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Royal Air Maroc : Atterrissage d'urgence à New York
K
29 avril 2009 20:38
Hamdoullah les passagers sont sains et saufs !

Je pense que ça peut arriver à n'importe quelle compagnie.....Marocaine grinning smiley
A
29 avril 2009 20:47
Hamdoullah les passagers sont sains et saufs !

Je pense que ça peut arriver à n'importe quelle compagnie.....Marocaine


Oui tu as raison: plus de peur que du mal, il faut juste que la RAM tire une leçon de ce CRUSH, tout en se rappelant qu'il ne faut pas jouer avec les âmes marocains même si elles sont sans valeurs à leurs yeux car la RAM considère le chiffre d'affaires comme priorité et le reste est négligeable.
h
29 avril 2009 20:48
Citation
APOPHISE a écrit:
Hamdoullah les passagers sont sains et saufs !

Je pense que ça peut arriver à n'importe quelle compagnie.....Marocaine


Oui tu as raison: plus de peur que du mal, il faut juste que la RAM tire une leçon de ce CRUSH, tout en se rappelant qu'il ne faut pas jouer avec les âmes marocains même si elles sont sans valeurs à leurs yeux car la RAM considère le chiffre d'affaires comme priorité et le reste est négligeable.

comme toute societe qui se respecte ... (qui respecte ses actionnaires, les fonds d'investissement ...)
assalam o alykoum
m
29 avril 2009 20:51
Citation
APOPHISE a écrit:
Non c'est juste que c'est la periode de vacances les grands move et la RAM ne verifie pas ses appareils comme il le faut , mais allah yester oussafi, la RAM c'est le pays des magouilles.

tu te sens bien ? tu sais ce que dis ? est-ce que tu sais comment les choses se passe ?
A
29 avril 2009 21:02
comme toute societe qui se respecte ... (qui respecte ses actionnaires, les fonds d'investissement ...)

Oui tout à fait d'accord pour atteindre ce chiffre il faut aussi qu'elle respècte ses clients car sans ses derniers, elle va seulement transporter du cannabis , et l'argent blanchi partout dans le monde
h
29 avril 2009 21:04
Citation
APOPHISE a écrit:
comme toute societe qui se respecte ... (qui respecte ses actionnaires, les fonds d'investissement ...)

Oui tout à fait d'accord pour atteindre ce chiffre il faut aussi qu'elle respècte ses clients car sans ses derniers, elle va seulement transporter du cannabis , et l'argent blanchi partout dans le monde

tu veux dire par la, ... soigner l'image de marque, la qualité de ses services et ses appareils, ..

qui va forcement contribuer a accroitre le chiffre d'affaires
assalam o alykoum
a
29 avril 2009 21:12
APOPHISE, ton opposition farouche au règime en place au Maroc ( c'est ton droit) ne devrait pas te faire oublier de donner des sources viables sur la deffectuositè du parc de la RAM.
le volume d'incidents , la compagnie est elle accidontogene par rapport à des compagnies similaires.
C'est cela le concret pour que l'on puisse avoir une vision sur la performance de la dite compagnie.
Pour défendre une femme , il faut commencer par la respecter Etre tolérant , c'est faire un TOLLE A L'ERRANCE
A
29 avril 2009 21:15
Oui Habib75, hahahahahaha.......tu as raison c'est ça Excuse -moi de t'avoir embarquer dans l'interprétation hahahahaha... Nari ! je ne savais pas que je parlais marsien, mais pourvu que tout le monde comprend 0.000025 % , c'est bon
h
29 avril 2009 21:18
Citation
APOPHISE a écrit:
Oui Habib75, hahahahahaha.......tu as raison c'est ça Excuse -moi de t'avoir embarquer dans l'interprétation hahahahaha... Nari ! je ne savais pas que je parlais marsien, mais pourvu que tout le monde comprend 0.000025 % , c'est bon

on se comprend, ...

y a des mots pour tout dire, ... les hahahaha sont pas interdits, mais n'aident pas trop a comprendre ...
assalam o alykoum
M
29 avril 2009 21:23
Tout est une question de mektoub...

Ce n'est pas parce que c'est la Ram ou un avion d'Air France (qui sont contrôlés et révisés) que nous

échapperons à un crash...

El hamdoulillah... tongue sticking out smiley
"Fuis la compagnie où tu n'auras rien à apprendre de bon"
A
29 avril 2009 21:30
APOPHISE, ton opposition farouche au règime en place au Maroc ( c'est ton droit) ne devrait pas te faire oublier de donner des sources viables sur la deffectuositè du parc de la RAM.
le volume d'incidents , la compagnie est elle accidontogene par rapport à des compagnies similaires.
C'est cela le concret pour que l'on puisse avoir une vision sur la performance de la dite compagnie.


Alors là azl95, je crois que tu perds les pédales soit tu me confonds avec Cheikh Al Arab ou avec Sheikh Basri, je ne suis ni pour le régime , ni contre le régime, je suis seulement une ombre de la rue, et si tu lis bien ton droit pénal et ta procédure pénale comme il le faut, on classifie ton intention dans la rubrique intimidation écrite, accusation sans preuve tangible basé sur un fait, en plus pour insinuer opposition farouche au régime , il te faut une prorogation judiciaire pour m'inculper avec une enquête préliminaire, alors t'es loin de la plaque, Pour une poursuite judiciaire ça serait toi le perdant Mr azl95, alors si la RAM te paye pour quelque chose ou si t'es quelqun qui veut contrer ma libérté d'expression , tu ne sais rien du néant
A
29 avril 2009 21:44
moi je parle de la RAM et lui il parle de l'opposition du régime , les vrais opposants du régime sont mord avec Oufkir, Dlimi et Basri alors va jouer ailleurs car c'est ton droit.
29 avril 2009 22:25
Citation
Hamid a écrit:
Citation
APOPHISE a écrit:
pour voir ce qui c'est passé l'observatoire est accessible via ce lien :[flightaware.com]



Je ne vois pas mention d'un quelconque incident(encore moins accident). Peux-tu faire un copier-coller ?



Alors ? (dire plus haut que des vents de 14 Kts peuvent ennuyer un 767-300 ER est consternant)
"Avec un H majuscule"
a
30 avril 2009 00:23
C'est juste une reponse du berger à la bergere , tu as portè une accusation , j'en ai apportè une autre.
Quoi que la mienne n'est pas sans fondement je t'invite à lire tes dernières interventions sur les autres post au sujet du Maroc.

mais une fois de plus , je t'ai dit simplement que c'etait ton droit le plus absolu et nul ne peut d'interdire de t'exprimer mais avec un peu d'objectivitè et de preuves c'est encore mieux.

Ceci dit ta sortie sur l'opposition au Maroc representè par les basri et dlimi me laissent sans voix.

Enfin je te rassure , je n'ai pas d'action à la RAM et il se trouve que dans RAM , il ya surtout MAROC.


Citation
APOPHISE a écrit:
APOPHISE, ton opposition farouche au règime en place au Maroc ( c'est ton droit) ne devrait pas te faire oublier de donner des sources viables sur la deffectuositè du parc de la RAM.
le volume d'incidents , la compagnie est elle accidontogene par rapport à des compagnies similaires.
C'est cela le concret pour que l'on puisse avoir une vision sur la performance de la dite compagnie.


Alors là azl95, je crois que tu perds les pédales soit tu me confonds avec Cheikh Al Arab ou avec Sheikh Basri, je ne suis ni pour le régime , ni contre le régime, je suis seulement une ombre de la rue, et si tu lis bien ton droit pénal et ta procédure pénale comme il le faut, on classifie ton intention dans la rubrique intimidation écrite, accusation sans preuve tangible basé sur un fait, en plus pour insinuer opposition farouche au régime , il te faut une prorogation judiciaire pour m'inculper avec une enquête préliminaire, alors t'es loin de la plaque, Pour une poursuite judiciaire ça serait toi le perdant Mr azl95, alors si la RAM te paye pour quelque chose ou si t'es quelqun qui veut contrer ma libérté d'expression , tu ne sais rien du néant
Pour défendre une femme , il faut commencer par la respecter Etre tolérant , c'est faire un TOLLE A L'ERRANCE
30 avril 2009 12:04
Citation
APOPHISE a écrit:
Non c'est juste que c'est la periode de vacances les grands move et la RAM ne verifie pas ses appareils comme il le faut , mais allah yester oussafi, la RAM c'est le pays des magouilles.

tu dit nimporte koi
ce la ou il y ade bon techniciens il y a plusieur compagnies qui font leur entretien au maroc
a
30 avril 2009 14:25
Citation
APOPHISE a écrit:
le 20 Avril 2009, un avion de la Royal Air Maroc « Boeing 767-300 », immatriculé CN-RNT effectuant le vol AT-42 de Casablanca (Maroc) à New York John F. Kennedy, NY (USA), a été autorisé à atterrir sur la piste 04R, suite à une mise en garde du a des vents de 090 à 14 nœuds qui ont provoqués des turbulences ,Le BOEING a atterri sur la piste 04R à 3:23 pm (19:23 Z) sans incident.

Les passagers à la porte, ont indiqué toutefois que l'atterrissage a été très dur. Plusieurs plis ont été trouvés dans le fuselage suite à cette inspection. L'avion est au sol.

Le vol retour a été annulé.

A tous les passagers faites attention car la RAM cache beaucoup de choses: aucun des 767 est neuf a la base

Bonjour

Non mais je rêve !!! relis ton torchon avant de conclure

suite à une mise en garde du a des vents de 090 à 14 nœuds qui ont provoqués des turbulences ,Le BOEING a atterri sur la piste 04R à 3:23 pm (19:23 Z) sans incident.

Et aprés tu dis : attention car la RAM cache beaucoup de choses: aucun des 767 est neuf a la base
on a l'impression que c'est la RAM qui cause des turbullence ben voyons
c'est quoi le but de ton message?
Je te rassure que les Booieng 757 et 767 ont été achetées NEUVE et a l'époque ou touts les pilotes etaient Mrocain mieux encore des femmes pilotes alors que le voisin de l'est c'estait des pilotes russe ou des polonais
Respire un peu et pete un bon coup nos pilotes c'est des maitre
a
30 avril 2009 20:09
Pour resumer et parler objectivement,il s'agissait de crics constatees au niveau du fuselage (partie superieure) et ce pendant l'escale a' NYC.
L'atterrissage du vol precedent quoique considere comme dur, reste dans les tolerances techniques et ne peut provoquer a' lui seul ces crics. La FAA (Federal aviation Administration)et Le NTSB(National Transportation Safety Board) sont associes a' l'enquete et vous pouvez etre sures que si manquement aux procedures ou negligence constates ,les sanctions vont etre lourdes (fortes amendes,interdictionde survol des USA ou meme penales).Le controle et les recherches de ces crics se font pendant les grandes visites ,lesquelles se font par DELTA Airlines et non par les ateliers RAM.D'autre part cet avion date de 2002 ce qui est considere' comme une moyenne honorable dans l'industrie.Maintenant que certains aient une dent contre la RAM parceque les billets sont trop chers a' leurs yeux ou pour autresraisons,ils sont libres de changer de transporteurs...
a
30 avril 2009 20:56
Citation
APOPHISE a écrit:
moi je parle de la RAM et lui il parle de l'opposition du régime , les vrais opposants du régime sont mord avec Oufkir, Dlimi et Basri alors va jouer ailleurs car c'est ton droit.

Franchement si tu estime que les gens que tu viens de citer sont des opposants au regime c'est que je n'ai rien compris de la politique marocaine et effectivement je ferais mieux d'aller jouer ailleurs.
Quant à la RAM c'est une grand entreprise , elle n'a pas besoin de moi pour se dèfendre , nèanmoins je ne prends pas pour argent comptant tout ce que tu peux raconter sur cette compagnie.
Pour défendre une femme , il faut commencer par la respecter Etre tolérant , c'est faire un TOLLE A L'ERRANCE
a
30 avril 2009 23:47
A tous les passagers faites attention car la RAM cache beaucoup de choses: aucun des 767 est neuf a la base[/quote]

C'est de l'intox pur et simple. D'où tu détiens l'info? sais tu que depuis le crash de l'ATR 42, à hauteur d'amskrout les cols RAM sont des plus surs. Laisser parler les spécialistes et arreter ces interprétations hasardeuses.
f
2 mai 2009 20:39
Citation
APOPHISE a écrit:
Non c'est juste que c'est la periode de vacances les grands move et la RAM ne verifie pas ses appareils comme il le faut , mais allah yester oussafi, la RAM c'est le pays des magouilles.

Les avions du monde font une visite générale soit chez Airbus ou Boeing,et La RAM est obligé de faire la meme chose,puisqu'elle a des avions Boeing alors ces avions font une visite aux USA à Boeing,
La dépressurisation est un accident qui peux arriver dans tout les avions du monde,

Ce qui s'est passé le 20 Avril 2009 ce n'est pas un crash, et ce n'est pas une dépressurisation meme boeing n'a pas encore donné son rapport, comment vous donnez déjà les causes qui ont mis l'avion dans son état,
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