les gens à commander les véhicules Neo, et ce sont les commandes qui la feront décoller, il faut en parler et communiquer, c’est une condition absolue pour encourager les ventes et rassurer le client. Je suis allé sur leur site pour voir l’actualité, les témoignages de clients, de partenaires, les photos/vidéos marketing, mais il n’y a rien depuis l’inauguration …
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"AL MASSIRA" à écrit:
Il faut les deux. Si on veut décoller un jour on doit avoir des champions nationaux dans des industries à forte valeur ajoutée. Neo on n’en parle plus. On imagine que ça suit son chemin.
AL MASSIRA
Date : le 08 février 2025 à 09h40
Il faut les deux. Si on veut décoller un jour on doit avoir des champions nationaux dans des industries à forte valeur ajoutée. Neo on n’en parle plus. On imagine que ça suit son chemin.
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Berkshire à écrit:
Ou devenir constructeur …. J’essaie de voir où en est NEO MOTORS qui a reçu tous les soutiens et les promesses, mais aucune info !!!
Berkshire
Date : le 08 février 2025 à 08h45
Ou devenir constructeur …. J’essaie de voir où en est NEO MOTORS qui a reçu tous les soutiens et les promesses, mais aucune info !!!
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"AL MASSIRA" à écrit:
Si on veut créer des emplois en grand nombre ce n’est pas avec un agrandissement d’usine que ça se ferait. Il faut attirer d’autres nouveaux constructeurs que des français. Il y a les Allemands, les Japonais, le Américains, les Italiens et même les Coréens.
AL MASSIRA
Date : le 07 février 2025 à 21h49
Si on veut créer des emplois en grand nombre ce n’est pas avec un agrandissement d’usine que ça se ferait. Il faut attirer d’autres nouveaux constructeurs que des français. Il y a les Allemands, les Japonais, le Américains, les Italiens et même les Coréens.
AL MASSIRA
Date : le 07 février 2025 à 19h59
Une autre question complémentaire. Y aura-t-il des emplois indirects ? C’est-à-dire y aura-t-il d’autres industriels qui fournissent des éléments et qui seront sur notre territoire. C’est certain que cette fabrication apportera une expertise locale importante. Le chômage reste tout de même un de nos problèmes majeurs.
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Berkshire à écrit:
Elle emploie combien de personnes au total en plus des “36” opérateurs ?
Berkshire
Date : le 07 février 2025 à 16h51
Elle emploie combien de personnes au total en plus des “36” opérateurs ?
Dernière modification le 10/02/2025 07:57
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