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Siyham a écrit:
Bonjour,
Oui je suis une femme mais je m'y connais en voiture et oui...
Premièrement, pourquoi les tunisiens aiment trop les pic-up ? Jamais compris...
Alors deja pour la voiture que tu cherche il faut trouver le model qui te correspondent en fonction de ce que compte en faire (aller au travail, en vacances,...).
Ensuite il faut chercher en fonction de la marque. Personnellement je te conseil les Allemandes ce sont les plus costaud ! Comme marques qui sont fiables en general tu as BMW, Volkswagen, Audi,...
Apres tout dépend du model que tu prefere, si tu aime les gros modèles je te conseil un BMW X5, contrairement à ce qu'on pense le prix est maintenant accessible, apres tout dépend de ton budget. Si tu as un plus gro budget je te conseil un Volkswagen Touareg.
Ensuite, quand tu aura choisis ton modèle, je te conseil de le chercher sur internet. Tu peux acheter auprès d'un particulier sur Le Bon Coin il ne faut pas avoir peur. Ou chez un concessionnaire mais les prix sont plus importants (ils font leur marge).
Quand tu cherche une voiture il faut regardé :
- le nombre de kilomètres (attention certaines personnes changent le moteur donc il est affiché par exemple 30 000km, alors que la voiture en a 200 000).
Je te conseil de ne prendre une voiture qu'en dessous de 120 000 km sinôn elle commence à avoir pas mal de pièces à changer.
- si le contrôle technique a été fait (obligatoire n'achète jamais une voiture si le contrôle technique n'est plus valide).
- si la courroie de distribution a été faite, sinôn ça coûte chère. Certaines voiture sont à chaînes donc il n'y a pas de courroie de distribution à faire.
- l'état de la carrosserie (griffures, pocs,...) Ca peux coûter chère
- l'état des pneus (tu as un témoin d'usure sur le pneu pour voir si tu dois le changer ou non)
- ATTENTION : vérifie bien la direction ! Quand tu essaye la voiture sur une route droite lache le volant 1 minute; si la voiture devis sur la droite ou sur la gauche c'est qu'il y a un problème avec la direction des roues.
Peut être que la personne s'est prit un trottoir ou autre mais ça peut être mortel.
- quand tu l'essaye regarde bien si il y a de la fumée qui sort derrière ! Si c'est de la grosse fumée blanche ne prend surtout pas la voiture c'est le join de culasse et ça coûte au moin la moitier du prix de la voiture.
- ouvre le capot et regarde bien partout si tu vois beaucoup d'huile autour du moteur cest un risque que le moteur est entrein de se noyé c'est pas bon du tout. Ensuite tu regarde si tout à l'air correct, tu demande si la batterie a été changée ou le moteur...
Demande bien tous les papiers des entretiens qui ont été fait sur la voiture.
- j'ai du oublier quelques trucs...
Dernièrement, ne montre jamais à un vendeur que tu n'y connais rien en voiture sinon c'est m'arnaque assurée et tu ne pourra pas négocier le prix.
Voilà n'hésite pas si tu as d'autres questions
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Siyham a écrit:
Oui c'est vraiment un pic-il que tu veux mdr mais si tu habites en ville ça doit être compliqué pour se garer non ?
Pour le moteur c'est simple enfait tu regarde l'année de la voiture et le nombre de kilomètre. Une voiture vendue avec le moteur changé affiche en general maximum 20 ou 30000 km... Donc si la voiture a plus de 8 ans c'est surement que le moteur à été changé.
Pour le contrôle technique c'est vrai que c'est vriament banal et il y a plein de problèmes qu'on ne voit pas. C'est mieux de faire une révision Biensure mais tu aura du mal à trouver un vendeur qui veuille faire la révision avant de la vendre... En general ils veulent vendre vite et ne pas payer. Ils préféreront la vendre à quelqu'un qui demande simplement le CT.
Pour l'embrayage c'est faux. Ça ne veut rien dire du tout ça dépend vraiment des voitures... Tu peux trouver facilement une essence à 200 000 km et que l'embrayage soir encore bon.
Ah d'ailleurs, pour une grosse voiture comme ça je te conseil de prendre une Diesel prsk elle va avoir un gro moteur au minimum 150 cv donc elle consommera beaucoup.
Pour la boite à vitesse je n'ai pas de technique en general quand le disque commence à s'user ça fait un bruit d'usure et les vitesses ont du mal à passer mais c'est pas facil avoir.
Et la technique de faire caler la voiture je ne la connais pas, jamais entendu.. Et je vois pas à quoi ça sert
Voilà voilà