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Breve

Accident d'Al Haouz : L'âge des autocars limité à 10 ans ?

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Temps de lecture: 1'

«Nous réfléchissons à des mesures concernant la limitation de l’âge des véhicules affectés aux transports publics de voyageurs», a indiqué le ministre de l’Equipement et des Transports, Aziz Rebbah, à l’Economiste, aujourd’hui, mardi 11 septembre. Aujourd’hui, la limitation à 10 ans de l’âge des bus, ne concerne que le transport touristique. L’annonce du ministre des Transports fait suite à l’accident sur la route de Tiz’n Tichka qui a fait 42 morts, dans la nuit de lundi à mardi 4 septembre.

«Les opérations de contrôles des autocars ont été renforcées tant à l’intérieur qu’à l’extérieur des gares routières», souligne également le ministre. Selon lui, des sanctions administratives allant de l’avertissement au retrait définitif d’agrément seront prises contre les exploitants impliqués dans des accidents avec des dommages corporels ou dons les cars sont surchargés. Dès à présent, l’agrément de la compagnie de cars réalisant le transport en commun de voyageurs entre Marrakech et Taguint via Zagora a été retiré à son propriétaire.

transport public
Auteur : CitoyenX
Date : le 12 septembre 2012 à 12h26
je pense qu'il faudrait nettoyer le parc des taxi et autocars au Maroc et imposer un cahier des charges draconien:

- grand taxis : limiter l'age à 12-15 ans
- petit taxi : 10 ans max
- autocar : 15-20 ans maximum
- accentuer les contrôles, dupliquer les chauffeurs professionnels pour les autocars
- ...sanctions lourdes

supprimer l'économie de rente. l'agrément doit être donné aux chauffeurs de taxi.
aujourd'hui, 20-50% des recettes vont aux propriétaires d'agrément, souvent déjà aisés.

réduire le nombre de place de 6 à 4 dans les taxi actuels

peut-être avoir des grands taxi à 7-12 places (grandes fougounettes familiales/minibus, exemple : H1, Jumper, renault trafic, etc...) pour réduire les prix.
merci de publier
Dernière modification le 12/09/2012 12:28
par la même occasion
Auteur : sarafansud
Date : le 12 septembre 2012 à 10h21
le ministre doit aussi réfléchir ,a la pression et le chantage éxércés par les employeurs sur les conducteurs,au nom de la rentabilité.
a la corruption des gendarmes et de la police.
aux conditions de l'obtention du permis de conduire.
a la bonne formation des conduteurs.
au bon fonctionnement des centres de contôles téchnique.
a une procédure moderne pour les auto-écoles.
a assainir le parc automobile trés vieillissant.
a améliorer l'état des routes.
aux marocains d'êtres un peu plus civiques.mais ça ,c'est trop leur demander.
.
accidents au MAROC
Auteur : abdou z
Date : le 12 septembre 2012 à 09h37
le gros problème au MAROC c'est la corruption des agents polices, gendarmerie , douanes et des centres technique rien que ce
Facilité
Auteur : ElChamali
Date : le 12 septembre 2012 à 01h02
N'avaient ils pas dit que le problème venait d'une surcharge plutôt que du matériel lui même ?

Un bus plus récent, dans les mêmes conditions (chauffeur, surcharge, etc....) n'aurait certainement pas fait mieux ...
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