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Tunnel Maroc – Espagne : La SECEGSA lance une étude sismique

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La Société espagnole d’études pour les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar S.A. (SECEGSA) mène une recueille des données sismiques pour mesurer la faisabilité de la construction d’un tunnel entre l’Espagne et le Maroc.

A cet effet, la société a lancé un appel d’offres pour la location, avec option d’achat, de quatre sismomètres de fond de mer (OBS). Ces instruments seront utilisés par le département de géophysique de l’observatoire royal de la marine espagnole (ROA), pour une campagne de recherche de six mois, d’une valeur de 487 872 €.

En 2010, ROA et la SECEGSA ont établi un partenariat pour étudier l’activité sismique dans le détroit de Gibraltar et ses alentours. Depuis, ils collaborent pour maintenir un réseau sismique à court terme dans le détroit et analyser les données obtenues.

En janvier 2014, trois instruments sismiques offshore ont été déployés le long d’un transect est-ouest au fond du détroit de Gibraltar. Ils ont été récupérés en septembre 2014 et de nouveaux ont depuis été déployés, pour poursuivre les recherches. En outre, des stations sismiques temporaires ont été installées des deux côtés du détroit et une station permanente a été établie à Ceuta.

L’étude a révélé que l’activité sismique dans la région du détroit est minime.

HMIMID69
Date : le 19 septembre 2024 à 20h21
Hé oui mon ami, le sol bouge et s'affaisse vers son profondeur ou glisse sur les côtés dans deux millions d'années il ne restera plus que quelques centaines de mètres entre le Maroc et l'Espagne.
Gloubiboulga Land
Date : le 19 septembre 2024 à 19h35
Qué sé SECEGSA ?? Oh
HMIMID69
Date : le 19 septembre 2024 à 18h03
C'est seulement maintenant qu'on achete des sismomètres ? On n'est pas prêt de voir le tunnel terminé avant 2040 alors ! soit que ces sismomètres n'existaient pas soit qu'on avait pas envie de commencer les travaux car sans le calcul combien ça bouge le fond marin en mm dans les 4 sens pour plusieurs années on ne peut pas calculer la faisabilité du tunnel.
Dernière modification le 19/09/2024 20:21
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