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La nouvelle offre packagée du Maroc en direction des Marocains résidant à l’étranger (MRE) va faire des heureux. Après le fameux bouclier anti crise et sa batterie de mesures destinées à accompagner (et à soulager) les MRE en souffrance, voilà qu’une nouvelle orientation stratégique vient d’être dévoilée. Hausse générale des tarifs de la traversée du détroit de Gibraltar! Une décision qui renforce le leadership de la traversée la plus chère du…monde.
Enfin, une bonne nouvelle pour les "2,2 millions" de Marocains désireux de regagner la mère patrie durant la période estivale. En cette période de crise, chacun devrait apprécier le…geste des opérateurs privés en charge de la traversée maritime sur le détroit.
Ainsi – et alors que la nouvelle grille de prix devait débuter à partir du 16 juillet courant – le billet passager fera un bon pour atteindre 520 dirhams, au lieu de 220 Dh. Le ticket dédié aux véhicules passera de 1 120 Dh à…1 900 Dh.
La «motivation» officielle distillée par les opérateurs maritimes laisse quelque peu perplexe. En effet, ils invoquent la concurrence du transport aérien low cost qui aurait pour conséquence de leur causer un manque à gagner. Organisé, structuré, tel un véritable «Cartel», le pool d’opérateurs font fi de toute «morale». Qu’en est-il du dégonflement du prix du baril de pétrole qui avait «justifié» la hausse des prix (+ 30 %) lors de la saison estivale 2008 ?
Du coup, c’est sur le portefeuille des MRE que le «transfert» a été opéré. Histoire de ponctionner, encore un peu plus, et prendre en otage, les Marocains d’ailleurs. Nul doute que chacun pourra apprécier la considération accordée aux membres de la diaspora, «attachée» à leur terre d’origine.
Que fait le gouvernement El Fassi ? Quid de la position et de l’engagement des acteurs institutionnels en charge des Marocains résident à l’étranger ? Nombreux sur le papier (Fondation Hassan II, Ministère des MRE, Conseil de la communauté MRE, Fondation Mohammed V), ils demeurent invisibles sur la place.
Que faut-il déduire de ce silence assourdissant ? Ont-ils d’autres chats à fouetter ? Comment expliquer leur inertie ? Problèmes de prérogatives ? Défaut à l’allumage ? Bref. Cela ne changera rien à la donne et (surtout) à la nouvelle grille de tarification en vigueur.
A l’heure où de nombreux observateurs avertis s’interrogeaient sur le volume d’arrivées des MRE pour la saison 2009 – avec la crainte nourrie de voir leur nombre en nette diminution cette année (voir enquête interactive sur le site Yabiladi) – voilà que certains esprits (prédateurs) ont choisi le moment opportun pour doper les prix de la traversée du détroit. Loin des caméras et des projecteurs évidemment.
Les MRE se souviendront longtemps de cette opération Marhaba 2009 !
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