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a écrit:
pourquoi les tours se sont écroulées?
pourquoi le troisiéme batiment (WTC 7?) est tombé?
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a écrit:
pourquoi personne n'a intercepté les avions?
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La Boetie a écrit:Citation
a écrit:
pourquoi personne n'a intercepté les avions?
bah, mêmme si on avait fait décollé les avions, ce qui n'était pas évident de part les procédures, l'ordre d'abbatre les avion est une autre paire de manche
je me marre, admettons que tout soit au top, et que tous les pays abattent les avions sortant de leur couloir, ne répondant pas à l'autentification, ne répondant pas au appels, survolant une zone interdite ...
je prend deux exemple historique ou cela s'est passé
urss : un avion de ligne est abattu suite a une "erreur de couloir"(contesté) avec des avions d'interception qui font signe d'aterrir en Urss, le comandanbt de bord copntinue sa route par peur des copnséquance sur son contrat de travail, le comandement russe décide de l'abbatres
je ne sais plus combien de mort, un scandale énorme, la russie sovétique accusant pour sa défence que l'avion de ligne était doté d'apareil d'espionage ....
Golf un avion iranien ne répond pas à l'identification
l'amiral, voyant un avion non uidentifié en direction de sa flotte ordonne le tir
je ne sais plus le nombre de mort
ces oppération ont été faite dans le cadre de tention internationale forte et sur des zone militaires sensibles
alors pour des avion de ligne intérieure , vous vous immaginez le résultat et les polémique si on abattait les avions civil comme cela ?
c'est facile de dire maintenant oui mais il auraient pu les abbatre
mais qui savait ce qu'il allait advenir, mauis ce qui est certain c'esty que je vois le scandale si dans l'avenir on abat un avion de ligne détourné et surtout en s'immaginant l'avion abattu au dessus de zones habitées
poussont plus loin puisse que je vois un intervenant étonné que l'armées n'est pas intervenue, et bien je peut dire ici qu'il y a des avions qui ont survollé en france et ailleurs des zone huyper sensibles, et dont les procédure de protection prévoient d'abattre les avion les survollant
petite question : dans ce cas précis, il y a eut combien d'infraction et combien d'avions abattus ?
hors , je présise une derniére fois cette question est posée alors que nous avons actuellement les conséquence possible de détournement d'avion, d'acte plausibles, et de mesures d'action précises
). donc il n'y aurait certainement pas eu scandale en abbatant les 3 autres mais surtout des milliers de vies sauvées il s'agit du centre des affaires de new york, au coeur de manhattan, les deux tours symbolisent l'économie du pays!!!! et le pentagone (la défense américaine qd meme)!!!!!! ya pas plus protégé que ca normalement!!!!!! 
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l'européen a écrit:
c'est faux sarah. divers "antisionistes" ont répandu ce bruit que "les juifs travaillant dans les tours ne s'etaient pas déplacés avertis par le mossad". il s'agit de propagande antisemite. c'est bien sur completement faux.
pour ben laden et ses copains de "la base", le commandant massoud avait prévenu de la dangerosité de ces cinglés mais personne ne l'a écouté.
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BB_Cadum a écrit:
Salam
Aller jusqu'a dire que c'est bush euh franchement j'en doute
Si ce n'est pas Ben Ladem alors pourquoi a t-il fait des vidéo qui les annoncé ?
Bon c'est sur que bush est malin niveau stratégique pour aller chercher les afgnistans et faire tomber le régime de sadam hussen sans aucune raison (surtout que les preuves que l'amérique avait contre eux n'était pas fondé car des clichés ont été trouvé)
Bref
A qui la faute...
Aujourdhui nous savons que tous les pays qui aideront les E.U devront mettre en place plus qu'un "vigil pirate" niveau rouge
La France sera touché...l'essentiel c'est de savoir quand !
Car avec la politque de sarkozy qui fait ami-ami...(comme la si bien dit bush dans son interview d'aurevoir!! ) on est pas sorti de l'auberge
Bselema
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La Boetie a écrit:
assia1000
il y a plus dangeureux qu'un centre d'affaire, le pentagone ou la maison blanche comme objectif
tu ne répond pas sur les avions qui auraienbnt dut etre abattus depuis le 11/9 et qui ne l'on pas été en vertue par exemple qu'il ont survollé des zone sensible induieùment comme une centrale nucléaire par exemple
j"ai lus de nombreux texte sur le procédures actuelles et non pas celle d'avant le 11/9, comme par exemple un avion d'interception qui décole en 2 minutes
j'ai de doute, car déjà du réfectoire a la piste d'envol, le (les)mecs metten,t plus de temps a moins qu'il y ait une astreinte au point que le pilote est déjà arnaché sur son siége
je rigole parce que je travail dans un domaine ou tout est régit par procédure strictes de sécutrité, et avalisé au niveau ministére, et bien je peux dire qu'il y a souvent loin du papier à la réalité (je me permet là aussi de transposer même si je ne connais pas bien les conditions d'astreinte des intervenants dans l'armée de l'air)
et ce que je sais c'est que professionellement les minute défillement rapidement dans les situations de crise
tu me dis que les deux cas d'avions abattus en vol sont des cas vraiment a part , mais bien sur, et dans des conditions vraiment particuliére
il y a eut des disaines de détournement d'avions avanrt le 11/9 et justement je cherche les cas ou il y a eut interception et éventuellement des tirs de sommmation (même sans aller jusqu'a abattre un avion civil
je me pose la question, as tu la réponse ?
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La Boetie a écrit:
oui on avance, il faut parler de procedure d'interception avant le 11/9 bien sur, et ... as tu vu qu'on tire simplement par sommation sur un avion civil ?
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a écrit:
c'est pour cela que l'abattement d'un avion civil n'a jamais eu lieu jusqu'à présent (il faut une raison pour l'abattre et le 11 il y avait plus d'une raison de l'abattre...
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l'européen a écrit:
tirer sur un avion plein de kerosene, c'est pas une mesure qui se prend facilement. à moins d'etre sur de ses intentions.
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